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didux87
11-07-2019, 09:39
E allora??
Cioè fammi capire...tu vuoi informazioni dal venditore (ah ah non te lo dirà mai fino alla presentazione ti venderà quella precedente ovvio...) perché altrimenti ti butti sulla v4???

Cioè....potere del marketing...

erano semplicemente due chiacchiere scambiate con il conce, e poi non ne fanno tutto questo segreto che dici, col 1250 si sapeva gia un anno prima che stava per uscire..con tutte le moto nuove si ha la certezza già 4/5 mesi prima, io ho la mia xr 2018 e mi trovo bene, se uscisse la nuova potrei farci un pensiero...quello che ha detto il conce ci può stare, il nuovo motore sta avendo parecchi problemi e gravi da risolvere..riguardo il multi v4 fa gola a molti qui sul forum quindi un eventuale ritardo della xr potrebbe far cambiare marchio a tanti
...alla fine non esce ne il multi v4 ne la nuova xr

ghima
11-07-2019, 10:03
Una multi con 20 kg in più??
Mah non so alla fine quanti davvero sono disposti per una 20ina di cavalli in più a prendersi 20 kg in più e 5000 euro in più

didux87
11-07-2019, 11:06
il peso si dovrà ancora vedere ma è il complesso quello che si valuta..e poi cmq la multi non costa 5k in più..xr full ci vogliono 18500/1900 e la multi 20500..e la multi ha molta tecnologia in più..premetto che io avevo la 1200dvt prima della xr e non tornerei indietro perchè mi trovo meglio con la xr...però il v4 sarà molto interessante

red78
11-07-2019, 11:12
scusa ma che problemi avrebbe il motore della nuova S1000RR? che io sappia hanno avuto dei problemi di produzione di un componente con la larghezza dei travasi.
Per il resto mi sembra che vada molto bene.

didux87
11-07-2019, 12:06
problema alla scatola del cambio, un travaso eseguito male 340 moto ritirate con sostituzione motore

red78
11-07-2019, 13:10
appunto è stato un problema della produzione di un componente del motore non del progetto del motore.

Quindi per quelle moto che hanno il travaso del diametro corretto il motore và benissimo e lo possono già mettere sulla s1000r e XR...non c'è da aspettare proprio niente in teoria.

bim
11-07-2019, 13:35
Cosa potrà’ essere un travaso del cambio? Booh...

Caluzzeddru
11-07-2019, 13:57
Probabilmente intendono i canali di passaggio dell’olio motore, dal carter al gruppo cambio....probabilmente hanno fatto dei canali con diametro inferiore che riducono la lubrificazione del gruppo cambio, facendo spaccare tutto.....


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Manera
11-07-2019, 14:13
i primi motori progetti nuovi , ci sono sempre errori da sistemare.

Caluzzeddru
11-07-2019, 14:25
Infatti, spesso, i richiami ufficiali riguardano le “prime versioni” ......


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matteucci loris
12-07-2019, 17:11
Infatti, spesso, i richiami ufficiali riguardano le “prime versioni” .....

non è sempre così la mia XR è una versione 2018 mi è stato cambiato il motore per una fornitura di assacamme difettosi;)

franz46
20-07-2019, 13:13
Salve a tutti, sono nella scimmia totale per XR, il mio dubbio è se aspettare Eicma, non vorrei acquistare la moto per poi trovarmi tra pochi mesi con un modello "vecchio"... Ci sono novità a riguardo?

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Caluzzeddru
20-07-2019, 13:23
la mia è del 10/2016, iniziavano le prenotazioni per la 2017 Euro4. Il mio amico rivenditore mi disse, se vuoi la nuova a Marzo ti arriva, consiglio personale...prenditi la 2016 E3... non fanno altro che “strozzarla” di più e compensano dando 5 cv in più.....


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pacpeter
20-07-2019, 13:37
Eccerto, cosí si liberava di una moto che aveva sul groppone....

Caluzzeddru
20-07-2019, 13:39
......dici? [emoji22][emoji22][emoji22][emoji22]


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ghima
20-07-2019, 13:58
Dico!!!!!!

Boxer5
21-07-2019, 17:51
Be su due ruote provarono L euro 4 contro la Multistrada e scrissero che rispetto all euro 3 aveva perso sia in accelerazione che in ripresa..

pacpeter
21-07-2019, 20:00
Immagino che bidone lento sia diventato......

Caluzzeddru
22-07-2019, 14:34
In buona sostanza la “strozzano” smagriscono sempre più la miscela aria/benza, aumentano di 5 cv. per compensare la potenza persa e, dulcis in fundo, aumenta l’effetto “scaldabagno”....


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Bushidogabri
23-07-2019, 09:53
@franz 46: tipica situazione fastidiosa, anche perchè l'estate chiama l'XR, è automatico... scherzi a aparte, secondo me dipende molto dalla tua situazione personale... hai una moto con cui girare? se riuscissi ad attendere credo credo sarebbe la soluzione migliore, perchè dopo la presentazione della 2020 le precedenti avranno un bel calo di prezzo e comunque potrai scegliere tra vecchia e nuova.... se invece c'è una voce che non ti fa dormire e ti dice COMPRA XR... allora non puoi restar sveglio fino a EICMA....

@CAL: alla fine tra euro 3 e euro 4 non c'è tutta sta differenza, anzi, vero è che l'euro 3 la danno come maggiormente performante... poi le migliorie (tipo i raiser) le puoi far montare anche sulla 3.... diverso sarebbe stato ovviamente tra vecchio e nuovo modello (cioè euro 4 vs euro 5). ma tra la tua e la euro 4 io non mi porrei nemmeno il problema, poi a maggior ragione se hai avuto un buon prezzo!!

Caluzzeddru
23-07-2019, 10:08
Infatti....poca differenza sostanziale con un ritorno di 2.500€....


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Bushidogabri
23-07-2019, 12:38
e stando ad alcune recensioni anche qualche vantaggio in più in termini prestazionali, per quel che vale....

GIGID
23-07-2019, 12:47
@bushidogabry
la voce ... la voce ... c’è una bellissima R1200R LC sul mercatino e mi pare a prezzo ... la prendi ... ti ci diverti h a stagione e poi la rivendo e prendi quello che vuoi ... non sarà la XR, ma quei 125 cv spingono da bestia e su un telaio che sembra una bicicletta


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franz46
23-07-2019, 13:02
Bushidogabri, sì ho un ADV 2018, moto fantastica ma i cv della XR sono spettacolari... Cmq ho deciso di aspettare Eicma e vedrò cosa uscirà dal cilindro di BMW...

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Bushidogabri
24-07-2019, 12:52
Beh, hai comunque una moto che ti consente di aspettare senza soffrire! Condivido la tua scelta!


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R-sixteen
24-07-2019, 18:06
Io ho preso la XR col FREE to ride proprio perché appena uscirà la my 2020, la darò indietro per prendere la nuova! Per quanto mi riguarda, il mondo può smettere di fare tutte le altre motociclette... [emoji1787]

Bushidogabri
25-07-2019, 09:16
Ahahahah! Anche io vorrei prendere la nuova all’uscita... vediamo cosa presentano. Ma cos’è il free to ride?


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R-sixteen
25-07-2019, 09:23
Formula d’acquisto BMW per le moto nuove. Diviso in: anticipo (puoi anche non darlo, io non l’ho dato), rate per un periodo che scegli tu (mi pare che il minimo sia 3 anni, non ricordo) e alla fine c’è una maxirata che rimane invariata. Per cui puoi giocare tra durata delle rate e anticipo per gestirti l’importo della rata. Devi dichiarare il num di chilometri che fai all’anno, di default considerano 10000, se ne dichiari di più aumenta leggermente la rata.
Quando vuoi, anche il giorno dopo, puoi:
Riscattare tutto e tenere la moto, dare la moto indietro e amici come prima (roba folle, ma se vuoi farlo c’è la possibilità) o ancora cambiarla con un’altra continuando a pagare la rata e conguagliando o con un anticipo, o con la rata finale.
In soldoni, appena esce la nuova xr dovrei poter dare indietro la mia, prendere la nuova, non tirare fuori un soldo e continuare a pagare la rata a fronte di un allungamento del finanziamento e di una maxirata probabilmente più grossa.

R-sixteen
25-07-2019, 09:25
Aggiungo solo una cosa: anche non volendo cambiarla, quando ho comprato io la moto era comunque la formula d’acquisto più conveniente. Più del classico finanziamento, e anche più del “pago in contanti” perché facendo un finanziamento (di fatto questo è il free to ride) ti fanno degli sconti maggiori e con tutti gli interessi alla fine paghi comunque meno.


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Caluzzeddru
25-07-2019, 10:11
Certamente, te la propongono facendoti vedere anche un piccolo risparmio. Il loro fine non è il “guadagno” immediato ma, ti “fidelizzano” tenendoti vincolato al marchio.....se guardi oltre, hai perso.....e loro hanno avuto, comunque, un ritorno ( il costo della pratica, l’attivazione del finanziamento, allungamento della garanzia, tagliandi obbligatori), lo hanno...senza tenere conto che tutta la pratica la fanno gestire ad una loro società collegata.....il cosiddetto “cavallo di ritorno”


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leomaxi
25-07-2019, 10:19
anche io ho fatto il free to ride (confermo sono 3 anni), ma devi comunque al 35 esimo mese decidere cosa fare e se decidi di cambiarla al 36° deve essere chiuso quel contratto e riaperto un altro, cosi mi ha detto il conce.... Altra cosa che non so è se fai meno dei km prefissati, se come per le auto la differenza se non raggiungi il totale pattuito vengono scalati come anticipo(pagano loro al km fino ai km stabiliti) come se tu sfori per cui loro si prendono 0.25€ al km. Io ho dato 30.000km per tre anni che scadono a giugno 2020, arrivero con 15.000km(la uso solo weekend quando non piove) , spero che i restanti come per l auto mi vengano convertiti come anticipo per la nuova...

Tu hai info per questo?

R-sixteen
25-07-2019, 10:29
Per i km dovrebbe solo essere un costo l’eventuale sforamento del massimale, ma se ne fai meno non cambia nulla. Tu dichiari di fare “Massimo” tot km/ anno: di meno si, si più di paga.
Comunque io non la vedo così nera, alla fine conti alla mano sto tirando fuori meno soldi rispetto a tutte le altre formule, e in più in modo comodo. Mi son comprato una moto da 20000€ senza 1 cent di anticipo, pago una rata sostenibile e quando sarà se dovessi decidere di tenerla (cosa probabile, e magari la vendo io da privato per prendere la nuova) la maxirata sarà una cifra abbordabile da pagare. Ognuno ovviamente ha le proprie esigenze..

leomaxi
25-07-2019, 11:36
si , quello ovvio, pure io sono uscito con moto da 18000..... solo che nelle auto i km in meno te li valutano come anticipo per il successivo.... anche a me ha detto che non c e bisogno di anticipo anche per la successiva. Ah in piu ho anche la Kasko completa :)

albio59
25-07-2019, 12:50
Aggiungo solo una cosa: anche non volendo cambiarla, quando ho comprato io la moto era comunque la formula d’acquisto più conveniente. Più del classico finanziamento, e anche più del “pago in contanti” perché facendo un finanziamento (di fatto questo è il free to ride) ti fanno degli sconti maggiori e con tutti gli interessi alla fine paghi comunque meno.


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Non nel mio caso ...acquistata ad Aprile e pagata in contanti prezzo 20.200 senza usato se avessi fatti il free to ride sommando anticipo rata e riscatto veniva 22.400. Quindi un saldo negativo di 2.200 eurini...

Caluzzeddru
25-07-2019, 13:31
Acquistata 10/2016 in contanti, senza ritiro usato, pagata 17.400€ anziché 19.621€ .....


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R-sixteen
25-07-2019, 13:37
Ma si ragazzi, dipende tutto dal momento, da com’è messo il concessionario, da cosa si preferisce in quel momento (io ad esempio ho preferito non toccare la mia liquidità e pagare a rate). Detto ciò siamo fuori tema mi sa.. torniamo all’ovile prima che ci cazziano [emoji23]

Caluzzeddru
25-07-2019, 13:39
[emoji33][emoji33][emoji33][emoji33][emoji33][emoji41][emoji41][emoji41][emoji41]


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albio59
25-07-2019, 13:50
Ok ma quando si parla di soldi è sempre meglio essere chiari.....

Lorenz 47
25-07-2019, 13:57
Sto valutando una triple black.... mi fanno una buona offerta tra il nuovo e la valutazione della mia rt1200 90°.
Può essere saggio prendere una xr adesso? Da immatricolare entro fine mese


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Manera
25-07-2019, 14:33
che sconto ti fanno sul nuovo?

Lorenz 47
25-07-2019, 14:40
Diciamo un 10, a spanne


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albio59
25-07-2019, 14:53
Vantaggi:
risparmio economico - modello fine serie teoricamente con meno difetti/problemi

Svantaggi:
modello vecchio - qualche froceria in meno - meno CV- Euro 4 - probabilmente fari led e schermo TFT

all'acquisto io ho fatto questo pensiero e poi ho deciso di acquistare a fine Aprile il MY 2019 Full e HP.
ovviamente non so quanto sia buona la tua offerta ma questo tu lo sai e puoi decidere per il meglio

R-sixteen
25-07-2019, 14:54
Può essere saggio prendere una xr adesso? Da immatricolare entro fine mese




Io ho preso una Triple black nuova i primi di maggio.
Per me è stato saggio perché ero rimasto senza moto e la stagione era ancora tutta davanti, ma anche adesso la avrei comunque presa.
Al momento che moto hai?

Lorenz 47
25-07-2019, 15:05
Al momento ho una rt1200 90° anniversario del 2013
Fari a led li trapianto dalla RT, il tft direi che mi interessa il giusto....
mi scervello ancora un po’ poi entro domani decido....
Il cambio è elettronico anche in scalata giusto?



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albio59
25-07-2019, 15:09
Si anche in scalata e devo dire che è il miglior cambio BMW che abbia mai avuto...

Lorenz 47
25-07-2019, 15:18
Che tu sappia, si riesce a rovesciare? 1a in su?
Sulle ultime rr era semplicemente scegliere dove infulcrare l’asta di rinvio, che sulla xr mi sembra passi in mezzo al telaio...


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albio59
25-07-2019, 15:47
Sono quasi sicuro di no ....ne parlavamo tempo fa ....non è un problema di asta ma di sensore che non funziona al contrario....Se ben ricordo....

Lorenz 47
25-07-2019, 17:41
Ah oh... grazie!


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Bushidogabri
29-07-2019, 09:47
Grazie a tutti per le spiegazioni, non avevo idea


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ghima
29-08-2019, 08:46
https://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/bmw-s-1000-xr-2020-motore-shiftcam-e-e-nuova-elettronica#gallery

ed in effetti quelle che vidi io erano molto simili a questi disegni..

Lorenz 47
29-08-2019, 09:11
Non sarebbe male se, a livello estetico, integrassero il faro posteriore nel codone e non montato “appeso” sul parafango...


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Lagavulin
29-08-2019, 12:55
Io penso e spero che sarà molto diversa da quelle immagini.

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Caluzzeddru
29-08-2019, 13:17
....onestamente non vedo questi stravolgimenti estetici, a parte, il “muso” che mi sa di un mix tra Africa Twin e RR......non riesco nemmeno a capire cosa faranno al motore in previsione, a partire dal 2021 con euro 5 e 5+ ......


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Bushidogabri
30-08-2019, 23:41
Condivido l’opinione di lagavulin, mi pare troppo poco, sotto il profilo estetico, solo la modifica del faro...


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dugongo64
31-08-2019, 00:06
Se e vero quello che si legge in giro, le modifiche saranno significative. Motore a fasatura variabile ha attacchi differenti, significa cambiare telaio e quindi anche le sovrastrutture, sella, plastiche, etc
si parla anche della possibilità di montare per la prima volta su moto di serie, il radar anticollisione, che bmw sta sperimentando da un po’
Se tutto questo sarà, il faro, schermo tft, sono modifiche “minori”

Denta
02-09-2019, 07:25
Ho dei dubbi sul radar, per il resto mi pare ovvio che quando uscirà la nuova XR avrà tutto questo; il problema è quando.


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leomaxi
04-09-2019, 17:41
@ghima: era per caso così la s1000r 2020 che avevi visto?

https://www.todocircuito.com/noticias/21299-bmw-s-1000-r-2021:-la-sport-naked-alemana-se-pone-las-pilas.html

Bushidogabri
05-09-2019, 09:46
ma quanto è bella??????wow!!!

Denta
05-09-2019, 10:57

Un po’ tuonizzata ma bella...


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pepot
05-09-2019, 11:45
Decisamente più cattiva della attuale scialba e slavata

logatto74
05-09-2019, 13:27
personalmente..se così fosse non piace,nel senso..mi sembra una carenata al 99%,con un manubrio da naked

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macmario
05-09-2019, 15:45
ha la fanaleria del cbr

pacpeter
05-09-2019, 16:25
Cmq questa é la stanza dell'XR.......

Elo
09-10-2019, 19:22
https://www.google.it/amp/s/www.insella.it/news/eicma-2019-bmw-presente-con-4-novita-uno-stand-completamente-riprogettato-152097%3famphtml=1

Denta
09-10-2019, 21:10
Pagina rimossa uff


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Bushidogabri
10-10-2019, 09:11
Elo, se l’hai vista, com’era?


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leomaxi
10-10-2019, 12:47
c e ancora, presenteranno 4 nuovi modelli.... F850RS, S1000XR, custom 1800 e speriamo la nuova S1000R pure , hanno chiesto un restyle dello stand per metterci un palco

Denta
10-10-2019, 16:44
L'hanno rimessa. Missa' che nella prima versione c'era qualche foto non pubblicabile. I giornalisti san gia' tutto...

ducar1
11-10-2019, 12:05
Ho visto la foto ora assente, secondo me era la f850 rs, o almeno il motore mi è sembrato quello, la foto era posteriore laterale sinistra, quindi il frontale non era visibile.

Bushidogabri
17-10-2019, 11:33
Raga, io sta foto proprio non la riesco a trovare. Nessuno riesce a postarla qui?

Lorenz 47
17-10-2019, 11:39
20gg c’è eicma e le foto non mancheranno!
Dai manca poco!


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Bushidogabri
18-10-2019, 14:33
Ma se ne frattempo qualcuno riuscisse...



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pacpeter
18-10-2019, 14:48
https://www.todocircuito.com/noticias/20196-bmw-s-1000-xr-2020:-renovacion-total-para-la-maxi-trail-asfaltica-alemana.html

Lagavulin
18-10-2019, 16:58
Credo che non siano foto attendibili, anzi lo spero, perché è la stessa moto con un muso differente.

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Emiz
18-10-2019, 18:18
Si questa è la solita photoshoppata che gira da tempo...non è nulla di BMW...


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Bushidogabri
18-10-2019, 20:39
Grazie pac! In effetti, però, questa gira da un po’, penso anche io che sia poco attendibile...


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Elo
18-10-2019, 20:55
https://funkyimg.com/i/2XUKB.png (https://funkyimg.com/view/2XUKB)

Bushidogabri
21-10-2019, 10:43
Ah beh... un disegno... mi sa che dovremo proprio attendere eicma


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Elo
21-10-2019, 17:39
https://funkyimg.com/i/2XZD9.jpeg (https://funkyimg.com/view/2XZD9)


Codice attuale modello 2019, come la mia tripleblack: k67

Codice model 2020: k69

...

Denta
21-10-2019, 18:48
Grande news!!!!


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Elo
21-10-2019, 18:56
il piacere è nell’attesa e il diavolo nei dettagli.....dai che se t’impegni ce la puoi fare a rintracciare l’immagine associata.....certo, ci vuole un pó di pazienza e meno superficialità.

Denta
21-10-2019, 19:28
Sto provando tutte le combinazioni con il k69 con e senza virgolette. Niente [emoji28]


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Denta
22-10-2019, 10:32
Mi imbatto sempre nel solito render o nei soliti disegni. Mi arrendo :-)

macmario
22-10-2019, 23:04
Oggi in un giro da un concessionario importante lombardo, alla mia richiesta di info su eicma e xr1000s , mi ha detto che purtroppo ad eicma nn ci sarà nulla.
Vi riferisco quanto senza voler mettere spirito di contraddizione

didux87
23-10-2019, 10:00
diciamo che c'è molta confusione fra i concessionari, anche a me alcuni mi hanno detto che esce il nuovo modello ed altri no, secondo mè notizie ufficiali non le hanno nemmeno loro fino all'ultimo momento. Cmq ieri ho visto un'articolo non ricordo di quale testata con tutte le novità confermate di eicma e c'erano delle foto spia della bmw ed era molto ma molto simile al concept 900 che presentarono qualche anno fa..però da come aveva i collettori mi sembrava bicilindirca, quindi dovrebbe essere la f850xr. se trovo l'articolo lo inserisco

didux87
23-10-2019, 10:03
https://www.motociclismo.it/novita-moto-2020-eicma-2019-foto-spia-nuovi-modelli-anticipazioni-73552

Bushidogabri
23-10-2019, 10:39
Bell’articolo, grazie!
Maaa... M 1000 XR??? Ne vogliamo parlare???


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Denta
23-10-2019, 10:56
https://www.motociclismo.it/novita-moto-2020-eicma-2019-foto-spia-nuovi-modelli-anticipazioni-73552



Dell’XR però non dice nulla di nuovo :-(


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Denta
23-10-2019, 10:56
Bell’articolo, grazie!
Maaa... M 1000 XR??? Ne vogliamo parlare???


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Secondo me si vedrà ai saloni del prossimo anno e rischia di costare molto... direi oltre i 25


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matteucci loris
23-10-2019, 13:40
per conto mio i concessionari hanno le bocche cucite ho alcuni veramente non sanno niente io so che alcuni xr l'anno vista e ci sono saliti pure sopra poi non so chi racconta quella dell'uva e a quale scopo non ci resta che aspettare manca poco e vedremo chi a detto la verità

Marco2014
23-10-2019, 13:44
Dubito che ci saranno più novità nel medesimo segmento, quest’anno metteranno sul mercato la F800XR e l’anno prossimo, parallelamente al Multistrada V4, forse presenteranno la nuova S1000XR o con la serie M (versione HP)

Gli aggiornamenti secondo me sono legati alle nuove necessità dell’euro 5

Chissà
Beviamoci su


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Denta
23-10-2019, 13:58
L’uscita della XR a fasatura variabile ad EICMA 2019 è data quasi per certa da tutte le testate del mondo. Anche perché il my 2020 e’ certo che cambi la denominazione del modello in K69.

La versione M la faranno probabilmente il prossimo anno per affrontare la multi V4 che in versione S, quando uscirà, se avete visto la presentazione e i prezzi della nuova street fighter, sarà sui 25k. E sarà una BOMBA...


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red78
23-10-2019, 14:56
mah il mio concessionario dice che non sà se esce a EICMA ma visto che gli ho chiesto di cambiare la mia mi ha detto che il listino arriverà in primavera.
Se la XR non esce adesso e aspetta la V4 la vedo male per le vendite...vedendo la streetfighter faranno uscire la multi con 200 cv.

Marco2014
23-10-2019, 16:05
Guardando i prezzi delle nuove moto mi sento povero...[emoji1]

Streetfighter 23.000
Multi GT 23.000

Il Kawa Z H2 18.000!



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red78
23-10-2019, 16:52
dimentichi la Africatwin adventure 2020....19990 zucche
e pensare che l'africa partiva da 13 appena uscita se non sbaglio

ghima
23-10-2019, 16:53
Loris...
Zk...hai messo le aveva dove non vanno e dove servivano nada!!

L'italiano....

GianlucaFlorence
23-10-2019, 17:18
Ho vissuto la stessa situazione sul Forum Triumph relativamente all'uscita della nuova Tiger Sport... :mad:

voci, informazioni, foto rubate, chiacchiere da bar, concessionari, anticipazioni web...etc etc... tutto identico!!!

Di conseguenza, visto che pure il TS lo aspettano da 2 anni e pure quest'anno non ci sono certezze che venga presentato, ho smesso di seguire questi argomenti... tanto si vedrà a breve in fiera, l'unica certezza è quella! :cool:

Ci sono scelte imprenditoriali difficilmente comprensibili alla base di tutto e soprattutto il settore Sport-Tourer è quello con più incognite quindi mi aspetto di tutto...

e nel frattempo mi godo la mia NUOVA (x me :lol: ) Xr sapendo che tanto la nuova non me la posso permettere :dontknow:

Bushidogabri
23-10-2019, 18:07
in merito alle conce: è ovvio, secondo me, che cerchino di disincentivare l'attesa per il nuovo modello, in modo da convincere all'acquisto di ciò che hanno dentro...

In merito alla XR 2020, ritengo che mettere sul mercato un nuovo modello, l'anno in cui ancora non c'è la multi V4, potrebbe aiutare a ritagliare un po' di mercato.
Condivido anche l'idea che la M1000XR potrebbe uscire in concomitanza con la V4 come concorrente delle versioni superiori. infatti la multi ha già la S, ( che poi di fatto è la concorrente diretta della XR), con costo superiore ed equipaggiamento altrettanto superiore (con riferimento a strumentazione , luci, ecc ecc), o anche la pikes peak, mentre l'XR è unica e sola, senza diverse versioni "superior"... magari sarebbe il caso di fare all'XR la sorellina ricca....

in merito alla potenza, la street pare che avrà oltre i 200 cv, leggevo 208, mi pare. AAAZZZZZZ!!
Però non so se su un modello "alto" ha senso mettere tt quei cavalli... ma ipotizziamo di si, perchè io in realtà ci spero, contro qualsiasi ragionamento sensato....
Ecco, penso che la BMW non abbia troppe difficoltà a raggiungere quelle potenze, quindi una eventuale M potrebbe tranquillamente rispondere agli oltre 200 cv (eventuali) di una multi.

la ss infatti esce con 207 cv di serie, ma sappiamo che il motore potrebbe erogarne ben di più... che ne pensate? il 4 in linea BMW riuscirà a eguagliare il mostruoso V4 Ducati?

Denta
23-10-2019, 18:17
Assolutamente d’accordo.
A mio parere la K69 uscirà con gli stessi cavalli della precedente, ho letto la stessa ipotesi su diverse testate. Magari un po’ più coppia data dalla fasatura variabile.

Poi, sempre secondo me, prox anno (2021) uscirà un pepatissima versione M sui 190cv, cifra su cui credo si assesterà la multi V4...cavallo più cavallo meno

O magari ho sparato un sacco di cavolate... :-)


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Peppuccio
23-10-2019, 18:29
Ma le versioni M saranno sicuramente potenziate o si tratta solo di un kit estetico?

Denta
23-10-2019, 18:34
Certezze non c’è ne sono ma a mio parere per XR e GS saranno potenziate; i costi però immagino saranno elevati sulla falsariga di quanto capita per l’automotive...
Sulla RR non mi pronuncio non conoscendo il prodotto


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Bushidogabri
23-10-2019, 19:01
Caro Peppuccio, qui non sappiamo nemmeno se ci sarà la nuova XR e tu chiedi se la M sarà potenziata? credimi, io sarei felice di conoscere la risposta, ma, purtroppo non è così...

posso ipotizzare però che saranno più potenti. questo lo penso sia per questione di mercato, nel senso che così facendo creerebbero un prodotto maggiormente appetibile per utenti maggiormente prodighi, sia per come hanno chiamato il GS versione M, ovvero 1300. Ora, come diceva l'articolo, è difficile ipotizzare un nuovo motore, essendo l'attuale 1250 appena uscito. pertanto è verosimile che 1300 sarebbe in realtà un 1250 con qualche kit di potenziamento. Conseguentemente si può supporre che anche l'XR potrebbe avere qualche Kit del genere.

detto ciò, mi trovo in pieno accordo con Denta. Magari la nuova 2020 (sempre che ci sia), potranno farla con qualche cavallino in più, giusto per invogliare, per poi uscirsene con 200 CV sulla M..

vedremo... certo che se un anno fa ci si pensava poco, ora sembriamo non star più nella pelle... immagino il giorno prima di EICMA... no dormiremo la notte!

Peppuccio
23-10-2019, 22:23
Io da ho avuto diverse auto sportive e tra queste la Bmw M3 e46 all’epoca uno degli aspirati più potenti in circolazione certo oggi con tutte queste norme molto restrittive e anche più difficile tirare su Cv senza aumentare cilindrata e peso e poi il Gs andrebbe rivisto anche come telaio e aerodinamica per sopportare la maggiore potenza.

red78
24-10-2019, 10:12
A mio parere la nuova XR avrà almeno 180 cv....1 visto che deriverà dal motore della SS da 207 è molto facile tirar fuori questi cv...2 esigenze di mercato visto che le altre moto di settore ne avranno anche di più

Se veramente faranno la versione M sarà sicuramente pepata visto che per la standard esiste già il pacchetto estetico M.....magari avrà 215 cv e la XR 190 con piccole modifiche.

Bushidogabri
24-10-2019, 13:46
Certo, ma può avere più cavalli della rr? Questo mi pare difficile, salvo che nn facciano anche un M1000RR, cosa a questo punto probabile, per fare concorrenza alla panigale V4


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Marco2014
24-10-2019, 15:39
La serie M avrà un rapporto 1:1...1 Km x litro [emoji1787]


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Denta
24-10-2019, 16:24
Per me puo' restare anche com'e basta che mettano il TFT, dei cattivissimi fari led e che le rendano disponibile in una colorazione un po' truzza tipo grigio pastello lucido con cerchi e scritte blu o giallo fluo...

Bushidogabri
24-10-2019, 17:21
marco, ottimo 1:1... io temevo peggio!

Denta, a parte le colorazioni (che io invece preferisco sempre in versione sportivo/elegante più che sportivo/truzzo), migliorie, in effetti, se ne potrebbero apportare. Non dico che non mi stia bene la mia, con cui mi trovo SPLENDIDAMENTE, ma a voler proprio cercare, qualcosa si trova...

- vibrazioni (secondo me non vibra, ma dicono tutti di si....)

- seghettamento (a me non pesa tanto, ma lo fa, a velocità costante, giri bassi, lo fa. già discusso, verosimilmente dipende dalla mappatura della centralina che deve rispondere alla normativa anti inquinamento. Magari la fasatura variabile potrebbe risolvere)

- a mio avviso dovrebbe essere migliorata la rapportatura, perchè in autostrada a 130 questa moto proprio non ci vuole andare... è troppo in tiro! quindi a 130 dovrebbe girare, secondo me ad almeno 1500 giri in meno)

- elettronica più personalizzabile. esempio tra i tenti possibili: perchè se voglio staccare l'antiimpennamento devo necessariamente staccare il traction control??? perchè non posso regolare i vari livelli dei controlli in ogni singola mappatura? ecc ecc..... magari la M potrebbe avere proprio queste prerogative in più rispetto alla base, chissà...

- tasti delle manopole retroilluminatii sembra una ca....ta, ma non lo è. se viaggi col buio, sono utili.

- temperatura esterna

- controllo pressione gomme

- migliorerei l'impianto frenante, sia come pompa sia come pinze (anche qui... versione M...)

- ovviamente i FARI A LED SONO FONDAMENTALI, come hai egregiamente esposto. Il TFT perchè no... un po' una fighettata, ma ormai lo dovranno mettere, ce l'hanno tutte le moto...

- hai dimenticato: supporti bauli laterali a scomparsa... nulla di fondamentale, ma anche l'occhio vuole la sua parte e quelli attuali non sono proprio bellissimi...

- poi c'è anche qualche stolto che ritiene che il modello attuale tenda a tirare leggermente verso destra, ma io non gli darei troppo credito....


ora, chi leggesse questo post penserebbe: ma che bidone é?

Ripeto, io trovo che sia una delle migliori moto sul mercato, se non la migliore. Se mi offrissero la possibilità di cambiarla con qualsiasi altra moto, direi: no, grazie. Giusto per essere chiari...

paolo1200r
24-10-2019, 18:59
Temperatura esterna ? ve pigi e vai in INAIR quella è la temperatura esterna !

Bushidogabri
24-10-2019, 21:44
ve pigi e vai in INAIR quella è la temperatura esterna !



No, è la temperatura dell’airbox. Che spesso non coincide


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Bushidogabri
24-10-2019, 22:22
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191024/0218be830abf791fcb739e29fae0784f.jpg

GianlucaFlorence
25-10-2019, 07:56
@bushidogabri, bellissima riflessione!

per la serie "è solo con la cura dei particolari che si ottiene la perfezione!" :D:D:D

sarebbe da mandare ai cervelloni in Bmw ;)

mi preoccupa solo il costo di cotanta meraviglia :lol:

Bushidogabri
25-10-2019, 09:40
Grazie Gianluca!

beh, il costo della serie base credo non varierà poi tanto, potrebbe aumentare un pochino, forse.

la M secondo me non costerà più di 25k... o almeno spero. Credo non sia interesse di bmw farla costare molto di più, altrimenti escluderebbe troppi utenti...

una eventuale M XR che so, da 40k secondo me venderebbe 3 esemplari al mondo.

magari la RR venderebbe tra i corsaioli, ma una XR da 40k.. ??? non credo.

spero di non sbagliarmi, perchè io la voglioooo!!

ukking
25-10-2019, 14:36
I prezzi di alcune serie speciali sono davvero fuori portata, secondo me anche difficilmente spiegabili.
Il figlio di Tamburini ha messo in vendita una piccola serie di moto pensate e quasi del tutto finite prima di morire dal padre, a un milione di euro.....:rolleyes: Una moto che, tecnicamente, non ha niente di originale (escludendo la registrazione della rigidezza del telaio, utile forse a uno su un milione) e che neanche nell'estetica esprime qualcosa di nuovo. Qualche particolare ripreso dai reparti Racing Ohlins e Brembo, motore BMW SBK, a me pare che il tutto valga un decimo del milione..

Ittest
26-10-2019, 06:17
https://www.inmoto.it/news/news/saloni/eicma/2019/10/25-2441391/bmw_ad_eicma_2019_spunta_il_video_misterioso_sui_s ocial/
Vedremo......

Bushidogabri
26-10-2019, 09:23
I prezzi di alcune serie speciali sono davvero fuori portata, secondo me anche difficilmente spiegabili.

Il figlio di Tamb..



Certo, ma nn credo proprio sia intenzione di BMW fare serie di questo genere, in relazione a questa misteriosa M...


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marchino m
27-10-2019, 22:32
date un occhiata su facebook alla pagina di bmw motorrad c'è un video"anteprima "

Denta
28-10-2019, 12:20
Video anteprima e' in po' fuorviante... c'e' un video di una strada curvosa con colonna sonora un 4 cilindri... di li' la fantasia che si parli della nuova XR, speriamo...

GianlucaFlorence
28-10-2019, 13:22
dal sound vi sembra un 4 in linea adeguato all'XR?

leomaxi
28-10-2019, 14:21
a me pare piu vicino alla mia s1000r :rolleyes:

Manera
28-10-2019, 15:44
non so ma qualcuno di BMW mi ha detto che la presentano a eicma, ma non verrà prodotta prima della fine della prossima estate. non so se è una balla o altro.

leomaxi
28-10-2019, 16:27
a me invece mi hanno detto che non la presentano perche c e gia il colore blue... bho ... io spero sempre... a giugno 2020 devo darla dentro , e ho provato la r1250r ma non è mi ha entusiasmato....

Denta
28-10-2019, 18:39
C’è un secondo video sempre con rumore di 4 cilindri da cui motorcycle news ha estratto un fotogramma...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191028/e75716c68b9fd10b34cb98ac4680c392.jpg


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ghima
28-10-2019, 19:00
https://www.motociclismo.it/bmw-nuova-s-1000-xr-2020-f-850-xr-eicma-73638

Elo
31-10-2019, 18:46
https://funkyimg.com/i/2YkgU.jpeg (https://funkyimg.com/view/2YkgU)

Denta
01-11-2019, 00:16
Ma questa è una vista del solito vecchio render che non appassiona molti di noi vero? O è qualcosa di più certo?


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polpopunk
01-11-2019, 02:02
mi sa che sara' simile..questa foto comincio a vederla un po' troppo spesso.Vedremo settimana prossima

Elo
01-11-2019, 07:46
...non è render...

GianlucaFlorence
01-11-2019, 08:34
il mio dubbio più grande è relativo a tutta questa segretezza... non mi sembra che la categoria sport-tourer smuova numeri tali da giustificare una tattica pubblicitaria così fine ed elaborata atta a creare tutta questa suspance... di solito viene fatto su modelli di punta o su novità in grado di stravolgere il mercato (ben venga se fosse la nuova XR, sia chiaro)...
insomma, riuscire a mantenere tutto segreto fino all'ultimo è davvero possibile?
e vale la pena farlo per una fetta minima di mercato?
sinceramente mi aspetto di più qualcosa di innovativo che vada a togliere il dominio di altri brand in categorie dove Bmw non compete abbastanza...

chi vivrà vedrà :lol:

marchino m
01-11-2019, 12:16
pubblicato anche l'ultimo video teaser su facebook

Marco2014
01-11-2019, 12:51
https://www.instagram.com/p/B4UUwPpo5Zt/?igshid=crbcw2nbzr1u



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Boxer5
01-11-2019, 18:42
Sguardo a led sicuro, però a vederlo così non troppo accattivante, l'attuale spada laser verticale mi piace molto, mi spiace se l'hanno rimossa.

1150Twin
03-11-2019, 01:16
anch'io sono molto curioso
specialmente dei prezzi

Denta
03-11-2019, 11:56
Immagino che la versione base, non M, full, si piazzi qualche centinaio di euro sotto il prezzo del
GS immagino sui 20,5k da scontare. La versione attuale mi pare che full sia subito sotto i 20k


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Marco2014
03-11-2019, 13:19
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191103/64ebaef4640d59dbea89182666e12433.jpg

Guardando il profilo dei led al 90% sarà la 850...la nuova 1000 la vedremo tra 4 anni [emoji1787]


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Denta
03-11-2019, 14:47
O saranno simili...


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GianlucaFlorence
04-11-2019, 19:04
State facendo il count-down??? :lol::lol::lol::lol::lol:

ormai è questione di ore..............


:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:

Denta
05-11-2019, 10:13
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191105/3c4983ee3b7dca01476608d81eb1cf6d.jpg


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Denta
05-11-2019, 10:14
Uscite
F900XR
S1000XR


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Denta
05-11-2019, 10:23
Lo scarico sembra non essere più il camino di stufa dell’attuale e il TFT ricalca quello della RR appena ho foto migliori mando


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comigs
05-11-2019, 10:42
Eccola https://www.moto.it/news/nuova-bmw-s1000xr-a-eicma-2019-foto-dati-e-prezzi.html

Marco2014
05-11-2019, 10:50
Hanno eliminato l’impianto Brembo...


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Lorenz 47
05-11-2019, 10:51
Era da dire... lo hanno fatto sulla rr, sulla rt, Gs, rs....
Che poi la base sia la stessa è un altro discorso...


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Denta
05-11-2019, 10:55
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191105/6ad5fa3d77b528801a8f1ee350bfd55a.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191105/f34e1661dcc0fabaefae07bcd2c3b93f.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191105/bebbc1e5930dec2e2cc45f51b1edf25b.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191105/ac14da8ecc35436a04fb3c93b87138e0.jpg


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Denta
05-11-2019, 11:00
Prezzi non li vedo sull’articolo
NON HA FASATURA VARIABILE ma dico io perché???


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leomaxi
05-11-2019, 11:01
sigh delusione, mi aspettavo a sorpresa la s1000r.... comunque dalle foto mi piace piu la vecchia che questa

Denta
05-11-2019, 11:02
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191105/646aad5472bae89e74b6c0af594f24d0.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191105/4b0d9c22f1f63f93bcd22b249a989a91.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191105/e3cea2f190ffc5d4a068dae6b4683ed4.jpg


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Denta
05-11-2019, 11:03
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191105/b1f66e213dfd7f17847523d8c6b01c21.jpg


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Lorenz 47
05-11-2019, 11:04
sigh delusione, mi aspettavo a sorpresa la s1000r.... comunque dalle foto mi piace piu la vecchia che questa



Concordo, dalle foto non sembra così interessante come lo era la “vecchia”... bisogna vederla di persona


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red78
05-11-2019, 11:07
tft c'è, led ci sono, modificato lunghezza ultime 3 marce per miglior consumo e abbassare giri....però credevo usassero la fasatura variabile e il motore fosse più potente...uscirà la versione M a 25000 euro con più cavalli.
Inoltre l'impianto frenante è peggiorato perchè la pompa mi pare sempre la solita schifosa e le pinze non sono più brembo(ho provato quelle della RR e niente da dire frenano ma le brembo avevano un'altro mordente soprattutto all'inizio).

Denta
05-11-2019, 11:10
Dai che con 300€ ti prendo delle M50 se proprio proprio queste pinze non ti soddisfano ma a parte i primi esemplari che trafilavano un po’ ora sembrano andare. Certo non decido l’acquisto di una moto sulla base delle pinze che se voglio cambio con 300€, cioè meno de costo della sella HP [emoji23]

È tutto l’insieme che va visto di persona. La vista laterale sembra molto pesante e non aver adottato la fasatura variabile è un vero peccato

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LungoXR
05-11-2019, 11:10
Un po' anonima direi.. mi aspettavo qualcosa di piu' originale.

Marco2014
05-11-2019, 11:15
Non so, la 1.000 non convince, la vecchia linea sembra più studiata, la 900 è molto più carina esteticamente e più interessante come pacchetto complessivo.

Solo che il costo della 900 sarà sui 15.000 euro e la maggior parte dei potenziali clienti dirotteranno l’acquisto sulla nuova Tracer 700, metà spesa e stessa resa nel quotidiano (e linea originale).

Mi sa che rimango con la vecchietta [emoji1787]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191105/46e4faf0881df2b231435d47e0b8e1ec.jpg


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pepot
05-11-2019, 11:26
Concordo. Non mi piace per nulla.

pacpeter
05-11-2019, 11:37
forse la sua concerrente non è la tracer 700 ma la tracer 900

andrap73
05-11-2019, 12:06
Evvai!! Mi tengo la mia obso HP 2019 :D

Manera
05-11-2019, 12:18
non monta il nuovo motore a fasatura varìabile?, allora se la tengano!!!
3 cose mi sembrano migliori, il cruscotto, motore con più coppia, e scarico, tutto il testo preferisco la vecchia.

Boxer5
05-11-2019, 12:39
Aspetto di vederla dal vivo ma anche a me non convince. Sembra incinta...la vista laterale è davvero pesante ed il frontale è più plastico e barocco..
Il passo avanti più importante penso siano i 10 kg in meno, non pochi sopratutto considerando che le crossover tendono a farle sempre più pesanti di prima di solito. Motore è già una bomba, non avrà la fasatura ma dicono sia comunque più corposo. Dinamicamente penso sarà una lama (per il genere di moto), belli gli attacchi valigie integrati.
Credo che mi terrò la mia per ora :lol:

ukking
05-11-2019, 12:47
La linea (salvo vederla dal vivo) è più moderna, però adesso mi pare somigli un pò troppo alla Multi.
La sella mi pare troppo scavata, e con meno possibilità di movimento rispetto all'attuale. Speriamo almeno sia un filo più bassa.
Il motore sostanzialmente è rimasto lo stesso allungando le ultime 3 marce per consumare meno (ma magari però in autostrada bisognerà scalare per fare i sorpassi...), il che, avendo a disposizione la fasatura variabile, mi pare una stronzata..
Bene (a mio avviso) il manubrio più stretto di 3 cm, da provare gli altri cambiamenti di quote.
L'eliminazione del leveraggio progressivo sul mono dietro (se adesso lo abbiamo, non ho controllato.....) mi dispiace.
Bene anche la possibilità di settare la Dynamic Pro, adesso troppo estrema per un uso amatoriale.

Davanti al tappo benzina c'è un vano utile?

Ad ogni modo i 2 colori disponibili adesso non mi piacciono, e la moto nel suo complesso non mi fa venire voglia di cambiare la mia.
Quando sarà possibile la proverò, magari allora mi conquisterà..

red78
05-11-2019, 13:20
Prima che uscisse ero carico per cambiarla....le prime foto e mancanza fasatura variabile e linee non mi hanno entusiasmato mi sà che mi tengo la mia.

Paradossalmente preferivo quella delle foto di 2 mesi fà.

Bushidogabri
05-11-2019, 14:31
Mah... molto deludente la mancanza della fasatura variabile. Molto deludente.

L’aver mantenuto gli stessi cavalli sarà una mossa studiata per poi fare una M più potente, però di certo non spinge al cambio moto vecchia per nuova.

Esteticamente bisognerebbe vederla dal vivo, ma non mi pare affatto brutta. Anzi, più la vedo più mi piace...

Hanno però finalmente messo la mappa personalizzabile e allungato i rapporti!

Certo, secondo me gli attuali possessori potrebbero essere invogliati ad attendere la versione M...

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ghima
05-11-2019, 14:52
E non avete notato quanto compatta è??

Feddy91
05-11-2019, 14:56
Qualcuno che è lì di persona può cortesemente indicare se lo schema del telaio è rimasto il "classico" doppio trave? Mi sembra dalle foto che abbia un andamento più basso e parecchio differente rispetto al vecchio, che a livello di intuitività e facilità di guida a mio avviso è tutt'ora eccellente. Grazie

Lorenz 47
05-11-2019, 14:58
Per quanto sua un amante del rosso, i colori non mi entusiasmano e non rendono giustizia alla linea.
Un ma miglioria interessante mi pare il parabrezza, degno di tale nome a confronto dell’unghia della precedente versione


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Marco2014
05-11-2019, 15:00
Hanno anche tolto i telaietti di merxx...adesso i bagagli li porti a spalla [emoji1]

Bushidogabri
05-11-2019, 16:12
Pare, in effetti, che abbiano apportato tutte le migliorie che venivano lamentate dagli utenti. Secondo me hanno fatto comunque un buon lavoro, stando alle info ‘sulla carta’.
Mi domando se a parità di potenza, l’euro 5 non la renderà un po’ peggiore in termini prestazionali. Magari i 10kg in meno compenseranno, chissà.
Delle note negative della precedente, pare nn abbiano migliorato solo l’impianto frenante (pompa-pinze)


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Lorenz 47
05-11-2019, 16:14
Obiettivamente, era una moto alla quale mancava potenza o schiena???


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Denta
05-11-2019, 16:31
Obiettivamente il fatto che non abbiano adottato la fasatura variabile ne il radar anticollisione che invece credo ci sarà su KTM e Ducati se non dico una stronzata, non mi fa correre a firmare. La proverò....

Ma la fasatura variabile sarebbe stata la quadratura del cerchio, peccato, la terranno per la M...


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albio59
05-11-2019, 16:42
Neanche su KTM e Ducati........

albio59
05-11-2019, 18:34
Qualche notizia in più https://www.moto.it/news/nuova-bmw-s1000xr-a-eicma-2019-foto-dati-e-prezzi.html

Denta
05-11-2019, 19:07
Chissà che l’ESA sarà configurabile o sarà solo settabile nelle 3 o 4 configurazioni standard...


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paolo1200r
05-11-2019, 20:04
Guida spostata in avanti per una maggiore sensibilità sull'anteriore, peso ridotto e allungamento marce ok, per il resto sono perplesso .
meglio vederla e provarla prima di esprimere giudizi !

Elo
05-11-2019, 20:11
Mah, il piacere era nell’attesa...ora delusione. O meglio, rivalutazione di quella che già ho sotto il culo. Sinceramente, è praticamente un restyling e nulla di più. Meglio così, per il mio portafoglio.
Quando uscirà con motore a fasatura variabile, allora torneró a valutare di cambiare la mia.

Emiz
05-11-2019, 20:22
Non è un restyling, ma un progetto tutto nuovo...e se posso aggiungere...inutile a mio avviso! Un restyling, con fari a led e TFT sarebbe stato molto meglio...Non mi piace, è troppo carenata ed ancora più plasticosa della precedente, anche la grafica per ora non mi convince...


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Caluzzeddru
05-11-2019, 20:25
Alla fine, preferisco la mia 2016


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asdolo
05-11-2019, 21:29
e pensare che ho messo in vendita il GS1200 in vista della XR my2020, ora mi sa che o valuto una my2019 o male che vada tengo la mia.
Certo che tutta quella plastica nera.. che obbrobrio.
Anche quel parafango anteriore, suddiviso in plastica verniciata e plastica nera, ci sarà una ragione pratica?

Bushidogabri
06-11-2019, 00:08
Ragazzi, però il lo devo dire... mi sembrate troppo critici. Cosa vi aspettavate?
BMW ha messo (quasi) tutto quello che mancava:
-led
-tft
-attacchi bauli integrati
-rapporti allungati
-elettronica maggiormente regolabile

Inoltre è riprogettata, cambia il telaio, la geometria, il mono, ecc ecc...

Il motore non ha più cavalli, però ha più coppia, che poi è quello che serve di più se non si è nn pista.

(Ne approfitto per rispondere: no, non mancava potenza su quella attuale, so che un aumento anche solo di 5 cv sarebbe stato anche un amo in più, tt qui)

Mi dispiace solo per l’impianto frenante, che avrei voluto un po’ superiore.

Ma ripeto, penso che a quadrato punto potenza in più e freni migliori, saranno prerogativa della M.

L’estetica... beh, a me piace! Secondo me è più bella di quella attuale. Poi dal vivo vedremo meglio. Ricordiamo che quando uscì la nostra fu criticata aspramente sotto il profilo estetico.

La vera mancanza è la fasatura, ma in effetti siamo sicuri che non andrà benissimo così, alla guida?

Comunque, io penso che BMW abbia fatto quel che doveva.


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RESCUE
06-11-2019, 08:03
Ho letto che pesa 10 kg in meno, è non poco!

pacpeter
06-11-2019, 08:41
ma veramente non la prendete in considerazione solo perchè non ha la fasatura variabile, senza provarla prima?
paura che al bar vi chiedano se ha la fasatura?:lol::lol::lol::lol:

flower74
06-11-2019, 08:43
... questi bar sono veramente la rovina. :lol::lol::lol:

Lagavulin
06-11-2019, 08:53
Esteticamente non mi convince preferisco il modello precedente.

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Marco2014
06-11-2019, 09:39
ma veramente non la prendete in considerazione solo perchè non ha la fasatura variabile, senza provarla prima?

paura che al bar vi chiedano se ha la fasatura?:lol::lol::lol::lol:



Non si prende in considerazione il cambio con la vecchia XR

didux87
06-11-2019, 09:57
io non sono ne deluso ne entusiasta...mi riservo di vederla dal vivo, da alcune angolazioni mi piace molto mentre da altre non mi convince, la vista laterale risulta tozza però ho sentito delle persone che ieri erano alla presentazione e dicono che e tremendamente più compatta e piu snella e che sia fantastica..vedremo dal vivo...la fasatura variabile che non c'è sarebbe stata una miglioria ma è anche vero che è un componente in più che potrebbe rompersi..per il motore dicono sia lo stesso della nuova rr ma senza la camma a doppia fasatura, in termini di potenza massima ha solo 1nm in più di coppia a 9250giri pero promettono un'incremento dell'10% di coppia tra i 4 e i 6000 giri..in bmw dicono che hanno deciso di non mettere la fasatura perchè secondo loro il motore aveva già un'ottimo allungo senza compromettere la spinta ai bassi e medi, questa cosa mi sembra più una paraculata.Come dice qualcuno di voi non credo che escano a breve con una versione M più potente.Poi altra cosa, o si sono sbagliati o stanno dicendo delle bufale sul peso, dicono che pesa 10kg in meno della nostra e hanno dichiarato 226kg in ordine di marcia, il conto non mi torna, la nostra pesa 228kg.Per il resto mi sembrano tutte cose migliori come il tft, attacco valige, mappa dynamic pro personalizzabile, anche se le sospensioni credo non siano personalizzabili..poi hanno cambiato tutte le quote ciclistiche a favore di maneggevolezza. come prezzo sul configuratore bmw full sia arrivaa 21200 di listino, quindi in linea con la vecchia ma con molta dotazione in più..poi per 1300 euro si ha la possibilità di mettere cerchi forgiati che a mia avviso non è molto come prezzo

Denta
06-11-2019, 10:50
ma veramente non la prendete in considerazione solo perchè non ha la fasatura variabile, senza provarla prima?

paura che al bar vi chiedano se ha la fasatura?:lol::lol::lol::lol:



La vedo venerdì e avrò una idea più precisa.
Sinceramente non correrò ad ordinarla. Il mio GS RALLYE ha 18k km in 2 anni e voglio portarla almeno a 25/28k prima di cambiarla e nel frattempo spero in ulteriori step evolutivo come il radar anticollisione o la versione M. Sicuramente quando cambierò il GS la XR sarà la prima candidata.


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Denta
06-11-2019, 10:53
Non fatevi troppe pippe per i freni andate su Subito con 350€ vi prendete delle BREMBO M50 che sono il top, e fanno anche la loro porca figura, quello è l’ultimo dei problemi.


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didux87
06-11-2019, 11:30
smonto la pompa radiale brembo che ho sulla mia e la metto sulla nuova :-p.

si sa qualcosa invece sulla data di commercializzazione?

albio59
06-11-2019, 12:50
Ne video che ho postato il responsabile marketing BMW Italia ha parlato di Giugno...

albio59
06-11-2019, 12:54
.poi hanno cambiato tutte le quote ciclistiche a favore di maneggevolezza.

spero che per renderla più compatta e maneggevole non abbiano accorciato il passo e perdere magari rigorosità nei curvoni veloci.

Denta
06-11-2019, 13:53
Ne video che ho postato il responsabile marketing BMW Italia ha parlato di Giugno...



Non ci credo..... :-(


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Bushidogabri
06-11-2019, 14:24
Si sì, metà 2020.

Pac, non è un problema di bar. Solo che la fasatura variabile era senza dubbio la novità tecnica più interessante della rr, quindi sarebbe stato interessante poterne godere anche su XR. Ovviamente la moto andrà sicuramente a bomba!

Poi concordo con Marco: in questa stanza abbiamo quasi tutti XR vecchia, il punto è capire se vale la pena sborsare quasi 10k per la versione nuova e verosimilmente per molti non varrà la pena, perché per il tft, i led, e gli attacchi a scomparsa, forse non si vorranno spendere certe cifre.

Per chi invece deve cambiar moto, o prendere comunque la prima XR, allora io prenderei la nuova, anche se sulla vecchia dovessero fare grandi sconti, perché è ovvio che sarà superiore in tutto...


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albio59
06-11-2019, 14:46
perché è ovvio che sarà superiore in tutto...


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SICURO SICURO......intanto in più avrà qualche problemino di gioventù,poi vedremo l'erogazione di questo Euro 5, io vengo dalla stanza del K 1600 e con il cambio di normativa nessuno è rimasto contento del motore, alcuni addirittura hanno acquistato il modello precedente usato.
BMW ha nella sua forza un marketing come nessun altro e sanno presentare i propri prodotti come sempre migliori anche se non è sempre così vedi richiamo di 20.000 moto della serie K dal 2017 in avanti, per importanti problemi al cambio...

didux87
06-11-2019, 16:07
La vedo venerdì e avrò una idea più precisa.


Denta se puoi venerdi fai un video che smanetti un po con il tft per vedere le funzioni e le personalizzazioni

didux87
06-11-2019, 16:26
vedendo bene alcune foto ho visto che le forcelle sono marzocchi...c'è scritto sui piedini della forcella

Marco2014
06-11-2019, 18:38
Poi concordo con Marco: in questa stanza abbiamo quasi tutti XR vecchia, il punto è capire se vale la pena sborsare quasi 10k per la versione nuova e verosimilmente per molti non varrà la pena, perché per il tft, i led, e gli attacchi a scomparsa, forse non si vorranno spendere certe cifre.



E l’assicurazione incendio e furto sul nuovo non te la regalano...

Caluzzeddru
06-11-2019, 18:48
In buona sostanza, cambiare una 2016 con la nuova non vale assolutamente la pena. Bene che vada, bisogna sborsare almeno 4.500/5.000 €. con quei soldi tiriamo avanti per qualche anno “a gratis”, tagliandi compresi. Nel frattempo, avremo un ventaglio dei pro e contro di questo modello ed eventuali novità......


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bigzana
06-11-2019, 21:30
In buona sostanza, cambiare una 2016 con la nuova non vale assolutamente la pena. Bene che vada, bisogna sborsare almeno 4.500/5.000 €.

a parte che ne dovresti sborsare almeno il doppio, perchè non credo che tu ti aspetti una valutazione di 14/15000 per una XR del 2016, ma se il motivo per non cambiarla è solo economico, quando mai la riprenderai una moto nuova?

Caluzzeddru
06-11-2019, 21:34
Non solo economico, chiaramente.....visto che la mia l’ho pagata un “botto” in contanti


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bigzana
06-11-2019, 21:44
e quindi perchè non vale assolutamente la pena cambiarla?

Caluzzeddru
06-11-2019, 21:48
....chiaramente, più soldi devi metterci sopra, meno trovi input per cambiare, considerato che sono moto “da strada”....cosa diversa è moto da pista per gareggiare. Onestamente, il surplus, se non profondamente strutturale lo vedo superfluo. Certo, chi cambia ogni 2 anni moto, tanto l’intesta all’Azienda di famiglie e scarica tutto, non si pone il problema....


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Caluzzeddru
06-11-2019, 21:51
e quindi perchè non vale assolutamente la pena cambiarla?



Perché non stravolge nulla, sposta solo il tiro per invogliare a cambiare, cambiamento che su strada o per l’uso turistico servono a poco....concetto degli Harleysti che lucidano e spendono un botto di soldi....perché fa figo !!!!


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Marco2014
06-11-2019, 22:02
La nuova ha delle implementazioni che, secondo me, non valgono una spesa di almeno 5.000 euro per chi ha una XR anche del 2015.

Poi è ovvio che la si può cambiare ogni anno, dipende dalla logica di partenza.

In ogni caso, ho sempre la sensazione che la BMW arrivi sempre dopo sulle novità tecnologiche rispetto a tutte le altre case, anche sulla nuova XR ritroviamo dotazioni presenti da anni su altre moto.

pepot
06-11-2019, 22:05
https://youtu.be/fyN6cGSc5dE
Però il forcelllone è bellissimo

Caluzzeddru
06-11-2019, 22:06
[emoji106][emoji106][emoji106][emoji106] condivido in toto il concetto...aggiungo: ho una X3 del 2007, aggiornata e modificata ad ampio spettro con rimappatura dai 150 ai 200cv, e tanti altri lavori...ma se dovessi cambiarla, non comprerei mai l’ultima versione ......


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bigzana
06-11-2019, 22:08
BMW arriva dopo gli altri sulla tecnologia?

più che altro sull'XR, perchè sul GS mica tanto.
ha portato lei l'esa, il fanale a led, il TFT, solo che ovviamente l'ha fatto sul suo modello di punta, e poi sugli altri.

pacpeter
06-11-2019, 22:12
Certo, chi cambia ogni 2 anni moto, tanto l’intesta all’Azienda di famiglie e scarica tutto, non si pone il problema..
Di solito chi cambia ogni 2 anni ha fatto il finanziamento e si troverebbe con la maxirata da pagare......
Altro che intestare all'azienda

Caluzzeddru
06-11-2019, 22:14
....conosco diversi capitani d’azienda che lo fanno....cambiano e detraggono in toto il costo, perché...mezzo aziendale


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Bushidogabri
07-11-2019, 08:58
Calu, penso ci vorranno ben più di 5000k...


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Caluzzeddru
07-11-2019, 09:01
Certamente. La mia stima è volutamente per difetto considerando anche un prezzo dichiarato di ca. 17.500€ del modello base


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bigzana
07-11-2019, 09:16
Sì, il modello base.... [emoji41]

Caluzzeddru
07-11-2019, 09:27
.....rigorosamente base [emoji24][emoji24][emoji24]


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Denta
07-11-2019, 09:32
Il grigio configurato con i due pacchetti, antifurto e fari adattativi sta a 20.400 mi pare di ricordare. Ho messo tutto tranne tele service, chiamata di emergenza e batteria al litio.
Scontata potrebbe stare sui 19.000
Io ho un GS RALLYE fine 2017 my 2018 già TFT non adventure full, antifurto o kit passeggero con 18k Km che potrebbe essere valutato tra i 15 e i 16. La valutazione credo che non vari di molto tra un anno a 25k km. Sempre su quei valori saremo. Il cambio mi pare quindi fattibile...
Con 1.300 € ci sono poi i cerchi forgiati...
Vedremo.
Tanto se non potrò provarla prima di maggio o giugno se ne riparla il prossimo autunno e a quel punto tanto vale aspettare la multi V4...


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Denta
07-11-2019, 09:34
Denta se puoi venerdi fai un video che smanetti un po con il tft per vedere le funzioni e le personalizzazioni



Non credo sia smanettabile ma se lo fosse lo verifico sicuro..., mi piacerebbe fosse tutto configurabile, anche gli ammo come su RR...


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marco red
07-11-2019, 10:10
ho provato a chiedere la valutazione della mia acquistata a gennaio 2016, nonostante sia perfetta me l'hanno valutata € 3.800 perchè ha tanti chilometri.
Aspetterò che esca il nuovo modello e nel frattempo correggano i nuovi difettucci...poi vedremo.

Denta
07-11-2019, 10:16
3.800? Ma hai un 1150 o che?


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marco red
07-11-2019, 10:17
S1000xr del 2016

Denta
07-11-2019, 10:19
Quanti km ha? Pacchetti? Te la compro io [emoji23]


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marco red
07-11-2019, 10:21
107.300... Mi sa che la porto fino a 200.000

oberon
07-11-2019, 10:33
@marco red: 107.300 Km su un motore di derivazione SS è veramente un ottimo risultato anche per BMW ... una curiosità a quanti km hai cambiato la catena di distribuzione?

rasù
07-11-2019, 10:38
mi piace molto la nuova XR, se non sembra troppo meglio della precedente versione è solo perchè è strafiga pure lei:lol:

RESCUE
07-11-2019, 10:39
107.300.....



Complimenti!
#chemotoridimerda [emoji1787][emoji1787]

RESCUE
07-11-2019, 10:43
mi piace molto la nuova XR, se non sembra ...meglio della precedente versione.....:



Mi sermbra che la filosofia BMW sia cambiare senza stravolgere nulla.

A me piace.

red78
07-11-2019, 10:47
Credo che su un modello nuovo lo sconto applicato non sia molto alto quindi per una con su i due pacchetti 19000 ve li sognate.
Se come me date dentro una 2017 e vi fanno aggiungere solo 5000 euro per il nuovo ditemi il concessionario che anche se non mi fà impazzire vado subito.
Secondo me per un 2017 vogliono almeno 6000 se non 7000.

Detto questo anche secondo me visto il nuovo modello non vale la pena cambiare perchè si ci sono state migliorie ma l'estetica a me non piace troppa plastica nera a vista(serbatoio, parafango, becco), colorazioni non mi piacciono, cv non aumentati, frenata peggiorata e le uniche migliorie sono frociate tipo tft led che non giustificano un'esborso per il cambio....mi godo ancora qualche anno la mia e poi valuterò se cambiare...tra l'altro nella mia vita ho sempre detto mai un ducati ma se il prossimo anno dovesse avere più cv migliori dotazioni e accessori(come è stato fino ad adesso) allo stesso prezzo potrei farci un pensiero.

didux87
07-11-2019, 11:13
red78 come fai a dire frenata peggiorata?hai per caso girato tu lo spot pubblicitario? monta le stesse pinze della rr che sicuramente freneranno più delle attuali.

bigzana
07-11-2019, 11:24
Minchia, già bocciata senza manco provarla...
E Perfetti muuuuto! [emoji23][emoji23]

Denta
07-11-2019, 11:32
Credo che su un modello nuovo lo sconto applicato non sia molto alto quindi per una con su i due pacchetti 19000 ve li sognate.

Se come me date dentro una 2017 e vi fanno aggiungere solo 5000 euro per il nuovo ditemi il concessionario che anche se non mi fà impazzire vado subito.

Secondo me per un 2017 vogliono almeno 6000 se non 7000.



Detto questo anche secondo me visto il nuovo modello non vale la pena cambiare perchè si ci sono state migliorie ma l'estetica a me non piace troppa plastica nera a vista(serbatoio, parafango, becco), colorazioni non mi piacciono, cv non aumentati, frenata peggiorata e le uniche migliorie sono frociate tipo tft led che non giustificano un'esborso per il cambio....mi godo ancora qualche anno la mia e poi valuterò se cambiare...tra l'altro nella mia vita ho sempre detto mai un ducati ma se il prossimo anno dovesse avere più cv migliori dotazioni e accessori(come è stato fino ad adesso) allo stesso prezzo potrei farci un pensiero.



Hai un sacco di certezze eh.... [emoji1303]


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Denta
07-11-2019, 11:39
Su 20.400 per arrivare a 19 devono farti meno del 7% di sconto. A me lo faranno. E il mio GS a 16k lo vendo in 3 minuti. Ciaone


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Caluzzeddru
07-11-2019, 11:41
Qui, il problema sorge cambio tra XR.....


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Denta
07-11-2019, 11:48
Secondo me tra XR non vale molto la pena... siamo più o meno nella stessa situazione in cui si trovò chi ha il GS 1200 2017/2018 quando uscì il 1250.... sempre molto soggettivo non c’è una posizione giusta per tutti...


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bigzana
07-11-2019, 11:51
E il mio GS a 16k lo vendo in 3 minuti. Ciaone




Beh, lo sconto te lo faranno anche, ma sul GS venduto in 2 minuti.... Mmmm

Gnolo
07-11-2019, 12:03
Io posso solo dire che vista dal vivo e bella mi piace molto

red78
07-11-2019, 12:18
didux87 è semplice ho provato la RR 2019 in pista a cremona e sò come frenano queste pinze....non sono male ma a livello di mordente non sono come brembo poi se lasci la solita pompa assiale non può migliorare.

Sò che quando vai a comprare il nuovo di sconto poco e la tua te la valutano molto meno di quello che vale per mille cavolate(km maggiori del normale, righina qui sfriso là, ci devo guadagnare, la devo tagliandare ecc) ne ho comprate un sacco di moto e tutte pensavo a una valutazione della mia e me ne davano un'altra.

Diciamo che sono stato fortunato quando ho preso la XR perchè il mio GS 800 comprato usato me l'hanno valutato quello che l'ho pagato cioè 8000 e che mi hanno fatto parecchio sconto perchè il modello era dell'anno prima ma su un modello nuovo scordatevi sconti esagerati....se poi il vostro conce vi fà il 10% e vi valuta bene la vostra moto ditemi qual'è che arrivo.

marco red
07-11-2019, 12:29
La catena non l'ho ancora fatta e neanche la frizione, al tagliando dei 110.000 per scrupolo farò la catena ed al successivo dischi Ant. E frizione

Emiz
07-11-2019, 13:21
Complimenti Red!
Ottima notizia! Visto che ho proprio intenzione di tenermela per tantissimo tempo! Ne sono innamorato, e la nuova per fortuna non mi piace per niente!


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marco red
07-11-2019, 14:16
e' sempre meglio aspettare un annetto dopo un restyling di un modello, anche se in realtà non hanno modificato il motore. Mi godo la mia ultracentenaria ancora per un paio d'anni, sicuramente più avanti il prezzo sarà più accessibile ed i concessionari inizieranno ad abbassare il prezzo.

bigzana
07-11-2019, 14:33
Seh, non hanno modificato il motore....

pepot
07-11-2019, 14:57
ecco qui le tre motorette
https://www.youtube.com/watch?v=GjNAA2OmAa8

Marco2014
07-11-2019, 15:06
Ma le pinne anteriori sui fari hanno una qualche funzione di spoiler?

Ittest
07-11-2019, 16:14
Esco ora dal salone, premetto che sono alto 190 cm , moto più bella che in foto e sembra più piccola , ma sella sia normale che M ,provate entrambe sulle moto esposte, piccolissime ed infossate 0 movimento longitudinale e p..le in gola....... Anche la sella passeggero è piccola.
Hanno accentuato la sportività generale della moto.

ghima
07-11-2019, 17:04
Anche secondo me

dugongo64
07-11-2019, 21:40
Credo che molto dipende da:
- vederla, chi l'ha vista dal vivo, riporta che é discretamente differente dalle foto
- provarla, per capire se l'incremento di coppia ai bassi medi é significativo, se le marce allungate portano un beneficio, se il consumo é calato in modo percepibile (autonomia oggi un po' scarsa), se la frenata non é peggiorata, se con 10kg in meno e quote ciclistiche cambiate, é effettivamente più agile
L'estetica è talmente personale, che ognuno fa la propria valutazione,
personalmente trovo alcune cose migliorate, fari, forcellone, attacchi borse a scomparsa, cerchi, altre meno; becco fin troppo complesso, sella ancora più infossata, frecce così così....
Una figata cerchi forgiati a 1300€

Marco2014
07-11-2019, 21:52
Peccato per la sella non proprio touring a questo punto...

barney 1
07-11-2019, 22:18
[emoji106][emoji106][emoji106][emoji106] condivido in toto il concetto...aggiungo: ho una X3 del 2007, aggiornata e modificata ad ampio spettro con rimappatura dai 150 ai 200cv, e tanti altri lavori...ma se dovessi cambiarla, non comprerei mai l’ultima versione ......


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Sicuro ?

Caluzzeddru
07-11-2019, 22:19
Si


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ghima
07-11-2019, 22:42
Terribili le frecce faro!!

polpopunk
08-11-2019, 02:31
C'è un foro al posto della spada laser...e poi non capisco i dentini sul muso anteriore.
Le colorazioni non mi piacciono, si ostinano ancora a farle rosse.

LungoXR
08-11-2019, 07:48
Questione di gusti.. rosso e' piu sportivo, e secondo me e' il colore migliore su questa moto.

Denta
08-11-2019, 08:44
Terribili le frecce faro!!



In che senso?


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Denta
08-11-2019, 08:46
C'è un foro al posto della spada laser...e poi non capisco i dentini sul muso anteriore.

Le colorazioni non mi piacciono, si ostinano ancora a farle rosse.



A me la grigia piace. Ci sono tante parti nere che molti non digeriscono; io le vedo come ottimi spunti: le si wrappa come meglio si vuole e con poco si ha una moto unica.... il grigio pastello sta andando molto... con il blu, il rosso, il giallo fluo spacca ma io sono truzzo eh.... [emoji23]


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didux87
08-11-2019, 11:29
per quelli che dicono che non è cambiata


<a href="https://ibb.co/mywmYbR"><img src="https://i.ibb.co/94LJfcp/telaio-xr.jpg" alt="telaio-xr" border="0"></a>

https://i.ibb.co/94LJfcp/telaio-xr.jpg

Denta
08-11-2019, 11:52
La nuova è quella sotto?


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