Impressioni di guida R 1100 S

[squalo]

a me manco sembravano impegnative, a dire il vero...anzi...micci divertivo proprio.
poi arrivavo a casa stanco...ma sorridente.

[squalo]

e comunque ribadisco che l'honda è meglio

[Zel]

da suo grande estimatore, dico mh.
mi è parsa più giocattolina. di motore sicuramente molto più pulita ed efficace. dinamicamente insospettabile per chi la guardi con sufficienza. e piacevole sempre.

meglio, come possibilità dinamiche spingendo, direi di no.
poi so opinioni

[Viggen]

Definire un cancello la S è sacrilegio...
Sinceramente non mi stancavo tanto.
Mi ricordo che durante i primi giri con gli amici non mi ci trovavo, poi ebbi una spece di folgorazione: trovato il modo di prenderla per le corna e trovato anche il modo di seminare la compagnia su per il Giau...
Quando ci misi anche i WP, poi...

[Profeta]

Originariamente inviata da squalo

Le ESSE, come ha detto qualcuno di illustre è LA MOTO.
Poi può piace o no
La si può trovare comoda o no
Ma se la sai guidare il GS te lo mangi a colazione
Solo il GS1200 riesce appena a tenere il passo del vecchio 1100. Con il nuovo 1200S suppongo non ci sia storia
Parlo di strade con molti tornanti e curve secche ovviamente... perché sa la strada è più "scorrevole" beh...allora è meglio far partire i GS una buona mezzoretta prima, cosi non bisogna aspettarli troppo

Ovviamente l'Honda CBF è meglio

Le ho avute entrambe... con il GS 1200 vado piu' forte quasi ovunque e sono in poltrona... solo nei curvoni da 4a in su preferirei riavere la eSSe

... ma nei passi appenninici che faccio io il GS va' meglio

[drives]

buon Pomeriggio

Ho cambiato L'attuatore della frizione e il paraoliodella mia 1100 s nel togliere il paraolio ho graffiato la sede esterna.
Ho montato il nuovo paraolio ma purtroppo perde.
Qualche consiglio in merito
grazieeeee