Cambio o non cambio la Frizione

[er-minio]

cosa mi consigliate? di cambiare solo il disco?

Il 90% del costo dell'intervento alla frizione sui Boxer è manodopera.

Una volta smontata la moto per raggiungere la frizione cambia tutto con parti nuove.
Non ha senso altrimenti.

[lamagliarosanero]

Originariamente inviata da er-minio

Il 90% del costo dell'intervento alla frizione sui Boxer è manodopera.

Una volta smontata la moto per raggiungere la frizione cambia tutto con parti nuove.
Non ha senso altrimenti.

Ciao,
ma la differenza (non in termini di costo) tra cambiare il solo disco o tutta la frizione dove sta?

Mi spiego meglio... In tutto il kit frizione che è montato nella moto, la parte che si usura di più è il disco... quindi tutto il resto (che è la parte che costa di più) potrebbe ancora tirare per molti chilometri...?

Quindi, come dici tu, siccome non ho i sintomi che mi avete elencato prima ma comunque una volta che deve controllarla la manodopera l'ha fatta.. tanto vale che gli faccio cambiare solo il disco?

O se mi consigli di cambiarla tutta..questo kit va bene? https://www.louis-moto.it/artikel/sa...-1100/10016222

[er-minio]

Originariamente inviata da lamagliarosanero

Mi spiego meglio... In tutto il kit frizione che è montato nella moto, la parte che si usura di più è il disco...

Fai conto tra i 500 e 700 euro di manodopera per aprire la moto.
É un lavoro che vuoi fare una, massimo due volte nella vita di una moto boxer.

quindi tutto il resto (che è la parte che costa di più) potrebbe ancora tirare per molti chilometri...?

A casa mia si chiamano i risparmi di maria calzetta.

Visto la spesa/tempi di cui sopra, conviene spendere due lire in più e sostituire e controllare tutto.



E quoto comunque Skiv. Riprendi la moto, provala, se slitta la fai il lavoro.
Quando slitta te ne accorgi fidati