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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-04-2017, 17:26   #126
Diavoletto
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Originariamente inviata da David Visualizza il messaggio
Sì vede che passi sotto a qualche cavalcavia no? Secondo me non si può pretendere che sia efficace appena la luce diminuisce e poi non volere che se si passa sotto un ponte non vada in modalità notturna, almeno io la penso così.
certo.

non parlo di boschi e cavalcavia

parlo di tangenziale.

e poi si puo´volere. basta mettere soglie corrette isteresi differenziali (in luminosita)nei due sensi´corredati da due base tempi congrue. il 1190 funzionava meglio, il panigale funziona meglio, la MTS funziona meglio.

questo NON funziona come dovrebbe.

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Vecchio 11-04-2017, 17:28   #127
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Originariamente inviata da tigrotto Visualizza il messaggio
Forse intendeva le farfalle secondarie quelle che ottimizzano L erogazione alle aperture ..il sistema aria secondario o sas invece è L immissione di aria fresca negli scarichi per far bruciare i gas incombusti inquinanti..in effetti Ktm specie nei 990 se eliminavi le farfalle secondarie la moto era più fluida e senza on off ..una vera incongruenza


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no intendevo proprio quello che ho scritto.
Ho ben chiaro la differenza tra doppia farfalla e aria secondaria.

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Vecchio 11-04-2017, 17:39   #128
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Originariamente inviata da Rephab Visualizza il messaggio
Diavo, ma le sospensioni erano così anche sul 1190 R?
L'unica comparativa che posso fare è con il 690 e le forcelle mi sembrano molto morbide, ma magari è una mia sensazione.
bisogna fare un distinguo. io scendo da un 1190R con 50000 km e sono salito su un 1290R Nuovo, quindi ci sta che il il 1190 avesse magari qualche intervento da fare per ripristinare la giusta dinamica del reparto sospensioni


detto questo io sul 1290r ho trovato la molla post piu´sostenuta rispetto al 1190r ((potrebbe anche essere che hanno cambiato il K ...bhooo)

le forcelle come molle simile al 1190R

mentre ho trovato la parte idraulica generalmente piu´ frenata sia davanti che dietro.

mentre sui 990 e sul 1190r ero intervenuto per frenare le idrauliche in estensione davanti e in compressione dietro, qui ho lascato tutto originals per il momento

naturalmente qui parliamo del sesso degli angeli, sono cose abbastanza soggettive, magari chi ci va forte ha bisogno di indurire l´intero comparto e di fare clik e giri di precarico....
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Vecchio 11-04-2017, 17:44   #129
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Giustamente tu andando piano.... hai lasciato tutto invariato
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Vecchio 11-04-2017, 17:47   #130
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Diavoletto: hai capito perché ci tenevo molto alle tue impressioni?
I bug del displai. Piccolo esempio?
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Vecchio 11-04-2017, 18:12   #131
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ad es la T dell'olio che non resta tra le selezioni visualizzate quando spegni la moto.
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Vecchio 11-04-2017, 18:33   #132
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Giustamente tu andando piano.... hai lasciato tutto invariato
io lascio scorrere.....

...chi va forte frena e accelera forte e magari ha bisogno di altro
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Vecchio 11-04-2017, 18:35   #133
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mo vacagher..
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Vecchio 11-04-2017, 18:35   #134
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Vero.
Come non uppare ?
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Vecchio 11-04-2017, 19:03   #135
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Pensate che sul 1190 non aveva neanche accorciato i rapporti......
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Vecchio 11-04-2017, 19:08   #136
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cheglifrega


mica frena
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Vecchio 11-04-2017, 19:10   #137
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e meno male che sabato era in rodaggio
ma prk putt....
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Vecchio 11-04-2017, 19:27   #138
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ahahahahah sei uscito con lui? peccato che siete così lontani, azzo!
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Vecchio 11-04-2017, 20:10   #139
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Un giro breve... solo 680 km.



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Vecchio 11-04-2017, 20:11   #140
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No, non ci credo. Ancora la storia dei cerchi sfallati...
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Vecchio 11-04-2017, 20:40   #141
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Yes...Ora procedo a centraggio....Sigh..sigh
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Vecchio 11-04-2017, 20:46   #142
pacpeter
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come te ne sei accorto?
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Vecchio 11-04-2017, 20:47   #143
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Si perché il moderatore maximo dei navigatori si è perso 2 o 3 volte...Ha settato ad minkiam il navigatore altre 2 o3 volte e poi ha preso la cartina.....Al contrario.
Alchè mi sono messo a guidare la carovana a memoria....
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Vecchio 11-04-2017, 20:49   #144
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Davanti solfeggia...Rimbalza e ondeggia a 80...Circa...Na sinfonia
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Vecchio 11-04-2017, 21:23   #145
Ginogeo
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Pirla!


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Vecchio 11-04-2017, 21:24   #146
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Tutte falsità .... tranne una....


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Vecchio 11-04-2017, 21:25   #147
Andreapaa
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Ma la 1090 è così tanto più scarsa?
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Vecchio 11-04-2017, 21:41   #148
RESCUE
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predefinito Ktm 1290R la 21" più...!!!

125 cv su di un Ktm sono da sponpatelle.
Si comincia a discuterne, dai 160 in su, sotto questa potenza il nulla.....
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Vecchio 11-04-2017, 21:51   #149
blackballs
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Bravo rescue,cominciate a capire!!!!!!comunque alla bottega vedrete una gittí con montato un manubrio da enduro da 82cm!!!!! 😂😂😂😂😂

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Vecchio 11-04-2017, 21:52   #150
blackballs
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Neanche io nella r,infatti giravo sempre in prima!!!😂😂😂

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