È una moto che raggiunti i 15 anni di età ben manutenuta, le dai una lavata e sembrerà nuova. Stessa cosa per la Crosstourer. I trappolini che attirano tanti bambini in cerca di giocattoli, a quell'età saranno buoni per farci arrotolare l'edera.
Le moto fatte in povertà hanno cominciato a uscire dal 2013/14, è ancora un pochino presto perché il loro collasso funzionale si riverberi su un azzeramento del valore usate. Quando sarà chiaro questo, si capiranno le scelte conservative di un produttore che ha tentato di non sacrificare la qualità anche a prezzi non gonfiati, come Kawasaki, o di alcuni modelli al momento svalutati, come questa Yamaha. E vale in parte anche per la gamma alta, con l'ecatombe della parte attuatrice-meccanica delle sospensioni semiattive, il costo del cui ripristino raggiunge percentuali del valore residuo inaccettabili.
__________________
本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
|
Modalità elencata