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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-08-2010, 18:22
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#26
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Carta Argento doc
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23-08-2010, 18:25
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#27
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da Massimo54
Il mio era arancione con montato il kit 75
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a quanto arrivava ???
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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23-08-2010, 18:26
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#28
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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...lo davano per 90 all'ora.
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23-08-2010, 18:27
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#29
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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...ma già il Corsarino faceva quasi gli 80...
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23-08-2010, 18:28
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#30
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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il Lui 50 sì e no arrivava a 60.
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23-08-2010, 18:29
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#31
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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anche il mio MB  luci allargate collettore di aspirazione allargato ed anche quello di scarico con la lima tonda, carburatore dell' orto da 21 e pistone limato ed alleggerito sul marmo .
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23-08-2010, 18:31
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#32
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...ma già il Corsarino faceva quasi gli 80...
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see 80 di contachilometri ???? ma si e no arrivava a 60 veri e si poteva fare niente essendo 4 tempi  molto meglio invece i TIGER Garelli che elaborati arrivavano a quasi 110
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23-08-2010, 18:33
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2009
ubicazione: Catania, migrato ad Acireale. Ed ora un bel po' piu' in la ...
Messaggi: 2.381
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
tutti giovanotti qua!!  
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io non so proprio di cosa state parlando ...
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... fino all'ultima goccia!
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23-08-2010, 18:35
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: Altovicentino
Messaggi: 599
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
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Complimenti per l'eleganza e qui mi fermo
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Ciao
Massimo
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CB 750 Four '73, ex R 1200 GS
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23-08-2010, 18:36
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#35
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da DonSaro69
io non so proprio di cosa state parlando
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stiamo parlando della nascita del motociclismo moderno  
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23-08-2010, 18:37
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: Altovicentino
Messaggi: 599
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...lo davano per 90 all'ora.
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Penso che i 90 km/h con il Lui tarocato non li ho mai neppure sfiorati, per fortuna
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Ciao
Massimo
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CB 750 Four '73, ex R 1200 GS
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23-08-2010, 18:48
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2009
ubicazione: Catania, migrato ad Acireale. Ed ora un bel po' piu' in la ...
Messaggi: 2.381
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
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ah, ... ecco!
Grazie Skito, è che io ancora non c'ero ...
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23-08-2010, 19:16
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#38
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.441
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Quote:
Originariamente inviata da Massimo54
Complimenti per l'eleganza e qui mi fermo
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...dai Massimo!...non te la prendere...quà si cazzeggia in continuazione...diciamo per finocchi perchè prendendo quel bidèt a due ruote che non andava neanche a spingerlo mi son sentito infinocchiato...meglio così?    ...se no, più sinceramente, lo vedevo adatto più a signorine o ...e qui torno a sbilanciarmi...a checchette... 
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23-08-2010, 19:45
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#39
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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23-08-2010, 19:58
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#40
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...ZK!...Germi!...non farmi venire i lucciconi!...il mio era proprio il terzo dall'alto, lo Scrambler del 69!...sob sob...
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Non mi dire l'ho distrutto sulle piste da cross a 12 anni, carburatore 14/12, via il condotto e filtro aria e calza rubata a mia madre direttamente sul corpo carburatore.
Non esisteva altro 50cc con terminali vari a starmi dietro, poi sono cresciuto.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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23-08-2010, 20:22
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#41
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.441
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...ci andavo a scuola, ci andavo in vacanza,ci andavo via in due, ci andavo a fare cross nelle pistine e fuoristrada sui colli... l'ho tenuto fino ai 19 anni! quando l'ho dato via per passare al Gilera 125 Reg.Comp. 4T era tenuto sù solo da nastro adesivo e filo di ferro...povero! non ho mai più consumato così spietatamente una moto...
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23-08-2010, 20:24
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#42
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Era veramente tosto, fatto come una volta, e quel motore Moto Morini di soli 50cc era un'opera d'arte, se guardo lo scarabeo 50 di mia figlia mi si aggrovigliano le budella....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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23-08-2010, 20:56
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#43
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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io ve lo dico, poi pensateci voi, sui boxer a carburatori e pre 1200 provate a mettere un tubetto (tubo per benzina 4mm) in modo di collegare le 2 prese sui collettori dove s'attacca il vacuometro.
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23-08-2010, 21:39
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
Messaggi: 7.560
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Successo anche ad un amico a 13000 km circa... rimesso dentro tutto e ritornato a casa come niente fosse successo...
Mai più fatto...
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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24-08-2010, 11:40
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.869
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Anch'io dei vostri !!!!
morini 50 ZZ 72 , ma c'è l'ho ancora, me lo sono restaurato tutto ....   
E' perfetto , un gioiellino, ci faccio i giretti sotto casa (senza targa senza assicurazione ne revisione no casco , se mi beccano mi danno 10 anni)
Quando aveva la marmitta a tromboncino, senza altre modifiche gli 80 k/H li faceva davvero... ora forse 60 70 ...
faccio pagare poco per chi ci vuole fare un giro !!!!!
p.s. ha il minimo piu regolare della mia k1200gt !!!!  
(verniciato tutto da solo !!!!)
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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24-08-2010, 13:11
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#47
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.441
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...che spettacolo caro JO, mi si intorcina sempre un po' lo stomaco quando vedo 'sti Morinelli...3/4 anni fa a una mostra/mercato ne avevano uno in vendita precisoidentico del mio Scrambler del 69 sembrava appena uscito dalla fabbrica era sopra il cassone di un camioncino, volevano 2000 euri...ci ho girato attorno tutta la mattina ...e poi l'ho lasciato là...mi sto ancora dando le martellate in testa...ma cosa sono 4 soldi per questi piezz'e ccòre.... complimenti davvero per il tuo restauro...
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24-08-2010, 13:24
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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grazie per l'aiuto, un forum veramente serio...
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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24-08-2010, 13:26
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#49
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.441
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...Mengus, hai ragione!....mi mando affanculo da solo...
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24-08-2010, 13:32
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#50
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
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seee li sfiorava forse ma al dingo c'era il Beta "s" che gli faceva il cu@o ed anche quello da cross e comunque il Tiger (Garelli) era inavvicinabile .
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