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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-06-2013, 20:42
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#201
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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guarda caso chi critica l'elettronica è sempre dotato di moto vecchia..........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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10-06-2013, 20:44
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#202
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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beh vorrei vedere il contrario
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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10-06-2013, 20:47
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#203
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da fino
macché cronometro ....
se vuoi competere possiamo buttarla a birra e salsicce, eppoi torniamo a casa in taxi ...
di semplice girello si tratta .... dicono in tanti che dal vivo sei anche una bella persona
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non so chi te l'abbia detto ma ti hanno mentito.
Ultima modifica di nicola66; 10-06-2013 a 20:49
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10-06-2013, 20:56
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#204
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
guarda caso chi critica l'elettronica è sempre dotato di moto vecchia..........
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Pensa che sulla mia ho aggiunto tanta elettronica per escludere l'elettronica.. 
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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10-06-2013, 21:06
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#205
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
guarda caso chi critica l'elettronica è sempre dotato di moto vecchia..........
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guarda caso chi guarda a che moto uno ha, anziché controbattere nel merito, sei sempre tu.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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10-06-2013, 21:07
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#206
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Piu`che altro applicare l'elettronica ad una moto vecchia costa molto...quasi come la moto..
Un TC after market,che funziona al top con i suoi sensori ruota ci si avvicina ai mille euros.
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Singano del T.N.T. group
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10-06-2013, 23:46
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#207
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2010
ubicazione: Genova
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facciamo a non capirci ...
ma a questo punto una cosa è certa: in questo tread, sia chi la critica con tanta veemenza che chi con altrettanto ardore la difende dell'elettronica sulla moto non sa una sega.
eddaiii Nicola vieni a farti sto girello che vediamo che pasta di motociclista sei...
fino
Ultima modifica di fino; 10-06-2013 a 23:52
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11-06-2013, 00:02
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#208
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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@zel: http://www.quellidellelica.com/vbfor...7&postcount=22 e a seguire. ho dibattuto sul merito. per non parlare delle innumerevoli discussioni sull'abs nel passato.
riquoto una frase di diavoletto su cui sono pienamente d'accordo:
Quote:
l´elettronica intesa come complemento alla sicurezza dovrebbe essere un plus irrinunciabile per chi guida su strada.
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quoto anche levriero:
Quote:
Ragazzi l'elettronica (quella fatta giusta) é da provare, fidatevi.
E' come portarsi la tuta anti acqua. Quando non serve sta nella borsa (e non ti cambia una mazza), ma quando piove ti cambia la vita. E non ditemi che non si può viaggiare senza... perché si può benissimo, come senza elettronica. Fin che non piove... ecco...
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ovviamente condivido appieno anche questo.......
che poi nei momenti di coglionaggine serva a tenerti su quando spalanchi malamente o freni alla cdc è un'altro discorso........
io li considero dispositivi per la sicurezza
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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11-06-2013, 00:11
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#209
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Fiorentino al sicuro in Svizzera
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Come diceva Catalano, è meglio avere un'elettronica che funziona, piuttosto di una che non funziona
Qualche anno fa un eroico forumista decise di attraversare lAfrica da nord a sud fino città del capo
Scelse una r80'gs attrezzata in luogo di un ktm, proprio per l'elettronica
Tutti si ricordano la storia. Fermo settimane perché il semplice impianto elettrico nn funzionava più, e nessuno capiva cosa fosse
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R1200RT Kate
(R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
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11-06-2013, 00:37
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#210
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2010
ubicazione: Genova
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si però sfatiamola sta storia che il tacion controll ti tiene in piedi sul breciolino o sul bagnato.Sfatiamola perché non è vera per nulla...
Quando piove il vero ausilio dell'elettronica è poter ridurre la potenza sia con la mappatura che con il ride by wire (che da un acceleratore rapido passa a tradizionale), un aiuto è anche poter mollare l'assetto ed ammorbidire la moto ...
Il TC serve quando apri il gas e sul bagnato se non sei in pista con una paio di rain non apre nessuno (a patto che non sia un pazzo suicida)
peggio sul breciolino (quello vero e non un po di polvere sull'asfalto) se hai la sfiga di trovare sporco non è certo il TC che ti tiene in piedi
fino
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11-06-2013, 01:25
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#211
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da fino
si però sfatiamola sta storia che il tacion controll ti tiene in piedi sul breciolino o sul bagnato (..)
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Concordo.. per quel che ne so, serve solo ad abbassare di una trentina di db l'interfono quando lo zainetto parla troppo..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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11-06-2013, 07:29
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#212
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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11-06-2013, 08:45
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#213
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Quote:
Originariamente inviata da fino
si però sfatiamola sta storia che il tacion controll ti tiene in piedi sul breciolino o sul bagnato.Sfatiamola perché non è vera per nulla...
fino
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sfatiamola...si dai spiegami nel dettaglio questa tua affermazione
spiegami come mai tecnicamente non funziona....
come funziona il traction control?
che parametri usa ?
come agisce sulla coppia?
spiegamelo
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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11-06-2013, 08:58
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#214
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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beh sulla coppia ha brutti effetti, di solito si lasciano dopo pochi mesi
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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11-06-2013, 09:41
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#215
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da fino
si però sfatiamola sta storia che il tacion controll ti tiene in piedi sul breciolino o sul bagnato.Sfatiamola perché non è vera per nulla...
Quando piove il vero ausilio dell'elettronica è poter ridurre la potenza sia con la mappatura che con il ride by wire (che da un acceleratore rapido passa a tradizionale
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E tu saresti quello che ci capisce di moto?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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11-06-2013, 09:49
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#216
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2010
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da diavoletto
come funziona il traction control?
che parametri usa ?
come agisce sulla coppia?
spiegamelo
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Tié fatti una cultura:
"Il principio di funzionamento del DTC
Il DTC, integrato nella BBS, consente di controllare la coppia erogata dal motore, in modo da evitare la perdita di aderenza della ruota posteriore. La BBS riceve il segnale di velocità angolare della ruota anteriore e posteriore. In base al diametro e all'andamento della sezione del battistrada degli pneumatici, questo segnale viene trasformato in velocità tangenziale della ruota anteriore e posteriore, ricavando perciò l'informazione di velocità veicolo, inviata al cruscotto tramite rete CAN. Se la velocità tangenziale della ruota posteriore, supera di una certa percentuale quella della ruota anteriore, significa che la ruota posteriore stessa sta slittando eccessivamente. Interviene perciò il DTC facendo una richiesta alla ECU di riduzione di coppia motrice. All'interno della BBS sono inoltre presenti altri sensori, che riescono a discriminare la condizione di impennata, per la quale il DTC non interviene fino a quando non viene raggiunta una velocità veicolo prestabilita. Per non alterare il corretto funzionamento del Ducati Traction Control, è fondamentale non utilizzare pneumatici diversi da quelli omologati da Ducati. Sulla Multistrada 1200, esistono 8 differenti livelli di DTC (da 1 a 8):
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1 - 2 consentono un elevato slittamento della ruota posteriore (il DTC ha un intervento limitato sulla coppia motrice) e sono utilizzati per l'uso della moto su strade bianche. Guida Enduro
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3 - 4 consento un normale slittamento della ruota posteriore e vengono impostati per la guida sportiva. Guida Sport
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5 - 7 riducono lo slittamento della ruota posteriore e vengono utilizzati per la guida Touring od Urban (in città)
-
8 riduce notevolmente lo slittamento della ruota posteriore (il DTC ha un intervento considerevole sulla coppia motrice) ed è utilizzato con asfalto bagnato. Guida Rain
IL DTC può essere escluso dal pilota."
tutto fumo (roba buona forse un po' pesante) nella sostanza dopo 50k km di utilizzo in tutte le modalità ... a io modestissimo avviso il TC serve solo per andar più forte ...
ma per fortuna di Ducaudi, bmw e quant'altri c'è gente come Te che, presuntuosamente, è convinta che sia il massimo della sicurezza
fino
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11-06-2013, 09:52
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#217
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
non so chi te l'abbia detto ma ti hanno mentito.
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Quoto
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K1300s
S1000xr
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11-06-2013, 09:56
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#218
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Rotfl fatti una cultura......uno fino...ha proprio preso quello del Diavoletto..
post dell'anno.
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K1300s
S1000xr
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11-06-2013, 09:58
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#219
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
Rotfl fatti una cultura......uno fino..
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Hahahahahahaa ha
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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11-06-2013, 10:00
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#220
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Quote:
Originariamente inviata da fino
Tié fatti una cultura:
fino
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rotfl
il copia incolla del libretto uso e manutenzione dell´MTS
e si mi faccio una cultura......
 
ma sei serio?????
ma non sai veramente nulla .....sei proprio un diversamente conoscitore
AHAHAHAAHAHAHAHAHAH
minkia muoio
posso chiudere per oggi....ho avuto la mia dose
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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11-06-2013, 10:02
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#221
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2010
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
E tu saresti quello che ci capisce di moto?
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no non io, magari capisco di navi ma di moto non c'ho mai capito un cazzo ... vero è che ho perso il conto di quelle che ho avuto e di km fatti,
fino
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11-06-2013, 10:09
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#222
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Quote:
Originariamente inviata da diavoletto
rotfl
il copia incolla del libretto uso e manutenzione dell´MTS
e si mi faccio una cultura......
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Ziopork dopo questa credo che veramente siamo entrati nell'olimpo delle minchiate del forum....
Evviva fino che ha il coraggio di dire le cose come stanno!
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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11-06-2013, 10:13
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#223
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2010
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da diavoletto
rotfl
il copia incolla del libretto uso e manutenzione dell´MTS
e si mi faccio una cultura......
posso chiudere per oggi....ho avuto la mia dose
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quello semmai è un copia/incolla del manuale di officina,
ma tu neanche sai la differenza tra i due testi.
fino
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11-06-2013, 10:14
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#224
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Ops, mi correggo ora siamo all'olimpo.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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11-06-2013, 10:14
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#225
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Questo 3d potrebbe riaprire la classifica settimanale.... ma anche la lista delle mezze pippette più interessanti di Qde...
La pioggia sta facendo danni devastanti...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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