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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-08-2010, 18:01
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#76
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
(siamo offtopics come un geranio fuori dalla ringhiera sul balcone...  ) |
....appena appena....
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25-08-2010, 19:34
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#77
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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come Facevi a non annegare il cilindro con un getto da 27 ???????????
Ricordo che per far respirare il 14/14 su un ciao, dovetti eliminare la pedana e fare una presa aeroscopica sulla vaschetta dell'aria, sembrava il ciao di Mad Max....
E per essere in topic, che botti che faceva all'accensione!!!
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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25-08-2010, 20:05
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: Parmigiano Reggiano
Messaggi: 747
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Secondo me i botti ce li danno i moderatori...tempo addietro sono andato off topic e mi hanno scritto in inglese...
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25-08-2010, 20:08
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#79
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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...mi sa che per stavolta se la sono messa via...visto che anche il Mengus si è rassegnato...
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25-08-2010, 20:26
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#80
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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X mengus, bastava fare un cerca, ci sono altri topic sul caso in questione. 
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25-08-2010, 20:26
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#81
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
come Facevi a non annegare il cilindro con un getto da 27 ???????????
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è il diametro del venturi non del cicler.
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25-08-2010, 20:29
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#82
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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eh!!!dai Merlino!! che cazzate spari!!!....metti quà le mani! le bacchettate le vuoi sul palmo o sul dorso?
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25-08-2010, 20:31
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.861
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ma no .. diceva 27 .. i pollici delle ruote !!! 
(e vai col caz@@eggio)
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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25-08-2010, 20:35
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#84
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Anche se Venturi il quesito rimane uguale visto che il cicler ci passa dentro.
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25-08-2010, 20:36
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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senti lì..... gigler....miinkiopppooolllla se siete forbiti.....io lo chiamavo spruzzador
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Singano del T.N.T. group
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25-08-2010, 20:37
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#86
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Anche se Venturi il quesito rimane uguale visto che il cicler ci passa dentro.
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...a Merlì!...nun fà l'òmo ragno!...
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25-08-2010, 20:38
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#87
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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di che botto stiamo parlando ????
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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25-08-2010, 20:40
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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tranquilli tra un pò arriverà una cosa futuristica anche da voi.....chiamato cf
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Singano del T.N.T. group
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25-08-2010, 20:43
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Singano del T.N.T. group
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25-08-2010, 20:44
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#90
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...a Merlì!...nun fà l'òmo ragno!...
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Perdonatemi, ma un venturi da 27 su un cilindro di 50cc, il cicler e lo spillo lo decidete voi, ma mi sembra che abbia troppa portata di carburante per quella cubatura.
Se sbaglio pazienza non sono mica il dodicenne che faceva quelle trasformazioni!
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25-08-2010, 21:29
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#91
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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25-08-2010, 21:32
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#92
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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...a proposito...io non so ne cos'è un Venturi ne un cicler.......
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25-08-2010, 21:32
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#93
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Ora che hai il topic, rispondi al mio messaggio precedente!
Eravamo al carburatore da 27 su un cilindro di 50 cc.
Allora il venturi è il pezzo grigio in basso, il cycler è quello stecco lungo a fianco.
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k75 1991 K75S 1986
Ultima modifica di Merlino; 25-08-2010 a 21:35
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25-08-2010, 21:34
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#94
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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...già risposto in contemporanea...
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25-08-2010, 21:37
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#95
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Già spiegato in contemporanea...
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25-08-2010, 21:38
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#96
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...a proposito...io non so ne cos'è un Venturi ne un cicler.......
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bannatelo per favore. Sono disposto a pagare.
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25-08-2010, 21:38
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#97
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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...cos'è quella ferramenta là sopra?
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25-08-2010, 21:41
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#98
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Mi tocca quotare Nicola!!!
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25-08-2010, 21:43
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#99
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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è in inglese ma non siete così anziani da non saperlo
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25-08-2010, 21:47
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#100
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.953
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A Claudio probabilmente interesserebbe di più come truccare un diesel aspirato dei primi anni '80... quelli dei 25 cv/litro...
PS: l'alternatore sta sempre lì....
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