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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-10-2014, 13:34   #1
OcusPocus
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La Yamaha, per me è bellissima, però non prevede accessori "Touring" (sella bi-posto, borse, ecc) scelta parecchio discutibile
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Vecchio 14-10-2014, 16:47   #2
lukinen
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Io cito sempre l'alpenmaster di quest'anno.
La yamaha è risultata la peggiore della sua categoria, ovviamente su percorsi alpini, ben dietro la V7. Ma quello che mi ha colpito negativamente è il giudizio sulle doti dinamiche in generale. Il motore non sembra andare male, ma la moto, in ultima analisi sembra fatta per andare dritta in pianura
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Vecchio 14-10-2014, 16:19   #3
OcusPocus
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Lukineeeeennnnn và che roba, pronta con tutto, e ti permutano pure usato su usato.....m'hai messo la scimmia mannaggia a te:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-103545541.htm
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Vecchio 14-10-2014, 16:53   #4
lukinen
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Lukineeeeennnnn và che roba, pronta con tutto,
Gran bel catrame Ocus, ma le manca l'ABS!
Niente da fare, non mi alimenta la scimmia
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Vecchio 14-10-2014, 17:02   #5
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Bella questa dell'ABS, provo a ripetermela 5-6 volte per smontarmi l'orango
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Vecchio 14-10-2014, 17:07   #6
euronove
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883....
1200, per prendere una HD e basta, invece che la HD per le ragazze
(smontato del tutto?)
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Vecchio 14-10-2014, 17:26   #7
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A parte che mo ti becchi SKITO ne ha avute 34, ma, secondo me, non è così....la 883 vibra meno e costa meno e non ha niente di così tanto inferiore alla 1200..dopo una 883 passerei a un Dyna (ma non ho i soldi neanche per la 883 usata quindi mi smonto subito ;-))
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Vecchio 14-10-2014, 19:24   #8
lukinen
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Mah .... cancello per cancello, almeno la 883 costa sensibilmente meno
Però l'anno prossimo si cominceranno a trovare V7 abs usate o a km 0 a prezzi più bassi delle 883 pari età, ed il marchio MG onestamente mi attira ben di più del marchio HD.
Resta l'annoso problema dell'assistenza, ma io, ad esempio, sempre a bassano del grappa dovrei andare Ormai in provincia di belluno non c'è rimasto nulla
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Vecchio 15-10-2014, 16:33   #9
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A parte che mo ti becchi SKITO ne ha avute 34,
si, ma quando le ha avute aveva i capelli lunghi....
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Vecchio 15-10-2014, 16:30   #10
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...oppure farti un giro sul lago di Como e approfittare della gita per farti fare la manutenzione da uno di quelli bravi.
...lo so, é un po' complicato.
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Vecchio 15-10-2014, 19:24   #11
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...oppure farti un giro sul lago di Como e approfittare della gita per farti fare la manutenzione da uno di quelli bravi
Sperabilmente il V7 non dovrebbe avere grossi problemi, è talmente semplice
Sul lago di Como ci andrei volentieri a farmi un giro ma a fare un tagliando mi pare un po' fuori mano
Sarà comunque interessante vedere le prove al banco di sto "nuovo" motore, e capire quale sarà il prezzo reale al conce, soprattutto della stone.
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Vecchio 16-10-2014, 10:04   #12
SKITO
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comunque la Harley 750 monociclindrica (che fa schifo) , l'hanno fatta per i paesi primitivi ed in via di sviluppo l'INDIA !!!!! poi anche in Italia c'è qualcuno che la compra, se in pochi
(per fortuna) hanno avuto il gusto dell'orrido comprandosi quanto elencato sopra, perchè non potrebbero acquistare una HD 750 che quantomeno è più anonima.
Sembra una di quelle suzuki 125 che costruiscono per la Corea ahahahah
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Vecchio 16-10-2014, 10:11   #13
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la sportster 900 cc detta anche 883 è la migliore HD sapiatelo
la 1200 è già un motore diverso dal punto di vista prestazionale, vibra molto anche se ovviamente va più forte, però considerando che la ciclistica è la stessa della 883 (900cc) oltre i 140 non ci vai lostesso se non cambi preventivamente mezza ciclistica !!!!!! ........ quindi per me 883 the queen
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Vecchio 16-10-2014, 10:52   #14
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hai la vista corta ?
1)HONDA NC 700 (in tutte le salse)
2) HONDA Integra (vomitevole)
3) HONDA VFR 1200 (da diarrea cronica)
4) HONDA CT 1200 (per guardarla bisogna mettersi gli occhiali)

....................... che faccio continuo ??!!!
Tanto so che non ne usciremo, ma mi sa che tu quelle Honda non le sei mai andate a valutare con occhio veramente critico.
Tu attacchi per principio.
E comunque la HD 750 non è monocilindrica, ma bicilindrica: non l'hai mai vista nemmeno in foto!
Ogni tanto fattelo un giro per concessionari per vederle le moto di cui parli

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Vecchio 16-10-2014, 11:05   #15
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Kawasaki Vulcan S!

http://www.moto.it/news/kawasaki-vulcan-s.html

Son partiti dalla base ER/Versys 650.

Notevole il lavoro di lifting al motore, per dargli un'estetica più curata.
Mi piacciopno tante cose, come lo scarico sotto e la strumentazione.
Forse più cruiser che custom, quindi chissenefrega dei purismi da "ha il radiatore ... non ha i raggi ..." etc.
Peccato per il gruppo ottico posteriore, impresentabile e lo dice uno che non guarda l'estetica, ma si cambia.
Certo non ha minimamente l'"impatto" della Yamaha postata sopra, ma costerà meno mi auguro!
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Vecchio 16-10-2014, 12:01   #16
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Tanto so che non ne usciremo, ma mi sa che tu quelle Honda non le sei mai andate a valutare con occhio veramente critico.Tu attacchi per principio.
ti sbagli !!!!!

l'indiana HD 750 ho scritto che somiglia alle 125 suzuki fatte per la Corea monociclindriche !!!! SOMIGLIA quindi una cognizione visiva e spero che rimanga solo tale !

Per le honda ti sbagli alla grande, se leggi i mie post sulle miriade di 3ed che sono sti scritti in merito ai ravatti HONDA (del 2oo2 in poi) c'è la mia descrizione dei motori e delle impressioni sulle ciclistiche (che poi ciclistiche !!!1) e di guida!!!!!

Ovvio che quando provai a modo mio l'Integra (che dio la fulmini) stavo per cadere perchè il paragambe per gli ultra settantenni l'ergonomia non la conosce, la provai di sera tardi in stradine dietro il conce col casco integrale (in modo che nessuno mi potesse riconoscere) per la reputazione!!! ben allacciato e luci accese anche di giorno !!!! che cesso!!!!! patetico anche il cassonetto per il catetere !!!!! ahahaha


eeuronove !!!! dai su fattene una ragione ..... laa HONDA moto ne ne costruisce piu' e questa è una evidenza, se invece vogliamo parlare della produzione NC .... allora possiamo farlo, ma è tutt'altra roba dalla MIA Honda !
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Vecchio 16-10-2014, 13:13   #17
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Ovvio che quando provai a modo mio





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...l'Integra (che dio la fulmini) stavo per cadere perchè il paragambe per gli ultra settantenni l'ergonomia non la conosce, la provai di sera tardi in stradine dietro il conce col casco integrale (in modo che nessuno mi potesse riconoscere) per la reputazione!!! ben allacciato e luci accese anche di giorno !!!! che cesso!!!!! patetico anche il cassonetto per il catetere !!!!! ahahaha
Integra for president! ...prevenuto! Comunque forse anche il conce aveva l'integra...le per non farsi riconoscere in compagnia di uno vestito da ultraottantenne
Comunque, de gustibus!
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Vecchio 16-10-2014, 11:11   #18
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A me piacciono queste interpretazioni moderne del concetto custom/cruiser, credo che la Kawa sia un 20-25 Kq piu leggera di Yamaha e sembra piu accogliente (sulla Yama mi sono seduto ed è proprio una tavoletta..per non parlare del apsseggero)......direi che ormai il segmento tra modern classic, cafe racer, scrambler e custom cruiser è piuttosto affollato e c'è parecchio da scegliere
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Vecchio 16-10-2014, 11:17   #19
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Concordo, i "purismi" alla lunga diventano una specie di gabbia (deve essere bicilindrica a V, deve essere raffr. ad aria...).

Questa Vulcan S comunque ha in Kawasaki un identico precedente, EN500:



Motore 500 bicilindrico in linea della ER5 (mamma della ER6) e del KLE (mamma della Versys).
Una persona che conosco l'ha avuta per tantissimi anni, e quando è stato "necessario" cambiarla è andato dal concessionario kawasaki dicendo: "che custom fa kawasaki oggi? comunque datemi quella"

Ultima modifica di euronove; 16-10-2014 a 11:21
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Vecchio 16-10-2014, 11:30   #20
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Carinissima sta nuova vulcan, chissà cosa verrà a listino
Ma quelli di moto.it dove l'anno vista la trasmissione a cinghia per curiosità?
Unica nota negativa lo strapuntino per il passeggero. Per una cruise, seppur di media cilindrata, una sella passeggero decente ci vorrebbe
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Vecchio 16-10-2014, 11:46   #21
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Beh sulle Kawa Vulcan posso dire solo buone cose, ho avuto la VN900 e, tranne il continuo rimbrotto di quelli "Copia della HD, ecc ecc"è la moto che mi è piaciuta di pù
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Vecchio 16-10-2014, 11:50   #22
lukinen
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E ci sta pure un bel bauletto .......
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Vecchio 16-10-2014, 13:15   #23
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ahahaha bello il binocolo cosa vuoi dire ?? !!! ahahahahaha
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Vecchio 16-10-2014, 13:18   #24
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che le provi col binocolo! già ti vergogni solo ad avvicinartici che manco ai malati di ebola! ahahah
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Vecchio 16-10-2014, 18:11   #25
drop
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Beh, sempre meglio discutere di un Honda, Hd e kawa piuttosto che di una guzzi.

Forse mi si potrebbe accusare d' istigazione all' Ot.
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