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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-07-2012, 14:45
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#51
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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concordo.
E' un dispositivo indubbiamente utile, un valore aggiunto, concorre certamente a rendere più sicura la guida, specialmente in mancanza di esperienza, ma da qui a ritenerlo indispensabile...
Imho 50% progresso 50% marketing.
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Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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20-07-2012, 15:10
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
Messaggi: 2.663
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Non capisco perchè si valutino solo gli spazi d'arresto nel confronto ABS si/ABS no e non si parli della caratteristica più importante: l'ABS garantisce il controllo del mezzo durante il panic stop, permettendo di disinteressarsi dell'aderenza delle ruote per preoccuparsi della direzione da prendere per ... salvarsi il culo. Certo, non è facile affidare la propria vita all'elettronica ma bisognerebbe acquisire l'istinto giusto.
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www.audio-activity.com
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20-07-2012, 16:45
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2009
ubicazione: treviso
Messaggi: 1.057
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fabio ti rendi conto che finora in questo 3d hai scritto senza dire nulla?
puoi renderci partecipi dei tuoi meccanismi mentali oppure dobbiamo immaginarci a cazzo quello che pensi e non scrivi?
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20-07-2012, 17:23
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.859
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Quote:
l'ABS garantisce il controllo del mezzo durante il panic stop, permettendo di disinteressarsi dell'aderenza delle ruote per preoccuparsi della direzione da prendere per ... salvarsi il culo
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e soprattutto per evitare la scivolata automatica col panic stop
parole sante!!! sottoscrivo ...  
inotre la frenata combinata secondo me è una gran ficata...
con il solo comando anteriore la moto fa al massimo del suo meglio con entrambi frena ... piu o meno esattamente come fanno TUTTE le auto TUTTI i camion TUTTI i pulman ...
chissà come mai tutti i conducenti anche esperti di auto camion etc... non vanno cercando i freni disgiunti (ant post..)
Vabbe, sulla moto capisco e trovo utile il comano del solo posteriore, questo effettivamente lo uso talvolta per "saggiare" l'aderenza gomma-asfalto ...
Comunque ok, pari e patta:
obbligatorio su tutto (anche il triciclo del bimbo di 3 anni) ma disinseribile, cosi ciascuno puo' sperimentare se è bello sgrugnare quando ti attacchi ai freni perchè ti taglia la strada un ragazzino...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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20-07-2012, 17:41
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2009
ubicazione: treviso
Messaggi: 1.057
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la frenata integrale è funzionale e utlie solo abbina a all' abs a mio avviso.
mi è gia successo su fondi brutti di frenare dietro e di trovarmi bloccato anche davanti in maniera imprevista visto che pinzavo solo dietro...
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20-07-2012, 18:12
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.859
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Infatti il sistema attuale sulle kappa frontemarcie (su altre non so ) è:
abs sempre e frenata combinata
leva a mano frena tutto ; pedale -> solo dietro.
mi trovo benissimo !!!
(solo un po' poco modulabile, cioè , mi sembra che a volte non si riesca a frenare al 62,34 % ma devi "scegliere" se frenare al 60 o al 65 % ... ma è un limite dell'impianto bmw, peraltro che riscontro solo io ... forse sono uno scassaball. la filosofia invece mi sembra azzeccatissima)
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20-07-2012, 18:32
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2004
ubicazione: via Gradoli interno3, accanto a Natalie
Messaggi: 2.981
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Quote:
Originariamente inviata da drummer62
Non capisco perchè si valutino ...
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chapeau...finalmente un intervento pensato.
Bene....ora pensate voi alla risposta relativa al cerchio.
Giuro che non è difficile.
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"Esticazzi! Una settimana col presepe e una per li stracazzi tuoi. Punto".(Sello)
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20-07-2012, 18:34
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2004
ubicazione: via Gradoli interno3, accanto a Natalie
Messaggi: 2.981
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Quote:
Originariamente inviata da tex_Zen
mi è gia successo su fondi brutti di frenare dietro e di trovarmi bloccato...
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tex(o zen, se preferisci)....dimmi che stai scherzando.
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"Esticazzi! Una settimana col presepe e una per li stracazzi tuoi. Punto".(Sello)
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20-07-2012, 18:52
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.859
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risp. tecnica:
Troppo rigidi leggeri e delicati i cerchi in carbonio per non sopportoare le pulsazioni dell'abs ??
risp. pratica:
o perchè chi si monta i cerchi in carbonio ci va in pista , quindi all'abs non ci pensa nemmeno da lontano !??
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20-07-2012, 18:58
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2004
ubicazione: via Gradoli interno3, accanto a Natalie
Messaggi: 2.981
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Ci sei quasi...solo che la risposta è mooooolto più semplice.
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20-07-2012, 20:02
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2009
ubicazione: treviso
Messaggi: 1.057
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Quote:
Originariamente inviata da fabioscubi
tex(o zen, se preferisci)....dimmi che stai scherzando. 
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No ABS, frenata integrata, fondo sporco di sabbia + ghiaino, pinzo dietro e si blocca dietro e davanti.
È successo, ovviamente a bassa velocità ma è successo
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20-07-2012, 20:08
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 4.796
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Quote:
Originariamente inviata da Teccor
per fare un paragone .... secondo me è come inserire il correttore automatico in "word" , se non sai scrivere è una figata, se sai scrivere bene è un'aiuto, se sei un professore di italiano magari ti rompe i coglioni !
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Sei un super genio!!!!!!!
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r 1200 adv
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20-07-2012, 20:14
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#63
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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se BMW non sa fare un impianto di frenata combinata non prendetevela con la frenata combinata.
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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20-07-2012, 20:18
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#64
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Radiator doc
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: luogo della madonna
Messaggi: 3.361
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E che cazz@.........
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20-07-2012, 22:56
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#65
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.801
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ma il ti macs non ha la frenata combinata, vero?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-07-2012, 23:06
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#66
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Radiator doc
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: luogo della madonna
Messaggi: 3.361
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No il TIM macs frena come le biciclette.
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20-07-2012, 23:11
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#67
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.801
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una ficata!
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-07-2012, 23:23
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2006
ubicazione: valtellina
Messaggi: 1.964
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sinceramente non sono ancora riuscito ad abituarmi all'auto con l'ABS.
sulla moto preferisco evitare.. in 8 anni non ne ho mai avuto l'esigenza
e non è che lascio la moto in box d'inverno.
l'unica volta che ho bloccato sia anteriore che posteriore pesantemente e ho infilato la moto sotto a una opel devo ringraziare l'onnipotente che non c'era e son riuscito ad impilarmi prima dell'impatto
con l'abs nell'auto ci sarebbe finito anche il sottoscritto e mi gela il sangue a pensarci.
ma poi zk leggo sempre di auto che stampano di qui e di là.. forse non viaggiare incollati a chi vi stà d'avanti è un buon inizio o no?
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21-07-2012, 22:12
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#69
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jul 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 437
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Quote:
Originariamente inviata da fabioscubi
Non è che ti confondi con dichi/pasticche in carbonio?
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No, volevo montarli sulla S1000RR ma sia un meccanico, che uno che ci corre, in moto, mi hhanno accennato al problema. Specificandomi inoltre la bontà dei cerchi di serie della S1000RR. Quello che non mi è chiaro è invece se il problema è generalizzato, oppure esiste solo per la mia BMW. Mi sembra però, che nonotante gli,innegabili vantaggi in termini di masse, leggerezza e guidabilità, i cerchi in carbonio non sempre ( forse mai) sono utilizzati nelle competizioni.
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22-07-2012, 22:37
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2004
ubicazione: via Gradoli interno3, accanto a Natalie
Messaggi: 2.981
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Quote:
Originariamente inviata da harry potter
.. in 8 anni non ne ho mai avuto l'esigenza
e non è che lascio la moto in box d'inverno.
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Tempo al tempo....
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"Esticazzi! Una settimana col presepe e una per li stracazzi tuoi. Punto".(Sello)
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22-07-2012, 22:39
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2004
ubicazione: via Gradoli interno3, accanto a Natalie
Messaggi: 2.981
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Quote:
Originariamente inviata da devargas
....i cerchi in carbonio non sempre ( forse mai) sono utilizzati nelle competizioni.
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to sei chiesto il perché?
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"Esticazzi! Una settimana col presepe e una per li stracazzi tuoi. Punto".(Sello)
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22-07-2012, 23:01
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: bologna
Messaggi: 66
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[QUOTE=devargas;6841259]A volte sono tentato di disinserire tutto, ma poi mi dico: "tutta sta roba l'ho pagata ed ora non la faccio lavorare?" QUOTE]
L' ABS è come l'aria condizionata: 'fa male a chi non ce l'ha'!!!!  
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23-07-2012, 10:06
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.620
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Dire che si può fare a meno dell'ABS perchè si è sempre guidato senza è come dire che si potrebbe andare in macchina senza abs esp e aribag perchè si è sempre fatto senza.
Cosi ragionando si potrebbe pure dire che anche il casco è superfluo, dato che per tanto tempo si è fatto senza.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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23-07-2012, 11:13
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#74
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
Dire che si può fare a meno dell'ABS perchè si è sempre guidato senza è come dire che si potrebbe andare in macchina senza abs esp e aribag perchè si è sempre fatto senza.
Cosi ragionando si potrebbe pure dire che anche il casco è superfluo, dato che per tanto tempo si è fatto senza.
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Non sempre le cose sono così razionali...necessariamente bianche o nere...andare con abs, frenata combinata, controllo di trazione è sicuramente un altro vivere...puoi permetterti delle cose che senza te le sogni...però è un modo di intendere il motociclismo e credo che vada rispettato senza porre veti o verità assolute come molti fanno. A me piacciono le maximoto anni 70/80 le ho avute la ho e ne avrò...con tutto ciò che ne consegue...peraltro ho avuto per anni una Duetto alfa 1600 senza abs, air bag e grane simili...un'auto meravigliosa...pura guida anni 70...certo devono piacere certe cose....sul casco ti do ragione...io lo portavo integrale già nel 1985 con il mio primo motorino...un ciao
Tuttavia, la mia prossima moto (ma non venderò la XJR) sarà la CB 1300 con abs...per viaggiare è sicuramente molto indicata.
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24-07-2012, 10:34
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#75
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jul 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 437
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Quote:
Originariamente inviata da fabioscubi
to sei chiesto il perché?
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Si me lo sono chiesto, in verità, e, se quello che ho scritto sopra è vero, quella potrebbe essere un ottima motivazione, evidentemente tu ne conosci un altra, perchè non ti esprimi meno laconicamente?
Sulla carta sembra che debbano derivarne solo vantaggi dall'adozione dei cerchi in carbonio. (Di fatto sono molto belli) però se esistono problemi di restistenza o compromettono un equilibrio termico, magari indispensabile per fare lavorare freni (e perchè no anche le gomme) adeguatamente, allora il problema diventa più serio.
In effetti sarei curioso di saperlo, il problema è che ognuno esprime, con minore o maggiore convinzione, una sua idea.
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