Tranquillo, nessuno "perde tempo" qui (o meglio, lo perdiamo tutti!
).
Io non voglio convincere nessuno.
Come detto più volte, la cosa migliore è esattamente quella che dici: fai delle prove variando un solo parametro alla volta, su un percorso conosciuto e sempre uguale, e poi valuta tu i risultati.
D'altronde è la
tua moto, con il
tuo stile di guida, il
tuo peso... eccetra eccetra.
Modalità elencata