R1200GS-ADV ...Akrapovic: con o senza DBkiller?

[slow_ahead]

...poco tempo fa ho tolto la (mitica) cIentralina perche' mi pareva che, in città, con il freddo, i risultati non fossero eccellenti. Mi sembrava che minimo e altro fossero "non conformi"

Senza la cientralina -con temperatura aria intorno ai 16 gradi- la moto era molto piu' ruvida"

..sembrava davvero peggio senza la cIentralina.

poi mi e' venuto in mente che nonavevo MAI provato l'Akra con DBkiller (sia con che senza cIentralina)

allora ho mntato il DBKiller ..e, di nuovo...: un'altra moto!!!

ritrovato tutto quello che avevo perso ai bassi

buco un filino piu' avvertibile prima dei 3000 e intorno ai 4000 (piu' o meno...)

[pepot]

e che cazzz
sono secoli ch mi sgolo a dire che senza db killer si perde
credevo lo avessi
non per nulla sulla mia li ho modificati ma non tolti

[slow_ahead]

sorry peppo...

non ti avevo letto...

confermo counque che Akra -no cientralina- e DBkiller si va da dio...

adesso voglio provare con la "nuova" FRK (no, non so nulla e non ho detto nulla ) e CON il DBKiller... probabilmente si ottien il meglio...

[Fabio]

Originariamente inviata da slow_ahead

sorry peppo...


adesso voglio provare con la "nuova" FRK (no, non so nulla e non ho detto nulla ) e CON il DBKiller... probabilmente si ottien il meglio...

Scusate, sono lento...cosa significa "NUOVA" FRK?

[pepot]

Originariamente inviata da Fabio

Scusate, sono lento...cosa significa "NUOVA" FRK?

quelle che verranno presentate a milano
sono per i nuovi motori da 110 cV

[Fabio]

Ah, ecco. Grazie. Quindi per la mia plasticosa da soli 100 cv va ancora bene la "vecchia"...

[pepot]

Originariamente inviata da Fabio

Ah, ecco. Grazie. Quindi per la mia plasticosa da soli 100 cv va ancora bene la "vecchia"...

esattamente

[pepot]

ecco bravo prova e dopo vedi che è il top

[mickywild]

Originariamente inviata da pepot

ecco bravo prova e dopo vedi che è il top

Pepot,mi dici che modifica posso fare al mio db killer,anche foto se ne hai,grazie

[cpelle]

Originariamente inviata da pepot

ecco bravo prova e dopo vedi che è il top

da Oggi ho il gs in questa configurazione ...

Ragazzi ho una moto nuova, strepitosa

Alla faccia di mamma bmw ed del "nuovo" gs


Provate
Carlo

[Alexetadv]

Originariamente inviata da cpelle

da Oggi ho il gs in questa configurazione ...

Ragazzi ho una moto nuova, strepitosa

Alla faccia di mamma bmw ed del "nuovo" gs


Provate
Carlo

Non vorrei toglierti l'entusiasmo, ma l'hai confrontata con un GS con la centralina rimappata, Y, filtro, scarico aperto????
se la tua impenna anche in seconda con il serbatoio pieno in accelazione allora siete alla pari, .........invece penso che manco in prima riesci a impennarla di solo gas...........

ho provato un adventure con questa configurazione e .............con il pieno in piena accerazione quasi si alzava anche in terza

[cpelle]

Originariamente inviata da Alexetadv

Non vorrei toglierti l'entusiasmo, ma l'hai confrontata con un GS con la centralina rimappata, Y, filtro, scarico aperto????
se la tua impenna anche in seconda con il serbatoio pieno in accelazione allora siete alla pari, .........invece penso che manco in prima riesci a impennarla di solo gas...........

ho provato un adventure con questa configurazione e .............con il pieno in piena accerazione quasi si alzava anche in terza

Io invece ho provato un Gs Std con il motore del 1200 Sbk e si impennava di sesta con il serbatoio pieno ed i pesi da sub sul becco...
cmq a parte gli scherzi (sarà l'aria sicula...)proprio ieri in accelerazione di seconda con 3/4 di serbatoio pieno mi son trovato su una ruota come ai miei lontani 16 anni

[Mone]

Originariamente inviata da Alexetadv

Non vorrei toglierti l'entusiasmo, ma l'hai confrontata con un GS con la centralina rimappata, Y, filtro, scarico aperto????
se la tua impenna anche in seconda con il serbatoio pieno in accelazione allora siete alla pari, .........invece penso che manco in prima riesci a impennarla di solo gas...........

ho provato un adventure con questa configurazione e .............con il pieno in piena accerazione quasi si alzava anche in terza

ma centralina originale rimappata o centralina aggiuntiva?

[cpelle]

Aggiuntiva frk venduta da Andreani.

[Alexetadv]

Originariamente inviata da Mone

ma centralina originale rimappata o centralina aggiuntiva?

le migliori prestazioni non si hanno con la FRK, neanche con la famigerata "NUOVA" che possiede Pepot, ma con una RIMAPPATURA ADEGUATA.

[cpelle]

Originariamente inviata da Alexetadv

Non vorrei toglierti l'entusiasmo, ma l'hai confrontata con un GS con la centralina rimappata, Y, filtro, scarico aperto????
se la tua impenna anche in seconda con il serbatoio pieno in accelazione allora siete alla pari, .........invece penso che manco in prima riesci a impennarla di solo gas...........

ho provato un adventure con questa configurazione e .............con il pieno in piena accerazione quasi si alzava anche in terza

Ovvio che la Frk dia solo un aiutino ( immediatamente percepibile anche da un "vecchio" come me...che continua ad andare in fuoristrada con un k 450 quando può ), e che un gs con centralina rimappata, y,filtro e scarico aperto vada meglio ... cmq considera che tu ti porti dietro una quarantina di chili in più con l'Adventure

Spero adesso di chiudere questa polemica che non volevo di certo scatenare,facendo un'altra considerazione:io vivo e giro specialmente in Sicilia e te ad Udine..(ergo climi diversi )

un Lampeggio

Carlo

P.S. - In ogni caso per tornare alla configurazione originale, smonto i fianchetti sinistri ed opla,non devo cercare nessuno(che qui non esiste) che mi rimappi la centralina.

[Luponero]

Bella notizia Pepot, la nuova viene distribuita sempre da Andreani?
Solo a me non cambia una mazza se tolgo o metto il Db killer mortacci de pippo!

[pepot]

Originariamente inviata da Luponero

Bella notizia Pepot, la nuova viene distribuita sempre da Andreani?
Solo a me non cambia una mazza se tolgo o metto il Db killer mortacci de pippo!

esattamente ............
mi pare strano per la seconda cosa

[Mone]

ah me oggi hanno detto se togli il cat in la moto va molto meglio e recuperi in basso, secondo voi?

[pepot]

Originariamente inviata da Mone

ah me oggi hanno detto se togli il cat in la moto va molto meglio e recuperi in basso, secondo voi?

ci sono parecchie campane
- senza cat ma con scarico di serie ed frk pare sia la soluzione migliore
- senza cat, con scarico diverso da quello di serie ed frk pare perda un poco ai bassi ma guadagni moltissimo dopo i 4500

[Alexetadv]

e dopo aver cambiato, Y e scarico la FRK dà molto poco confrontata con una rimappatura della centralina o anche una autoprogrammabile wunderlich

[Luponero]

Pepot cosa avrebbe di diverso la "nuova" FRK e come la si riconosce materialmente dalla "vecchia"?

[pepot]

Originariamente inviata da Luponero

Pepot cosa avrebbe di diverso la "nuova" FRK e come la si riconosce materialmente dalla "vecchia"?

è leggermente piu grande esternamente
è specifica per i nuovi motori
dovrebbe uscire in 2 versioni:
- una per moto di serie
- una per moto con scarico non di serie e Y senza cat
quella vecchia per i 1150 ed i 1200 resta comunque in commercio

[Luponero]

Grazie Pepot, sempre puntuale!

[pepot]

quella della r1200r l'ho provata visto che mio fratello ha quella moto