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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-02-2010, 18:13
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#726
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Quote:
Originariamente inviata da andyskb
30 Pagine di discussione .... nei forum yamaha non se la Fila nessuno ( che strano !!  ) la platea è sicuramente qui  .
A me le astronavi non piacciono ..... GS in testa
Andrea 
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Ma che forum hai guardato?
si stanno scannando!
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K1300s
S1000xr
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26-02-2010, 18:29
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#727
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 7.780
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informato: qui in ch la regalano per 23000 sfr. equivalenti a circa 15000 euri..... Trascurando l` iva (l`italiana é + alta)
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1200
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26-02-2010, 18:34
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#728
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
....
Io ne ho un riscontro diretto nell'ambito delle mie conoscenze, circa una 20 ina di persone. 10 anni fa erano in 2 col BMW (1gs 1rt), adesso oltre la metà.
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Ecco, domandati il perchè.....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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26-02-2010, 18:40
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#729
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.852
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Quote:
Originariamente inviata da Dogwalker
Già moto da 110 cv per oltre 250 kg di peso non spiccano per queste caratteristiche in generale.
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se paragonate ad una SM no, ma in generale ci sono moto come la GoldWing o la PanEuropean che non spiccano per CV o KG ma sono estremamente bilianciate e agili anche su strade di montagna.... per non parlare poi del GS 1200...
Quote:
Originariamente inviata da Dogwalker
Se poi tu invece preferisci credere che, pesando quanto il GS, o anche più, e avendo la cavalleria del GS, la Tenerè spiccherà sulle altre maxienduro in listino (GS compresa ovviamente) per prestazioni ed agilità, accomodati.
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Io non credo nulla,sei tu che hai la palla di vetro...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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26-02-2010, 18:41
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#730
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Ecco, domandati il perchè.....
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si sono rincoglioniti.
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26-02-2010, 18:51
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#731
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.072
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prezzi di circa 2000 euro inferiori al gs.
non male....foto su motorbox.com
M.
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26-02-2010, 18:56
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#732
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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R 1200 NineT Scrambler
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26-02-2010, 18:56
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#733
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: AbruzzoMarche
Messaggi: 822
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Non ci avevo fatto caso, ma le ruote con doppia T sul canale, appesantiscono veramente l'estetica.....ecco svelato il busillis.
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R 1200 GS ADVENTURE
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26-02-2010, 19:01
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#734
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
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io ci sono andato vicino, ma ne sono uscito in tempo.
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26-02-2010, 19:03
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#735
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jan 2007
ubicazione: Toscana
Messaggi: 706
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Quote:
Originariamente inviata da Biancoblu4
...con buona probabilità, il serbatoio è di metallo . Se ci fate caso il bordo è contornato da una finitura in gomma che, per esempio nella BMW ( e parlo della R1200R ), non è presente . Non sarà il massimo del massimo, ma c'è lì ad indicare una certa cura costruttiva che in qualche paese " nordico" hanno dimenticato .....
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Stavo guardando le foto su motociclismo. Coprifiletto sul serbatoio, significa metallo!! Avevi ragione Biancoblu4! 
E poi i serbatoi al manubrio (frizione idraulica e freno anteriore), finissimi e non i soliti contenitori urine!
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R1200GS Alpinewhite MY'11... torna il sorriso dopo 16 mesi di oblio!
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26-02-2010, 19:05
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#736
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Il serbatoi metallico è una scelta economica, il nylon costa di più....
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R 1200 NineT Scrambler
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26-02-2010, 19:13
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#737
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: AbruzzoMarche
Messaggi: 822
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E poi è più facile ripartire se si rompono per una caduta, basta comprare, appunto, i contenitori urine per le analisi e pisci@rci dentro .....
Vuoi mettere, poi, che divertimento se un buontempone in vena di scherzi anche solo ti smolla il coperchio, che allegria "corrosiva"?
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R 1200 GS ADVENTURE
Ultima modifica di Biancoblu4; 26-02-2010 a 19:17
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26-02-2010, 19:18
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#738
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.072
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sul sito yamaha c'e' un video carino.
Nella ripresa del cruscotto si vedono anche i blocchetti che non sono proprio il massimo della finitura, ma comunque ben fatti come sempre, pratico il tasto per modificare la mappatura.
C'e' dell'elettronica di sostanza, per cui la first edition (pacchetto full optional) viene via con 13000 euro circa.... decisamente ottimo...
Manca un simil ESA per chi interessa
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26-02-2010, 19:20
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#739
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jan 2007
ubicazione: Toscana
Messaggi: 706
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...de gustibus. Per me i serbatoi di metallo (al manubrio e per la benza) sono una scelta di finezza e solidità, costi bassi o meno.
Vengo dalla R1200R (serbatoio benza in metallo, unica BMW in listino) e quando ho provato il GS mi sentivo (per dirla alla Piripicchio) su una moto della MATTEL...
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R1200GS Alpinewhite MY'11... torna il sorriso dopo 16 mesi di oblio!
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26-02-2010, 19:41
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#740
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da Dogwalker
Il guaio di questa moto è che non ha nulla per rimanere impressa.
[...]
E' una delle tante.
Ed essere una delle tante quando si è l'ultima uscita non è una bella cosa.
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Sei in errore, di nuovo
E' l'unica endurona ad avere cardano e forcella rovesciata.
L'estetica della blu rimane impressa eccome! Puo' anche non piacere poi.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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26-02-2010, 19:44
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#741
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Guest
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Un Varadero che ha fatto la dieta ingrassante ....
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26-02-2010, 19:48
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#742
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
se paragonate ad una SM no, ma in generale ci sono moto come la GoldWing o la PanEuropean che non spiccano per CV o KG ma sono estremamente bilianciate e agili anche su strade di montagna.... per non parlare poi del GS 1200...
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Possono essere anche bellissime e protettive, ma io parlavo di prestazioni. Quelle purtroppo sono una questione di fisica.
Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
Io non credo nulla,sei tu che hai la palla di vetro...
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Io non ho la palla di vetro. Se tu fossi capace di leggere i messaggi a cui rispondi potresti persino accorgerti che, alla voce agilità, l'avevo descritta come "improbabile, visto il peso". Sei tu che spari vaccate in assoluta sicurezza.
DogW
Ultima modifica di Dogwalker; 26-02-2010 a 19:51
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26-02-2010, 19:49
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#743
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Ma è vero che l'ingegnere della Yamaha che l'ha disegnata si chiama Nakagata?
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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26-02-2010, 19:50
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#744
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Sei in errore, di nuovo
E' l'unica endurona ad avere cardano e forcella rovesciata.
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DogW
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26-02-2010, 19:55
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#745
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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La Guzzi Stelvio non fa testo, ovvio.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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26-02-2010, 19:59
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#746
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da Dogwalker
Ci deve essere un'epidemia di analfabetismo da queste parti ultimamente...
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O forse il problema è un altro.
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Più bici che moto ormai.
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26-02-2010, 20:01
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#747
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Guest
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26-02-2010, 20:17
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#748
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
O forse il problema è un altro.
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Può essere. Hai altri problemi?
DogW
Ultima modifica di Dogwalker; 26-02-2010 a 20:22
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26-02-2010, 20:31
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#749
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.403
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Adieu.
Situazione fra un anno :
prezzo della ST : molto competitivo più sconti jap
vendite : più o meno 800/1000 anno in calo costante e continuo
utilizzo :esclusivamente stradale o auto/stradale
se ne parlerà : silenzio assoluto
immaginario collettivo : continua a sognare l'erede dell'AT
marciapiedi : invecchierà tristemente a fianco dell'XT660Z e del Transalp
futuro : ottima moto per acquirenti scozzesi indifferenti alle
moto storica : forse ne terranno una (1) che però, con il tempo, evaporerà.
emozione residua : una grande delusione
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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26-02-2010, 20:49
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#750
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Guest
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... ottima per essere rivenduta un tanto al chilo. Sembra che il ferraccio ancora tenga il prezzo...
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