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14-02-2011, 21:25
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Quote:
Originariamente inviata da mena53
Ma dai...su! cerca almeno di essere obiettivo.
Comunque basta così per favore. Non mi piace dover polemizzare.
Benvengano esperienze inerenti al topic.
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OBBIETTIVITA?
ma ti accorgi o no che vontinuano a palacularti???
basta?perche?ci stiamo divertendo un sacco.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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14-02-2011, 21:34
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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14-02-2011, 22:41
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
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mi sa' che è una moglie speciale visto che non dice niente quando cambi moto o macchina
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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15-02-2011, 06:15
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#79
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: schio (VI)
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
OBBIETTIVITA?
ma ti accorgi o no che vontinuano a palacularti???
basta?perche?ci stiamo divertendo un sacco.
Enzo
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Non tutti, maaa... tu non avevi abbandonato il post fin dall'inizio?..o almeno così dicevi di fare.....
Pier ti volevo chiedere la catena della distribuzione l'hai cambiata? se si a quanti Km?
Ultima modifica di mena53; 15-02-2011 a 06:24
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15-02-2011, 07:42
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 4.450
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Non so se Pier l'ha cambiata, ma io sono passato dalla Basko alla Lidl, che e' a 3 Km da casa anziche' 5. Tanto, una catena di distribuzione vale l'altra...
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https://www.facebook.com/zio.titta
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15-02-2011, 08:54
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: schio (VI)
Messaggi: 169
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Quote:
Originariamente inviata da ZioTitta
Non so se Pier l'ha cambiata, ma io sono passato dalla Basko alla Lidl, che e' a 3 Km da casa anziche' 5. Tanto, una catena di distribuzione vale l'altra... 
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Però!! sei stato bravo ad accorgerti...non avrei mai pensato...!
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15-02-2011, 09:40
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
ouuuu giovani baldi che siete affacciati al tirreno,badate che quest'anno desidererei mangiare cacciucco,fatto bene bene....quindi o mi consigliate vobisssss....oppure ci si và insieme,oppure mi dovrò affidare alle indicazioni che recupero in giro.Dunque....guardate voi...amiciuiciui...
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 passiam questo bagnato Inverno......
 opterei per l'April che vien..... w.end 9 - 10 16 - 17 ???
oppure Maggio " 7 - 8 14 - 15 ???
Risotto mare ..... Cacciucco
con anticipo di giretto per le collin livornesi !!!!!
Posti 28 / 32
Che ne pensate????
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Rinculando Avanzo......
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R 1200 RT 2006 canna di fucile
R 1200 RT 2009 blu
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15-02-2011, 10:17
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 4.450
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Mi vedo aderente a questa proposta !
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https://www.facebook.com/zio.titta
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15-02-2011, 10:24
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Ho deciso (di comune accordo con il mio meccanico) di cambiarla a 150.000 assieme alla frizione che fino ad ora funziona che sembra nuova....
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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15-02-2011, 12:14
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
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Messaggi: 169
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
Ho deciso (di comune accordo con il mio meccanico) di cambiarla a 150.000 assieme alla frizione che fino ad ora funziona che sembra nuova....
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Sulle vecchie 80gs cambiavamo la catena di distribuzione verso i 60/80000, si vede che anche qui la vita si è allungata. Va be, penso che potrò stare tranquillo per qualche annetto ancora considerando che questa moto la uso pochino ca. 10.000 all'anno.
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15-02-2011, 16:25
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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Pensa che c'è ancora chi è convinto che vecchie (e secondo loro, vere) bmw fossero più affidabili....
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15-02-2011, 16:39
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
Pensa che c'è ancora chi è convinto che vecchie (e secondo loro, vere) bmw fossero più affidabili....

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quoto totale...scusate!!!!
come condivido pier
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15-02-2011, 16:45
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Pensa che qui dalle mie parti c'era un gruppo con le obsolete che faceva dei giri ogni tanto...non c'era volta che si partisse e si tornasse tutti..
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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15-02-2011, 16:51
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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  ....peta che non senta il mio "vecchio" con la sua r65...  .....
perchè il detto ...."quello che non c'è non si rompe" è incompleto.....manca: "quel poco che c'è si può rompere"...heheheheh
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15-02-2011, 16:51
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: schio (VI)
Messaggi: 169
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
Pensa che c'è ancora chi è convinto che vecchie (e secondo loro, vere) bmw fossero più affidabili....

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ti dirò che l'afidabilità è un termine usato per dire che se la cavano meglio in posti dove l'assistenza viene a mancare. L'altranno in Romania sono andato con L'80 g/s sia perchè dovevo fare del fuoristrada ma anche perchè qualsiasi meccanico te la sistema casomai ne avesse bisogno. Le 1200, come tutte le altre che fanno oggi, se si fermano......
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15-02-2011, 16:57
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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a me sembra che con 135.000km sul groppone pier sia un buon testimone sull'affidabilità...o forse è gran fortunato.. 
però qui parlan i numeri
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15-02-2011, 17:01
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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poi scusa mena...pensi che chi intraprende un viaggio con le automobili di oggi ...pensi a rispolverar la vecchia fiat 127?
ormai tutto è mosso dall'eletronica, oppure non possiamo nemmeno fidarci più degli aerei????
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15-02-2011, 17:07
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#93
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Mar 2003
ubicazione: Iran
Messaggi: 463
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Questa volta quoto mena53. Le 2v non sono più affidabili, ma almeno ci puoi mettere avendo la pretesa di poter fare qualcosa...
I km fatti valgono fino ad un certo punto: per un 1200 rt con 135k km trovi innumerevoli 2v con centinaia di migliaia di km sulla gobba (il mio p.es. ne ha 126k)
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r100gs
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15-02-2011, 17:48
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: schio (VI)
Messaggi: 169
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
poi scusa mena...pensi che chi intraprende un viaggio con le automobili di oggi ...pensi a rispolverar la vecchia fiat 127?
ormai tutto è mosso dall'eletronica, oppure non possiamo nemmeno fidarci più degli aerei????
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Leggi bene quello che ho detto......e capirai.
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15-02-2011, 19:00
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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ho letto bene ciò che hai scritto mena...
e ho capito, anche se son duro  !!!!
ho visto la luceee.....
se intraprenderò un viaggio nei paesi dell'est.....prenderò la seiecinquanta di papà...hehehehh
confidando nei folti magazzini di ricambi d'epoca...
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15-02-2011, 19:06
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
Ho deciso (di comune accordo con il mio meccanico) di cambiarla a 150.000 assieme alla frizione che fino ad ora funziona che sembra nuova....
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questo...lo trovo ottimo e sensato,considerati questi interventi,aggiungendo anche bronzine,guide valvole,valvole e fasce elastiche,diventa una programmazione d'intervento straordinario,che se s'intende portare la moto a kilometraggi ben oltre i 200000k,porterebbe,(a spanne)il costo a si e no 100euro per ogni 10milak.Cioè,basando l'intervento a 150milak,ipotizzando altrettanti km,il costo ''straordinario''spalmato sarebbe gestibilissimo...tanto il valore della moto a 300000mila km e identico del valore che avrebbe a 200000km.
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Singano del T.N.T. group
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15-02-2011, 19:13
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
...tanto il valore della moto a 300000mila km e identico del valore che avrebbe a 200000km.
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e qui sbagli caro zangi  ....per qualcuno il valore sarebbe molto superiore a 300.000 km heheheheheh
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15-02-2011, 19:16
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#98
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
ho letto bene ciò che hai scritto mena...
e ho capito, anche se son duro  !!!!
ho visto la luceee.....
se intraprenderò un viaggio nei paesi dell'est.....prenderò la seiecinquanta di papà...hehehehh
confidando nei folti magazzini di ricambi d'epoca... 
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Io avevo in programma di fare sterrate, con l'RT non potevo!!!!!
Adesso forse capirai.
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15-02-2011, 19:24
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#99
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da mena53
ma anche perchè qualsiasi meccanico te la sistema casomai ne avesse bisogno. Le 1200, come tutte le altre che fanno oggi, se si fermano...... 
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restando in tema di affidabilità, io ho letto questo,... però mena, scherzi a parte hai fatto benissimo, se possedessi un r80 son sicuro che me la godrei alla grande anch'io....
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15-02-2011, 19:45
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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Quote:
Originariamente inviata da vulcan
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I km fatti valgono fino ad un certo punto: per un 1200 rt con 135k km trovi innumerevoli 2v con centinaia di migliaia di km sulla gobba (il mio p.es. ne ha 126k) 
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si concordo,ma le condizioni del mezzo sono diverse.Il 1200 è una moto da oltre duecento all'ora,non ci si ''accontenta''.Per le obso entrano in gioco fattori ''emotivi'' .Gli si perdona funzionamenti,non sempre legati ad una differenza tecnologica,acciacchi,vecchiaia...si insomma si hanno meno pretese.Aspettative diverse,pur avendo entrambe un elevato kilometraggio.
@Nico.....sarà come dici...ma commercialmente valgono uguale
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