Non serve ravanare nel passato.
Questo è quello che viene fuori con due lire da una Bellagio:
C'è un motore che può accontentare tre quarti della popolazione motociclistica, il Carc, un telaio, delle sospensione e dei freni degni di questo nome. Tutto adeguato ai tempi senza perdere molto, se non niente, del fascino classico del marchio (che è l'unica cosa che ha la V7).
Se la V7 costa più di ottomila Euro, per contenuti la Bellagio dovrebbe costarne diciannovemilacinquecento. E' una bella piattaforma, forza eh!
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