andare in moto in due

[robiledda]

Originariamente inviata da Le2Leggende

... voglio godermi il viaggio? prendo su mia moglie con l'ADV e guido rilassato (bauletto kappa da 58litri)

... adesso ho capito perché hai preso il 58 lt ... ci infili dentro la moglie

[Kinobi]

Suggerisco un Honda CB500X per lei.
Sul serio.

[giacomarko]

io preferisco un assetto neutro del passeggero/a, piuttosto che averlo abbarbicato sulle spalle, alla lunga la cosa è parecchio fastidiosa e stancante,
poi, visto che (almeno nel mio caso) in due si va a fare la passeggiata o in ferie quindi rilassati, avere 50kg stravaccati sulla schiena proprio no.

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[Soyuz]

Cmq è vero si può girare con tutte le moto basta volerlo ...da quella di Brag alle SS

Una volta ci siamo fatti un Carsoli-Tagliacozzo ed oltre dietro una Gsxr 1000 zavorrata a dovere....
Era stata una guerra giù per la Licinese, poi abbiamo beccato sti due fenomeni (più che altro lei) sulla Tiburtina ed è finito il gran premio ....messi comodi come ci fosse la safety car ... un colpo di fortuna come pochi (culo)

Col baulo non vedresti nulla :-))

[jonlomb]

....il vero problema è l'interfono...

[Someone]

Originariamente inviata da rasù

anche le mie sotto la quarta

Di seno? Con quelle dalla quarta in poi l'on-off lo fai apposta...

[Pan]

Originariamente inviata da jonlomb

....il vero problema è l'interfono...

Basta fare finta che si sia rotto

[Someone]

Originariamente inviata da Pan

Basta fare finta che

Ma non avete letto la "nuova" normativa europea? Gli interfono sono vietati! Ma da anni eh...ditelo alla vostra zavorrina. Mica ci si può far levare la patente per questo

[il franz]

Passeggero appiccicato alla schiena? Si giusto in un momento di "trasporto" :-)
Se no mai!

[aspes]

sunteggiando i vari interventi:
bauletti non ne ho, ma vedo che per molti di voi risolvono. Mi lascia perplesso il fatto che non si rompano gli attacchi alla lunga, sopratutto se gli "appoggi" sono un po' consistenti.
Persona attaccata o meno?
dunque, se mi stesse attaccata sempre mi romperebbe i coglioni alla grande, sopratutto perche' in frenata la sorreggerei in pieno. Di solito oltre una certa andatura le do' una pacchetta sulla coscia che vuol dire "attaccati" perche' comincio ad accelerare forte, ma in staccata mi ci vogliono le braccia di hulk, non mi diverto, preferisco andare veloce ma fluido. Per le cambiate come detto da alcuni ho maturato una grande "sincronizzazione" per evitare gli odiosi colpi di casco, ma tra prima e seconda e' abbastanza difficile a meno che davvero vai con estrema dolcezza.
comunque la mia zavorrina e' eccellente.
Una volta pero' , scatta l'episodio, mi trovo a salire sul bracco col gs , da solo, abbastanza brillante ma non col coltello tra i denti. Mi trovo dopo un po' un altro gs alle spalle. Comincio a tirare e lui dietro. Un bel momento non ce n'era piu' per nessuno dei due e andavamo di pari passo. Quando sono quasi in cima mi stufo un po' e ci mollo , prima di una curva che io temo molto per una mia fisima psicologica (ognuno ha le sue bestie nere).
Il secondo gs mi passa in tromba in entrata e si butta in piega.
TUtta abbarbiccata e buttata fuori dalla moto come in un sidecar c'era una zavorrina minuscola e diabolica che non avevo ancora visto...

[Romanetto]

Anche io in due, adotto nella maggioranza dei casi una guida fluida e accorta, ed il telelever aiuta nei trasferimenti di carico a mantenere un assetto anti testata, il bauletto fisicamente la sostiene e diminuisce lo stress ma ogni tanto, una sgasatina ci scappa e a Lei piace.


Mitico fumetto il Joe bar, li dovrei aver tutti in formato elettronico

[Sempreinsella]

L'idieale "sarebbe"

Braccio sx che fa presa dietro

Braccio destro al serbatoio (se ci arriva)

In acellerazione ti tieni da dietro, in frenata al serbatoio

[rasù]

abbiamo una diapositiva

[Kunken]

@rasù


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[Lucky59]

Originariamente inviata da aspes

TUtta abbarbiccata e buttata fuori dalla moto come in un sidecar c'era una zavorrina minuscola e diabolica che non avevo ancora visto...

Il peso e le dimensioni incidono moltissimo sull'equilibrio dinamico, una compagna minuta e leggera quasi non la si sente, con una donna alta 1,75 e di 65/70 kg è tutta un'altra storia.......

[MotorEtto]

Ricordo i tempi della cagiva 125 S2 aletta oro. Quando davo un passaggio alle mie amiche. Erano gli anni delle tette naturalmente sode ed era un bel viaggiare.
Andatura volutamente fatta di on-off con motore in zona rossa.
Bei tempi!

[Soyuz]

Eh niente Rasù è da premio nobel c'è poco da fare :-))
18 anni che non perde un colpo :-))

Qualche volta nemmeno la passeggera minuta aiuta.....
Carico un amica a Perugia per fare un giro verso Bolsena ...mi aveva detto che era già andata in moto, non sono stato a spiegare niente .
Prendo la e45 per farla abituare ...passo tranquillo ...poco prima di Todi mi fa "Roberto io non ce la faccio più" ....di già ?? "mi brucia un piede" ....mi giro ed aveva il piede sx sul terminale ...cazzo pensavo sapesse ci fossero le pedane passeggero ...mi fermo un attimo in autogrill per farla raffreddare :-)) e poco dopo riparto .
Imbocco la strada del Corbara (Gole del Forello ) qui si guida finalmente ...comincio a curvare ma lei non mi segue, viceversa sento le sue gambe strigere alla morte e lei attaccarsi come una disperata ...le velocità li sono basse 70 80 90 ma lei ha paura ...alla fine mi dice che le uniche moto su cui è salita erano dei 50ini :-(

Peccato perchè bella era bella piccola leggera da non sentirsi....
Siamo durati poco ...qualche settimana ...poi voleva portarmi a casa, me lo avevano detto che era pericolosa ...onestamente anche lei mi aveva detto ti pentirai :-)

Scherzi a parte io ho un grandissimo rispetto di chi ti si fida attaccato dietro ad una moto ....io se ho un manubrio/volante tra le mani sbrocco in allegria, ma da passeggero non farei un metro ...ho troppa paura.

P.s. Una volta ho riportato a casa un amico da Sulmona a Perugia caso scoppio gomma della sua K1600 (190 per 110/120kg ...quasi tre kazake ) e niente il 1150 è una bestia ....è rimasto stupito anche lui ...ho dovuto scenderlo e stirargli le gambe...s'era rattrappito tutto

[OcusPocus]

Fare il passeggero in moto, almeno sul 90% di esse....fa schifo.
Chi dice il contrario mente o non vuole far sentire male l'amato pilota.

Quoto Aspes in tutto + 10 bauletti con schienale

[Bistex]

Mia moglie gira con me da 25 anni, quando avevo supersportive una mano sulla maniglia posteriore e una puntata sul serbatoio. Ora col Gs penso sempre una mano sulla maniglia ma l'altra sul serbatoio non ci arriva. Sempre impeccabile, mi son sempre chiesto come faccia... Io mi cagh...i addosso.

[slowthrottle]

Originariamente inviata da OcusPocus

Fare il passeggero in moto, almeno sul 90% di esse....fa schifo.

Ma infatti: mi sono sempre chiesto chi glielo fa fare, nella maggior parte dei casi è un'esperienza orrenda, anche per un appassionat*.

[Romanetto]

Io il passeggero non lo farei, non dico mai ma è come se lo fosse

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Bistex

Sempre impeccabile, mi son sempre chiesto come faccia...

te lo dico io.....la Cia è una....

[marcio]

mia moglie ovviamente è venuta diverse volte in moto quando avevo le moto scomode in due (SV650 e F800S). Adesso che ho la la più comoda in due (1200 GS) ci è venuta solo una volta per un week-end lungo in costiera giusto perché in compagnia di altra coppia di amici in moto e perché la costiera in auto non è fattibile

Adesso ci viene solo per andare a mangiare fuori città per max 100km

[Boxer5]

[QUOTE=GIGID;10568818]

A proposito … come ti trovi come pilota come comfort rispetto al GS nei giri di 5/600 km in giornata e come “stanchezza” all’arrivo? A parità di andatura ovviamente.

Io mi trovo bene, qualche formicolio alle mani sui lunghi tratti autostradali (ma con i contrappesi è migliorato). Gambe un filo più piegate ma con la sella alta non sto male (sono 193 cm). Arriva aria sul casco ma è più "pulita" rispetto al gs (avevo l'ultimo aria olio). Ovvio non è una tourer ma si viaggia comodi, la duke gt per dire è molto più scomoda a mio avviso, almeno per la mia altezza (non mi ci stanno le ginocchia col serbatoio da 23 lt ed è molto più rigida).
Il vantaggio, come col passeggero per tornare in topic è la possibilità di guidare a 5-6000 giri con un bel tiro ma una fluidità impagabile e volendo usando pochissimo il cambio. Anche quando sei stanco la fai scorrere quasi da sola.
Ma rispetto alla nuova è un pò più ruvida e rumorosa.

[Zorba]

Originariamente inviata da Soyuz

Da allora quando scelgo una passeggera gli do una misurata ad occhio, anche perchè devo recuperare abbigliamento :-))

Fantastico!
Tu la squadri dal basso in alto e viceversa.
Lei pensa "il porco mi sta spogliando con gli occhi".
Mentre tu stai valutando "Casco S... ce l'ho; giacca M... ok; guanti XXS... porc... dove vado a prenderli?"