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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
02-11-2007, 23:00
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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R1200GS-ADV ...Akrapovic: con o senza DBkiller?
...poco tempo fa ho tolto la (mitica) cIentralina perche' mi pareva che, in città, con il freddo, i risultati non fossero eccellenti. Mi sembrava che minimo e altro fossero "non conformi"
Senza la cientralina -con temperatura aria intorno ai 16 gradi- la moto era molto piu' ruvida"
..sembrava davvero peggio senza la cIentralina.
poi mi e' venuto in mente che nonavevo MAI provato l'Akra con DBkiller (sia con che senza cIentralina)
allora ho mntato il DBKiller ..e, di nuovo...: un'altra moto!!!
ritrovato tutto quello che avevo perso ai bassi
buco un filino piu' avvertibile prima dei 3000 e intorno ai 4000 (piu' o meno...)
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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04-11-2007, 22:40
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#2
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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e che cazzz
sono secoli ch mi sgolo a dire che senza db killer si perde
credevo lo avessi
non per nulla sulla mia li ho modificati ma non tolti
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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04-11-2007, 22:44
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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sorry peppo...
non ti avevo letto...
confermo counque che Akra -no cientralina- e DBkiller si va da dio...
adesso voglio provare con la "nuova" FRK (no, non so nulla   e non ho detto nulla   ) e CON il DBKiller... probabilmente si ottien il meglio...
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04-11-2007, 22:45
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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ecco bravo prova e dopo vedi che è il top
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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05-11-2007, 09:39
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da slow_ahead
sorry peppo...
adesso voglio provare con la "nuova" FRK (no, non so nulla   e non ho detto nulla   ) e CON il DBKiller... probabilmente si ottien il meglio...
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Scusate, sono lento  ...cosa significa "NUOVA" FRK?
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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05-11-2007, 13:18
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: salento
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
ecco bravo prova e dopo vedi che è il top
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Pepot,mi dici che modifica posso fare al mio db killer,anche foto se ne hai,grazie
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05-11-2007, 14:41
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Fabio
Scusate, sono lento  ...cosa significa "NUOVA" FRK? 
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quelle che verranno presentate a milano
sono per i nuovi motori da 110 cV
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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05-11-2007, 15:21
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Ah, ecco. Grazie. Quindi per la mia plasticosa da soli 100 cv va ancora bene la "vecchia"...
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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05-11-2007, 16:06
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Bella notizia Pepot, la nuova viene distribuita sempre da Andreani?
Solo a me non cambia una mazza se tolgo o metto il Db killer mortacci de pippo!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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05-11-2007, 19:06
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2005
ubicazione: Copparo
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ah me oggi hanno detto se togli il cat in la moto va molto meglio e recuperi in basso, secondo voi?
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R1200GS
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05-11-2007, 19:11
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Fabio
Ah, ecco. Grazie. Quindi per la mia plasticosa da soli 100 cv va ancora bene la "vecchia"... 
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esattamente
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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05-11-2007, 19:12
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Bella notizia Pepot, la nuova viene distribuita sempre da Andreani?
Solo a me non cambia una mazza se tolgo o metto il Db killer mortacci de pippo!
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esattamente ............
mi pare strano per la seconda cosa
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05-11-2007, 19:14
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#13
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Mone
ah me oggi hanno detto se togli il cat in la moto va molto meglio e recuperi in basso, secondo voi?
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ci sono parecchie campane
- senza cat ma con scarico di serie ed frk pare sia la soluzione migliore
- senza cat, con scarico diverso da quello di serie ed frk pare perda un poco ai bassi ma guadagni moltissimo dopo i 4500
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05-11-2007, 20:03
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: tra Veneto e Friuli
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e dopo aver cambiato, Y e scarico la FRK dà molto poco confrontata con una rimappatura della centralina o anche una autoprogrammabile wunderlich
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BMW R1200GS ADV
su' dai ..... amigo facio prezzo bono....
amigo della Gigia tutto il resto è gayo
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05-11-2007, 22:45
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Pepot cosa avrebbe di diverso la "nuova" FRK e come la si riconosce materialmente dalla "vecchia"?
__________________
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05-11-2007, 22:48
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#16
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Pepot cosa avrebbe di diverso la "nuova" FRK e come la si riconosce materialmente dalla "vecchia"?
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è leggermente piu grande esternamente
è specifica per i nuovi motori
dovrebbe uscire in 2 versioni:
- una per moto di serie
- una per moto con scarico non di serie e Y senza cat
quella vecchia per i 1150 ed i 1200 resta comunque in commercio
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Ultima modifica di pepot; 06-11-2007 a 15:25
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05-11-2007, 22:57
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Grazie Pepot, sempre puntuale!
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05-11-2007, 22:58
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#18
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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quella della r1200r l'ho provata visto che mio fratello ha quella moto
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05-11-2007, 23:03
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Quella nuova? Che mi dici?
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05-11-2007, 23:05
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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si la nuova
in configurazione con moto di serie
non puoi non sentirla............
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05-11-2007, 23:07
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Dove la trovo? Ho visto il sito di Andreani ma c'è la "vecchia"!
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05-11-2007, 23:13
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#22
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Dove la trovo? Ho visto il sito di Andreani ma c'è la "vecchia"!
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ma le mie sono chicche..................ovviamente
viene presentata a milano
come faccio ad averla???
censured...........................
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05-11-2007, 23:18
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Già perchè non c'ho pensato, voi 007 sempre fortunati   .......!
Appena hai qualche notizia avvisami, grazie.
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05-11-2007, 23:21
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#24
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Già perchè non c'ho pensato, voi 007 sempre fortunati   .......!
Appena hai qualche notizia avvisami, grazie.
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la commercializzazione credo dopo il salone o da gennaio
al salone maurizio sarà da andreani e gli chiedo dettagli
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06-11-2007, 14:43
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: tra Veneto e Friuli
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luponero,
anche la nuova non fa gran che, se intendi cambiare Y e scarico è meglio se ti indirizzi verso una "Centralina" e non un simulatore di temperatura come la FRK (variatore di resistenza), tieni presente che se la utilizzi tutto l'anno, le prestazioni si abbassano durante l'inverno, proprio perchè si appiattisce lo spread su cui lavora la FRK.
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