la moto e la filosofia ...................

[Goemon]

Totò, però questa estate mica mi hai detto che fai anche pesca a strascico.
reti piene eh!

[SKITO]

Originariamente inviata da Goemon

reti piene eh!

rotfl !!! ciao carissimo, no dai nessuna rete pura curiosità

[pippo68]

minchia peppone sei simpatico come.............vabbè non si può dire........































ma hai capito noooo?

[pippo68]

checcentra il mio stupendo e spernacchiante vfr........

[paolo b]

Uno con il VFR (carena, cupolino) non può capire la filosofia che sta alla base di questo 3d.. è pure scritto bello chiaro, la libertà è prendere un sacco di aria in faccia!!!


Io invece posso, con il 1200 non ho mai preso tanto di quel vento, mannaggia a lui e al suo plexi da nani!!!!

[pippo68]

bhe con il 1200rs siamo lì...anzi forse protegge più del vfr...

[zangi]

[paolo b]

Nella seconda foto si vede chiaramente il parabrezza.. sei filosoficamente fuori!

[Wotan]

Originariamente inviata da paolo b

Nella seconda foto si vede chiaramente il parabrezza.. sei filosoficamente fuori!

Ed è pure quello di una Gold Wing!

[SKITO]

Originariamente inviata da paolo b

Nella seconda foto si vede chiaramente il parabrezza.. sei filosoficamente fuori!

truttaltro che fuori filosofia oltre a non riparare ad un caxxo quel parabrezza (vedasi appunto distanza tra il pilota e lui) creava delle turbolenze assurde, aumentando in modo randomico il flusso d'aria.
l'Unica cosa positiva era che a velorità comprese tra i 140>160 non avevi pressione d'aria al torace tutto qui, ma assolutamente molto meglio senza, anche dal punto di vista estetico.
Molto meglio in piccolo GIVI montato sulla 883 zero turbolenze ed aria non pressata a volontà !!!!!

[zangi]

si,però li capisco....è non me ne vogliano gli amici harleysti,ma in italia godono la metà

[michele2980]

Originariamente inviata da peppone

Su quelle strade diritte si va in spider non in moto.

Ma a trazione anteriore!! ....è sprecata anche un automobile giusta figurati una moto giusta!....comunque li capisco ....capisco perchè si vestono di pelle nera aderente con le borchie perchè su una strada cosí in posizione di crocefissione per piu di 5 min e 2km o sei un sadomasochista o non ce la fai

[zangi]

La moto e`solo un tassello del puzzle,quella passa anche.
Dove non c'e`l'obbligo del casco,si vedra chi ha jap o tedesca o italiana con il casco,ma quelli con harley no,sono disposti ,pur di non indossarlo a firmare una delibera che se si rompono la testa sono cazzi loro.
Un misto tra tradizione e veterano....
Ma quando sei fermo,socializzano di brutto,anche se hai un gw.

[SKITO]

un viaggio nella verde Irlanda, strade strettine, tanto verde e qualche locanda sulla via che collega CorK a Dublino, decine di Km prima di incontrare un piccolo villaggio, dove ti fermi, entri in un bar e tutti ti guardano e poi vedendo lo scudetto con la bandiera dicono: ITALIANI ??? wow e ti iniziano a parlare dei patriottismo, di Verdi, Giulio Cesare, delle tagliatelle alla bolognese e quant'altro, oh! conoscono la nostra storia meglio di NOI.
Ok, prendi un dolcetto ed una specie di cappuccino, saluti esci fuori, metti le mani nel taschino per prendere le sigarette e lei è li che ti aspetta carica come un somaro degli alpini, bella come il sole (rotfl) l'amica di un' avventura senza limiti di tempo e senza prenotazioni. Ti avvicini gli giri intorno per vedere se ci sono tutti i bulloni al loro posto, con la punta del piede pressi il cerchione verso terra per controllare se le gomme sono gonfie, come se, sulla punta del piede ci fosse un pressometro, invece, serve solo per darsi un tono di incallito avventuriero, per la signora che sta stendendo i panni di fronte e per il cavallo che sta di fianco ahahaha

Finita la siga il tempo di chidersi il giacchetto mettersi il sotto casco, si il sotto casco, perchè li fa freddo anche d'estate, il casco, gli occhiali anche se non c'è il sole ma fa figo, un' altra siga, stavolta in marcia, e via.
Il rassicurante pulsare del BIG ti fa subito ricordare che tra le gambe hai un "pacco" che non usi ormai da giorni ed il pensiero, inevitabilmente, vola con la fantasia verso un grandissimo campo di patate ed anche al sorriso un po triste e malinconico della signora al momento della partenza.
Per sdrammatizzare scrolli il culo sulla sella la quale ne riconosce subito la forma e si adatta.
Il dito medio della mano sinistra sempre bel in vista per ricordarmi che li si viaggia a sinistra, una accelerata un po più forte per farmi ritornare sulla terra e via per altri Km !!!!! auuuuu aaauuuuuuuuu !!!!!!!!!!

[steu369]

è saper vedere l'erba crescere mentre il motore sussurra ai paracarri.

[SKITO]

Originariamente inviata da steu369

è saper vedere l'erba crescere .

mica stavo in Olanda ZK !!!!!!!!

[steu369]

fessacchiottone.......faccine

[SKITO]

[SKITO]

infatti, la 883 è la migliore proprio perchè ha la ciclistica di una moto "normale", anche se sui giornali la chiamano custom, ma si sa! certi giornalisti di moto, non capiscono una cazzo di moto in genere !!!!!!

[lgs]

Quanti post. Troppi.

Per quegli inutili ravatti di Milwaukee. Senza alcun senso dinamico su una strada che abbia una lieve curva. Buoni per le statali noiose statunitensi e le complanari noiose del tacco.
O per essere esposte nei salotti o nelle rotonde sul mare davanti ai bar.

Per quelli che ci vanno sopra con i bermuda, le magliette, con caschi e giubbetti frangiati oggettivamente ridicoli.

Con la scusa penosa, puerile e retorica della libertà e del vento in faccia.

E irridono chi si protegge, dal basso del fatto che a 25 all'ora e a 15 cm da terra al massimo di escoriano i malleoli.

Tutti bytes sprecati.

[paolo b]

Veramente il (condivisibile) post iniziale diceva pressappoco che a qualcuno, per sentirsi libero, bastano una moto ed una strada.

Poi è arrivato qualcun'altro che ha detto che la moto nella foto non era tanto una moto quanto un trabiccolo, e poi... e poi...

[lgs]

Originariamente inviata da paolo b

Veramente il (condivisibile) post iniziale diceva pressappoco che a qualcuno, per sentirsi libero, bastano una moto ed una strada.

Sai che intuizione originale e geniale in un forum di motociclisti.

Ora apro un 3ad su Qde o Tingavert e dico con aria intelligente ed ispirata che preferisco le moto alle auto.

Affermazione condivisibile e gran successo.

Applausi e quote a gogo

[SKITO]

be la W ha classe da vendere ed è costruita veramente bene con un motore originalissimo, ma è troppo giovane al cospetto della 883 della quale moto neanche lontanamente è avvicinabile come qualità

[SKITO]

ahahaha peppone li le 883 ci vanno eccome e quando la bonny nacque le 883 già giravano da diversi anni.
Indubbia la classe della Triumph in un cerso senso è entrata anche quella moto nella stretta cerchia delle moto "leggendarie" anche Fonzie ne aveva una, eppure era aMMericano al 100% .
Non posso certo negare che oggi Triumph si è conquistata una fascia di utenza abbastanza acculturata. giovani e vecchi veterani provenienti dall' ormai morto impero Japp (motociclisticamente parlando ovvio).

Che poi Fonzie era di palato fino

http://digilander.libero.it/happydays/fonzie_moto.htm

[zangi]

@Peppone...sui motori...non entro in merito del motore moto,anche perche`guido un boxer,e sarebbe un paradosso che mi metto a criticare il loro.....
Sulle auto,tieni presente che cambiano le esigenze,gli spazi....e le salite,e le temperature.
In strade(tipo la prima foto)se ci piazzi un nostro duemila,se pur con 170cv e seghe varie,per mantenere media,ogni volta che sali togli come minimo una marcia...risultato dopo mezza giornata hai il vomito!!
Oltre il motore mezzo fuso per le temp.
Loro con cubatura,motore basso di giri tutta coppia invece tengono media velocita`e durata.
Senza considerare poi che a correre dietro a cavalli alti di giri come noi,non son convinto che i nostri bevano poi meno...
Quindi le esigenze cambiano,cosi come le necessita`.