il 1200 di plastica ti lascia a piedi,,,,,,,,,,,,,,,,,,Chiarimento Frizione - Cardano - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Maspo · 12-06-2006, 12:25

Ciao a tutti volevo solo porre una domanda per chiarirmi le idee visto che ne ho lette di tutti i colori.

È normale che cambiando/scalando per es. da 4-5 oppure 5-6 e viceversa e mollando la frizione lentamente si senta una strana vibriazione provenire dal retrotreno? Si sta sfasciando lentamente o é l'effetto degli ingranaggi del cardano?

Non me ne intendo forse é normalissimo e mi faccio solo seghe mentali ma non si sa mai.....il 1200 di plastica ti lascia a piedi da un momento all'altro...

Grazie a tutti quello che mi sapranno dare una mano

ciao Maspo

Spartacus · 12-06-2006, 12:34

E' normale, non è altro che l'innesto frizione che non essendo perfettamente planare, quando arriva in contatto tocca e non tocca e provoca la vibrazione sulla coppia conica, in poche parole come se attaccasse a piccoli tratti facendo ruotare con il motore il cardano.

Maspo · 12-06-2006, 12:41

Questo mi tranquillizza, grazie

BurtBaccara · 12-06-2006, 14:10

Quote:

Originariamente inviata da Spartacus

E' normale, non è altro che l'innesto frizione che non essendo perfettamente planare, quando arriva in contatto tocca e non tocca e provoca la vibrazione sulla coppia conica, in poche parole come se attaccasse a piccoli tratti facendo ruotare con il motore il cardano.

vale anche per il 1150 Spartacus ? ?

BurtBaccara · 13-06-2006, 10:42

Spartacusssssssssssssssssss

Spartacus · 13-06-2006, 12:21

CERTO è la stessa menata!!!!!

BurtBaccara · 13-06-2006, 16:55

Grazie caro

xover · 28-08-2008, 23:49

come fa a provocare la vibrazione sulla coppia conica ?

Miky · 29-08-2008, 11:22

Essendo un neofito BMWista chiedo se è normale al rilascio della frizione in partenza sentire il clonck della trasmissione? Solo se rilascia in fretta, se invece si rilascia lentamente non si sente.
Qualche volta mi succede anche che tra la 4^ e la 5^ e tra la 5^ e la 6^ scappi "fuori la marcia" e avendo l'acceleratore aperto manda il motore al limitatore.
Grazie

ziocello · 01-09-2008, 16:32

La prima che hai detto è normale, la seconda mai successo!

GSTourer · 03-09-2008, 14:19

Quote:

Originariamente inviata da Miky

Essendo un neofito BMWista chiedo se è normale al rilascio della frizione in partenza sentire il clonck della trasmissione? Solo se rilascia in fretta, se invece si rilascia lentamente non si sente.
Qualche volta mi succede anche che tra la 4^ e la 5^ e tra la 5^ e la 6^ scappi "fuori la marcia" e avendo l'acceleratore aperto manda il motore al limitatore.
Grazie

Se ti "scappa la marcia" è perchè non l'hai innestata bene. Vai trnquillo

Miky · 03-09-2008, 14:49

Quote:

Originariamente inviata da GSTourer

Se ti "scappa la marcia" è perchè non l'hai innestata bene. Vai trnquillo

Infatti è quello che pensavo. Probabilmente sono troppo abituato al cambio dell'AT che in confronto a quello della cicciona e di burro. A riguardo devo anche dire che il ponticello del cavalletto laterale mi rompe non poco per l'innesto delle marce.

SERGIOS_76 · 05-09-2008, 09:59

sulla mia GS avvertivo la sensazione tipo di raggi rotti, alla fine ho dovuto cambiare il differenziale posteriore, tutto a mie spese, dovendo anche insistere con il concessionario che riteneva fosse tutto normale !!!

ti confermo che il Gs si rompe