Yamaha Supertenere [unico]

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Ma è vero che l'ingegnere della Yamaha che l'ha disegnata si chiama Nakagata?

[Flying*D]

Originariamente inviata da Dogwalker

Possono essere anche bellissime e protettive, ma io parlavo di prestazioni. Quelle purtroppo sono una questione di fisica.

Io non ho la palla di vetro. Se tu fossi capace di leggere i messaggi a cui rispondi potresti persino accorgerti che, alla voce agilità, l'avevo descritta come "improbabile, visto il peso".
DogW

continui a sparare vaccate e neanche lo vedi.. a questo punto meglio analfabeta che onanista..

[nossa]

Esteticamente bella, come turistica è ok, pesa un po' troppo per l'off ma anche l'adv bmw non dev'essere una piuma, pare ben curata.

Non sarà per tutti come il gs e se venderà tanto o poco non è affar mio, se dovessi scegliere una moto per le vendite dovrei prendere il t-max

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Flying*D

continui...

Non riesci a portare uno straccio di argomento che non sia un insulto. Ma continua pure a sognare le prestazioni della Goldwing, mi raccomando...

DogW

[PMiz]

... mah!
A me ricorda la Varadero, purtroppo.
Spero che alla prova dei fatti smentisca questa sensazione.

nata vecchia... e poi pesantona e costosa.

[PHARMABIKE]

adoro le Maxi Enduro .... ma quando si tratta di acquistare il nuovo elettrodomestico divento un COMMERCIATE : quanto mi fai di sconto ????
mi sposo per interesse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[wildweasel]

Originariamente inviata da Mansuel

La Guzzi Stelvio non fa testo, ovvio.

E in che cosa la SuperTeneré sarebbe più "endurona" della Stelvio?

Esiste una, una sola situazione in un qualsivoglia ambito fuoristradistico, in cui possiamo ragionevolmente immaginare che questa Yamaha possa trovarsi - a parità di manico - più a suo agio della Stelvio?

Per quanto mi sforzi, al momento non trovo risposta.

[Pav82]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Un Varadero che ha fatto la dieta ingrassante ....

si si.... ragazzi a me non dice niente poi sarà magari una moto valida..ma per costare 15.000 euro un pò più bella la potevano fare. poi ripeto, de gustibus. io so solo che se costa davvero 15.000 euro continueranno a vendere più gs e multi 1200 base!

[Flying*D]

Originariamente inviata da Dogwalker

Non riesci a portare uno straccio di argomento che non sia un insulto. Ma continua pure a sognare le prestazioni della Goldwing, mi raccomando...
DogW

Be' non siamo tutti bravi come te a scrivere un trattato su una moto che praticamente non esiste...

La GW l'ho vista in azione su un percorso di agilita' portata da normali motociclisti, roba da scooter..poi ognuno crede quello che vuole..

insulti non ne ho fatti, mi sono adeguato solo al tono della discussione..

[wildweasel]

Se posso permettermi di riassumere quelle che mi è sembrato di capire siano le critiche principali alla nuova Yamaha, diciamo che:

1. linea anonima e sorpassata, assolutamente non originale e troppo rassomigliante alla Varadero; GS e Stelvio almeno hanno una loro personalità stilistica, una originalità evidente, e inoltre non hanno quell'orrendo tubo da stufa che "occupa" tutta la fiancata sinistra;

2. pesi e volumi davvero eccessivi per quello che il marketing Yamaha ci aveva fatto credere (e sperare) prima di svelare la ST; ma quali sabbie, ma quali dune? e non so se ci avete fatto caso, ma io giurerei che su quell'abbozzo di prototipo presentato in anteprima ai vari saloni, la ruota anteriore fosse un bel 21", mentre invece ora scopriamo che è una 19";

3. architettura meccanica discutibile, soprattutto per il posizionamento di batteria e radiatore: quest'ultimo, si teme, potrebbe comportare d'estate fastidi eccessivi.

Insomma, Yamaha ha fatto il "compitino", niente di eccezionale, il nome SuperTeneré è sprecato, potevano chiamarla TDM 1200 e ci facevano miglior figura. In realtà questa moto è l'interpretazione "alla giapponese" del concetto di Multistrada (la vecchia 1100, s'intende), votata 95% al turismo su asfalto, ma come concorrente della Multistrada 1100 arriva con qualche annetto di ritardo...

Notate bene che NON ho parlato di prezzo: non è un caso, perché le critiche di cui ai punti 1. 2. e 3. varrebbero anche se la moto costasse 9000 euro chiavi in mano.

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Flying*D

Be' non siamo tutti bravi come te a scrivere un trattato su una moto che praticamente non esiste...

Fino a sapere che le prestazioni sono in gran parte questione di peso e potenza non è che ci voglia tutto 'sto cervello. Ma tu puoi pensare che la Supertenerè sia stata studiata per essere la prossima arma della Yamaha in SBK neh?

Originariamente inviata da Flying*D

La GW l'ho vista in azione

Ma naturalmente. La Goldwing è notoriamente il metro di paragone dell'agilità delle enduro. Da anni dominatrice delle gare di supermotard e obiettivo ultimo a cui ogni progettista di enduro che si rispetti dovrebbe tendere. Dopo aver finito la DRZ 400 si dice che i tecnici della Suzuki fossero disperati, perchè non erano riusciti a farla somigliare abbastanza ad una Goldwing.
E non parliamo delle prestazioni. Le MotoGP sono limitate a 800 cm3 per impedire la partecipazione delle Goldwing.

Originariamente inviata da Flying*D

insulti non ne ho fatti,

Originariamente inviata da Flying*D

Si dimostro che hai scritto una vaccata

Originariamente inviata da Flying*D

sei tu che hai la palla di vetro...

Originariamente inviata da Flying*D

continui a sparare vaccate e neanche lo vedi.. a questo punto meglio analfabeta che onanista

Adesso puoi anche piantarla di sbrodolare le tue solite stronzate e tornare a farti le seghe (tanto, per te, questi non sono insulti, giusto? Mi sto solo adeguando al tono della discussione ).

DogW

[Flying*D]

vaccata un insulto? palla di vetro poi....

mi sembra che l'insulto sia iniziato qui

Ci deve essere un'epidemia di analfabetismo da queste parti ultimamente...

ma capisco che e' un discorso di prospettive...

Da qualche parte dicono "a fà jo bagno a n'sumaro i se remettano tre cose : l'acqua, lo sapò i jo tempo",quindi con questo post chiudo...

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Flying*D

vaccata un insulto?

Nooo. E' una regola fondamentale del bon ton quella di rivolgersi al prossimo dicendogli che spara vaccate. Sono sicuro che è la prima cosa che dici alle persone che incontri.

Originariamente inviata da Flying*D

mi sembra che l'insulto sia iniziato qui

Terribile. Sono certo che le persone a cui ti presenti dicendo che sparano vaccate invece, di solito, ti facciano dei grandi sorrisi e ti diano ragione.
Come ai matti.

DogW

[Mansuel]

Flying, lascialo straparlare.
E' chiarissimo che in vita sua non ha fatto mezzo metro di sterrato.
Sbandiera argomenti a caso senza averne la minima cognizione.
Per non parlare della maleducazione...

[Mansuel]

Originariamente inviata da wildweasel

E in che cosa la SuperTeneré sarebbe più "endurona" della Stelvio?

Ho visto un mio amico rompere la coppa di una Breva scendendo da un marciapiede!
Mi son fatto l'idea che sia un motore poco adatto ad una enduro...
se poi si va solo su asfalto e' ok, la piastra che hanno messo dovrebbe riuscire a proteggere dai marciapiedi...

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Mansuel

Sbandiera argomenti a caso senza averne la minima cognizione.

Se finora li avessi capiti gli argomenti, magari qualcosina in contrario saresti pure riuscito a scriverla senza atteggiarti a grande manico per ricorrere nientemeno che al principio di autorità.
Ma se rimani a: "Hai detto che col GS non si può fare enduro,"...

Originariamente inviata da Mansuel

Per non parlare della maleducazione...

...disse quello che si presenta consigliando al prossimo di pulire cessi.

DogW

[wildweasel]

Originariamente inviata da Mansuel

Ho visto un mio amico rompere la coppa di una Breva scendendo da un marciapiede!

La Breva non è la Stelvio: quest'ultima ha una maggiore altezza da terra.

Originariamente inviata da Mansuel

Mi son fatto l'idea che sia un motore poco adatto ad una enduro...

Sicuramente non è l'ideale. Ma non è meno adatto di quanto lo sia il boxer, se vogliamo.

Originariamente inviata da Mansuel

se poi si va solo su asfalto e' ok, la piastra che hanno messo dovrebbe riuscire a proteggere dai marciapiedi...

Discorso che vale anche per la SuperTeneré, non credi?

[63roger63]

Perdindirindina quanto siete.......siamo prolissi!

[wildweasel]

776 interventi su 17363 accessi al 3d fanno "per la precisione" una percentuale di partecipazione al dibattito del 4,46927374301 %

Prolissi noi?

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Mansuel

Ho visto un mio amico rompere la coppa di una Breva scendendo da un marciapiede!
Mi son fatto l'idea che sia un motore poco adatto ad una enduro...

C'è di meglio sicuramente, ma contato che Breva ed R1200R hanno sostanzialmente la stessa luce a terra, ti sei fatto l'idea che la seconda, nella stessa situazione, non avrebbe spaccato non la coppa, ma direttamente il carter motore?

DogW

[tommygun]

Flying, lascia perdere, vieni di qua che c'è uno che sta prendendo per il culo Wotan per la sua bussola, è più divertente!

[fedelissimo]

secondo me sta moto non è proprio cosi malaccio se sarà trovera un suo perchè lasciamola stare,non credo che possa essere meglio del gs, se levera quel poco di mercato lo togliera alla varadero e alla stelvio.

[SKITO]

Originariamente inviata da wildweasel

776 interventi su 17363 accessi al 3d

..... per dire che bisogna aspettare l'AT v4 per compararla ....

PS:
Le endurone Japp nel corso degli anni e delle competizioni, hanno fatto sempre storia a se, oltre che il culo a tutte le altre (tranne qualche sporadico esempio per le altre) e sono sempre andate bene fino alla noia, sia su strada, che fuori. (questa è la storia)

Ora, in questo 3ed mi sembra come se si debba per forsa trovare qualche difetto, su una moto di cui ancora non sappiamo niente ... (però sappimo bene chi l'ha costruita, che, non è certo l'ultama arrivata in fatto di enduro)

[Mansuel]

Originariamente inviata da Dogwalker

C'è di meglio sicuramente, ma contato che Breva ed R1200R hanno sostanzialmente la stessa luce a terra, ti sei fatto l'idea che la seconda, nella stessa situazione, non avrebbe spaccato non la coppa, ma direttamente il carter motore?

DogW

Mi spiace che continui a fare queste figure barbine, ma contento tu...

Su AdvRider ci sono decine di report con R1200R su percorsi sterrati assai accidentati senza il minimo problema

Ti illustro brevemente la sostanziale differenza tra le coppe inferiori del boxer BMW e V Guzzi e SuperTénéré: quest'ultima sotto al motore ha l'equivalente di una vaschetta d'alluminio.
Questa soluzione si è rivelata molto delicata perché la vaschetta ha pareti sottili dato che non ha funzioni strutturali.
Discorso totalmente diverso per il boxer che ha una struttura molto più robusta e praticamente inapplicabile per la SuperTénéré che ha inglobata nel carter motore.