airbox maggiorato per GS 1200

[pciri]

Originariamente inviata da ziobato

Ti stimo fratello!
Sotto la sferza del generale inverno, tieni alto l'onore della patria...

e fai vedere che di lungo e rigido non c'è solo l'inverno!!!!

[ziobato]

Originariamente inviata da pciri

e fai vedere che di lungo e rigido non c'è solo l'inverno!!!!

congelato non vale!

[luigi.pink]

Originariamente inviata da ziobato

congelato non vale!

dopo un ventennio di RUS...ehhh ehhh li conosciamo i sistemi per superare le insidie del freddo....duro e rigido sempre!

PS: non andiamo troppo OT ...qui si parla di moto non di metereologia

[luigi.pink]

...beh tornando a noi....ho sentito che alle prime prove su strada si impenna in terza....

[viceboxer71]

non te la lasciano nemmeno provare ? ma che patente ci vuole ? da guerra ?

[luca001]

PROTESTO VIVAMENTE

Questo 3d è relativo all'airbox maggiorato e adesso si parla di bielle, pistoni, corpi farfallati ecc ecc................ veramente troppo OT.
Inoltre, è dall'inizio che seguo per capire se l'air box maggiorato giova e quanto e adesso mi trovo con un motore che con l'originale ha in comune solo la disposizione dei cilindri e forse la padella in plastica che copre la cinghia

Adesso chi me lo dice che effetto ha l'airbox maggiorato.......

Inoltre per non parlare dell'invidia e delle scimmie nel vedere un capolavoro di trasformazione di cotanta tecnologia.....................:lol :

Complimenti per il lavoro ma dacci ancora foto e il grafico del banco

Complimenti e aspetto notizie per l'airbox

[luigi.pink]

Originariamente inviata da luca001

PROTESTO VIVAMENTE

Questo 3d è relativo all'airbox maggiorato e adesso si parla di bielle, pistoni, corpi farfallati ecc ecc................ veramente troppo OT.
Inoltre, è dall'inizio che seguo per capire se l'air box maggiorato giova e quanto e adesso mi trovo con un motore che con l'originale ha in comune solo la disposizione dei cilindri e forse la padella in plastica che copre la cinghia

Adesso chi me lo dice che effetto ha l'airbox maggiorato.......

Inoltre per non parlare dell'invidia e delle scimmie nel vedere un capolavoro di trasformazione di cotanta tecnologia.....................:lol :

Complimenti per il lavoro ma dacci ancora foto e il grafico del banco

Complimenti e aspetto notizie per l'airbox

Luca verrai accontentato anche tu presto...come vedi il mio sviluppo e' a disposizione di tutti.......vi terro' informati come ho fatto dall'inizio fino ad oggi.

Questo Thread e' la storia di un tuning lungo e difficile......

Cpmunque per rispondere a l tuo quesito...sapere se l'airbox maggiorato ha un effetto e quale rispondo quanto segue:
1-personalmente ho provato prima della modifica motoristica la sostituzione dello snorkel - presa d'aria e posso confermarti che la modifica ha sortito un moderato effetto positivo di progressione in fase di accelerazione.....tieni comunque presente che gia' avevo montato collettori Aros+terminale Akrapovic,PCV,filtro aria.

Altra cosa e' parlare del vero corpo airbox! io l'ho sostituito nel momento in cui ho montato l'intero gruppo di aspirazione di una R 1200S...ovviamente avendo cambiato manicotti,collettori e corpi farfallati 5mm il diametro maggiore rispetto al GS non potevo che sostituire anche il corpo airbox....
Apparentemente e' uguale a quello del GS ma smontato ha i cornetti interni di diametro ben maggiore....non averlo sostituito avrebbe creato un sicuro collo di bottiglia a tutto il sistema.

In questo momento non sono ancora in grado di dare un giudizio definitivo perche' la moto e' ancora in fase di completamento.

Per ora e' tutto.

Spero di aver risposto alla tua domanda ....

[luigi.pink]

Originariamente inviata da viceboxer71

non te la lasciano nemmeno provare ? ma che patente ci vuole ? da guerra ?

...aspetta che torno....

[ziobato]

Originariamente inviata da viceboxer71

non te la lasciano nemmeno provare ? ma che patente ci vuole ? da guerra ?

sabato, non ho avuto nemmeno il coraggio di toccarla da spenta

[luigi.pink]

.....bisogna ancora ed aspettare la modifica del sistema di scarico prima che esca dalla " prognosi riservata"...il primario e' molto attento ai propri pazienti...

nei prox giorni aspetto delle good news

[luca001]

Cavolo ieri non avevo visto la risposta completa che riguarda l'airbox,
Comunque mi fa piacere che un moderato effetto lo dia la sostituzione dello snorkel, ne ho preso uno.
Per l'intera sostituzione con quello della S non mi fido............. poi dovrei sostituire bielle, pistoni, teste ecc ecc

Grazie ancora Luigi, aspetto nuove info.
Ciao

[luigi.pink]

Originariamente inviata da luca001

Cavolo ieri non avevo visto la risposta completa che riguarda l'airbox,
Comunque mi fa piacere che un moderato effetto lo dia la sostituzione dello snorkel, ne ho preso uno.
Per l'intera sostituzione con quello della S non mi fido............. poi dovrei sostituire bielle, pistoni, teste ecc ecc

Grazie ancora Luigi, aspetto nuove info.
Ciao

Ciao Luca....hai fatto bene ad acquistare lo snorkel maggiorato, questo e' stato il primo step per ovviare l'aspirazione soffocata del GS.....

Certo e' solo un anello della catena aspirazione ...ma sei sulla strada giusta

Vorrei chiarire che la sostituzione dell' airbox e corpi farfallati non implica la sostituzione anche dei pistoni a.c. e delle bielle, sono 2 modifiche completamente separate.
Invece e' utile,quando si ha la possibilita' di smontare le teste di raccordare l'aspirazione per incrementare il diam. +5 mm.

Fammi sapere le tue impressioni riguardo la tua modifica.

A presto

[viceboxer71]

Originariamente inviata da luigi.pink

invece e' utile,quando si ha la possibilita' di smontare le teste di raccordare l'aspirazione per incrementare il diam. +5 mm.

come come ?

[luigi.pink]

Originariamente inviata da viceboxer71

come come ?

i corpi farfallati della versione S sono 5 mm più grandi di diametro rispetto a quelli del GS ...quindi per evitare inutili colli di bottiglia vanno sostituiti manicotti alle testate e raccordati i condotti aspirazione incrementandoli fino al diametro suddetto....

spero di essere stato chiaro...

[luigi.pink]

...in attesa dei risultati prova al banco....sarà interessante capire quali incrementi di coppia e potenza si sono ottenuti dopo la modifica


...si dovrebbe essere tra i 115 - 120 hp (reale potenza alla ruota)

[luca001]

AAAAAaaaaaaaaahhhh Luigi quanto ce li fai sospirare queste notizie ......

Siamo tutti sulle spine per "sentire" come va, dati banco ecc ecc............
Ormai controllo l'ERETIKA solo per vedere se ci dai qualche news, ma mi sa che sei troppo impegnato ........................... con qualche rappresentante locale

A presto e buon divertimento, anche se poi ci dirai che il lavoro ti "oblitera" ecc cc

[viceboxer71]

hei Luigi, ma l'hai visto il thread qua di fianco ? stanno cazziando Reghino perchè un boxer non potrebbe mai guadagnare in nessun modo 25/30 cavalli...

[luigi.pink]

..... ho ricevuto la fatidica telefonara dopo la sessione al banco....il preparatore mi dice :
" sono finalmente soddifatto del risultato....il motore spinge in modo progressivo su tutto il regime di giri....la potenza max (misura SAE è' di 116,33 )...i buchi di coppia sono spariti.....
Grande erogazione grazie al terminale Megamoto che non provoca più' il tappo del terminale Akra GS.....su strada è un tuono...."


Oggi prova su strada per ottimizzazione curva con kit Autotune......


Molto bene !!!!!! A presto.....prox settimana ritiro la moto........

[luigi.pink]

Originariamente inviata da viceboxer71

hei Luigi, ma l'hai visto il thread qua di fianco ? stanno cazziando Reghino perchè un boxer non potrebbe mai guadagnare in nessun modo 25/30 cavalli...

Mmm .....dopo l'intervento fatto siamo sicuramente oltre i 115 cv ....(misurazione SAE) alla ruota anzi per l'esattezza qualcuno di più se facciamo la lettura DIN....e questi sono cavallini tutti veri e garantiti.......

Fortunatamente non mi devo confrontare con nessuno....non devo vendere niente a nessuno...e quello che faccio è solo per il puro spirito della sperimentazione...quindi tutto VERO!!!!

[reghino]

Guarda Luigi ti quoto in pieno sulla tua ultima affermazione , puro piacere onanistico, ogni riferimento al FineCorsa e' giustificato

[Mazz]

Luigi...a questo punto io cambierei anche il rapporto finale con uno più lungo!!! Altrimenti sarai sempre in dritta! Hahaha

[proseccoboxer]

Mazz....Luigi si è dimenticato di postare che Fabio gli ha installato una 7° marcia di over-drive

[luigi.pink]

Originariamente inviata da Mazz

Luigi...a questo punto io cambierei anche il rapporto finale con uno più lungo!!! Altrimenti sarai sempre in dritta! Hahaha

Quando eravamo ancora alle battute iniziali dell'elaborazione era stato messo in conto una possibile sostituzione della coppia conica con un rapporto più lungo (modello 2007).

Tutto giustamente sarà valutato dopo le prove su strada.....

Dalle prime informazioni la moto ha acquistato in aggressività ideale per le strade di montagna e le impennate....da tenere presente che il sistema ASC taglia spesso la potenza acquistata...quindi se non è necessaria l'elettronica è meglio escluderla (per fortuna!!!)...

[aspes]

Originariamente inviata da viceboxer71

hei Luigi, ma l'hai visto il thread qua di fianco ? stanno cazziando Reghino perchè un boxer non potrebbe mai guadagnare in nessun modo 25/30 cavalli...

c'e' una enorme differenza. Luigi ha fatto modifiche sostanziali su un 1200 e i 116 cv sono piu' che realistici con questa entita' di lavoro(ha un motore ormai parente strettissimo di un r1200s e per alcuni componenti anche superiore), mille volte piu' realistico che 110cv su un 1150.

[Diavoletto]

poi se recepite come "cazziate" normali discussione siamo veramente alla canna del gas