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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-07-2013, 11:53   #1
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Cioè meglio, secondo te, 10 gs venduti con profitto di 1000 euro l'uno, o 4 gs venduti con profitto finale di 2500 euro l'uno?
Da venditore ti dico i 4 ......
Bravo, così ti sei giocato 6 clienti che ti faranno 6 x n tagliandi, acquisteranno 6 x n accessori e di cui parecchi riacquisteranno da te un'altra moto dopo la prima. Senza contare che i quattro clienti parleranno di te a 4 ^ n amici come di uno strozzino, mentre i dieci parleranno bene della tua azienda con 10 ^ n amici.


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Ricorda che la sopravvivenza di un'azienda è data dal profitto, non dalla quantità di moto che vende.
Tutto sta a generarlo...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 08-07-2013, 09:44   #2
dpelago
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Bravo, così ti sei giocato 6 clienti che ti faranno 6 x n tagliandi, acquisteranno 6 x n accessori e di cui parecchi riacquisteranno da te un'altra moto dopo la prima.......
Quanto sopra è vero a condizione che la concessionaria si sufficientemente capitalizzata da potersi permettere di immobilizzare i " SEI " usati aggiuntivi.

Teniamo conto che il nuovo che hanno in vetrina viene pagato.

Spesso i conce hanno bisogno di incassare liquidità, piuttosto che immatricolare un nuovo e mettere a magazzino un usato....

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 06-07-2013, 21:12   #3
Paolotog
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Bhe con 50 mila km cosa pensavi valesse ? Poi con il mercato di oggi..
Prova a venderla tu e sono pronto a scommettere che non ce la fai..
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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Vecchio 06-07-2013, 21:13   #4
The Duck
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I conce guadagnano di più sul finanziamento che sulla vendita, i soldi subito sono una sfiga!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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Vecchio 06-07-2013, 21:14   #5
Gioxx
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@54

Noi chi?....

Il mercato è pieno di moto del 2010 con 10.000 km.....spiegami perchè alla stessa quotazione dovrei prenderne una con 60.000.
Quindi...
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Vecchio 07-07-2013, 10:34   #6
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Il mercato è pieno di moto del 2010 con 10.000 km.....spiegami perchè alla stessa quotazione dovrei prenderne una con 60.000.
Quindi...
concordo!
quando ci sono altre moto che sono sempre più appetibili, potrà solo valere poco (anche niente, nel senso che alcuni conce rifiuteranno la permuta)
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Vecchio 06-07-2013, 21:16   #7
lgs
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No,Stone, non siamo noi. È che in Zgermania o in Austria una moto con 50k è vendibilissima, in Italia no perché è usurata, per la maggior parte di chi compra usato.

Ragione per cui le mie le porto allo sfinimento a sei cifre.
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Vecchio 06-07-2013, 21:18   #8
Gioxx
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Lgs......non concordo....anche all'estero il kilometraggio ha il suo peso...
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Vecchio 06-07-2013, 21:23   #9
lgs
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Gioss, indubbiamente, ma da noi, per il "problema" che hai detto tu (tante moto di tre anni con percorrenze basse) è molto più difficile.

Il mio conce, ad esempio, mi diceva di cambiarla tra i trenta e i quaranta, altrimenti avrebbe avuto difficoltà a ritirar mela. Ma a trenta una moto è giovane, perché cambiarla? (Ovviamente parlo di moto "turistiche")
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Vecchio 06-07-2013, 21:30   #10
Gioxx
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Vero Luigi.....io la cambio ogni 4/5 e la devo regalare ogni volta zk.
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Vecchio 06-07-2013, 22:02   #11
lgs
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Vero Luigi.....io la cambio ogni 4/5 e la devo regalare ogni volta zk.
Ahahahahah .... Ok. Taccio.
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Vecchio 06-07-2013, 21:32   #12
Superteso
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Con i tuoi Kmetraggi..... giusto al museo egizio le puoi mettere😄


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Vecchio 06-07-2013, 21:53   #13
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Magari pure un millino di mancia...


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Vecchio 06-07-2013, 21:59   #14
Gioxx
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Presa usata da amico..di due anni con 19mila km pagata il 60% in meno...10mila eurini meno del nuovo.per dirla breve.
No prenderò mai più un nuovo.
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Vecchio 06-07-2013, 22:01   #15
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predefinito Mercato fermo .... e conce impazziti!

Si vero..... perché conosci la provvenienza.


 🐾
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Vecchio 06-07-2013, 22:08   #16
Gioxx
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Si vero..... perché conosci la provvenienza.


 🐾
Oddio é un terun del forum...quindi...:-))
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Vecchio 06-07-2013, 22:42   #17
Superteso
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elloso'...... che è del forum, dico.


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Vecchio 07-07-2013, 11:54   #18
SKITO
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Dopo una breve trattativa mi dice che può darmi la moto con il DCT a 14.900,00 €. scontata, e che con gli accessori (borse, cavalletto, schermo alto ecc.) il prezzo supera i 16.500,00 €. Mi dice anche che per la permuta della mia moto vuole qualche giorno per informarsi della valutazione....
se aspetti un po te la tireranno dietro !!!!!
Hanno valutato la tua moto 6000 euro (ed è una BMW) se fosse stata la CT con gli stessi Km della tua a dover essere valutata, non l'avrebbero proprio presa in considerazione, tieniti la tua che fai un affare a prescindere !!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

Ultima modifica di SKITO; 07-07-2013 a 12:01
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Vecchio 07-07-2013, 12:13   #19
Pacifico
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ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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se aspetti un po te la tireranno dietro !!!!!
Hanno valutato la tua moto 6000 euro (ed è una BMW) se fosse stata la CT con gli stessi Km della tua a dover essere valutata, non l'avrebbero proprio presa in considerazione, tieniti la tua che fai un affare a prescindere !!!
Un Commerciante! BUAHAHAHAHAHAH! In mano tua, una concessionaria fallirebbe prima di aprire..
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 07-07-2013, 13:11   #20
SKITO
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Un Commerciante! BUAHAHAHAHAHAH! In mano tua, una concessionaria fallirebbe prima di aprire..
falliscono anche senza la mia mano vedo !!!!!
io sono un cliente (anzi lo ero) e non un commerciante !!!!
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Vecchio 07-07-2013, 13:55   #21
boxeroby
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Ragazzi, ok tutto quello che vi pare.....6.000€ per un gs'10 sono una presa per il culo...altrimenti trovatemene uno a quel prezzo che lo prendo di scorta!!
Certi venditori la crisi la meritano tutta...

@championpiero dimmi che non sei un commerciante...
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Vecchio 07-07-2013, 12:50   #22
dpelago
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se fosse stata la CT con gli stessi Km della tua a dover essere valutata,
Io la mia CT di 1 anno di vita e 17.000 km , non ho avuto nessuna difficoltà a farmela ritirare. Oltretutto per un KTM 1190, che a quanto leggo su QDE, è moto a fronte della quale i conce mal si prestano a ritiri....

Detto questo resto sempre sbigottito di fronte a clienti che si "offendono" perchè quanto loro offerto dista dalle pur lecite aspettative.

Il mercato è grande. Ognuno fa il proprio mestiere.

Alla fine chi non è contento cambi interlocutore.

Se nessuno lo soddisfa, vuol dire che le aspettative di realizzo non collimano con il mercato.

Ma è così difficile????

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 07-07-2013, 13:08   #23
SKITO
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Io la mia CT di 1 anno di vita e 17.000 km , non ho avuto nessuna difficoltà a farmela ritirare.
sei stato fortunato, qui te ne saresti tornato a casa con la tua CT, poi 17.000 Km, è son ben diversi da 50.000 considerando (anche) che stiamo parlando di japp !!!!

Qui hanno venduto "0" sia di nuovo che usato !!!!
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Vecchio 07-07-2013, 13:52   #24
dpelago
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, poi 17.000 Km, è son ben diversi da 50.000 considerando (anche) che stiamo parlando di japp !!!!
Concordo sul fatto che i modelli incontrino fortuna diversa a seconda delle zone del paese.

Questo detto 17.000 km su di una moto di 10 mesi non sono pochi.

Quanto agli usati con 50.000 km.... Visto che il motociclista italiano medio percorre meno di 10.000 km annui, il mercato è pieno di usati "freschi",

Ovviamente a parità di ogni altro dettaglio, si sceglie quello che meno ha percorso strada.

Contrariamente a quanto si dice, se dovessi acquistare una moto non sapendo a chi è appartenuta, sceglierei proprio una Jap!!!!

Segnatamente una Honda.

Quanto ad affidabilità, sono i Nr 1.

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 07-07-2013, 19:32   #25
SKITO
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Quanto ad affidabilità, sono i Nr 1.
tra le japp forse! comunque 50.000 km su una japp non la prendono neanche se la regali, poi di dissertazioni filosofiche siamo fare quante ne vogliamo, ma la realtà è questa.
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