21,500 Km e .... cambio rotto!

[SISCO]

I motori sono migliori dei cambi...
Chissà adesso con questo doppio albero a camme... visto che giro fa la catena?
Prima di prendere la 2010 aspetterò un bel po'...

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da Ale73

ma il fatto che si parli di BMW? quello non lo capisco.... è la BMW mica il Padre Eterno!

Intendevo dire che qui (su www.quellidellelica.it) si parla di moto BMW e quindi é normale che una moto BMW con un guasto serio venga messa in risalto!
Se fossimo sul forum di appassionati di begonie saremmo O.T.

[63roger63]

Originariamente inviata da Berghemrrader

... appassionati di begonie...

Scusate....è qui che si parla di begonie?!?

[Ale73]

che centrano le begonie!??!
è normale che su questo forum una moto con un guasto, anche non serio, venga messo in risalto, ma a mio modesto avviso si tende a non accettare nulla che non va solo perchè è bmw e costa tanto

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da Ale73

ma a mio modesto avviso si tende a non accettare nulla che non va solo perchè è bmw e costa tanto

Ho capito perfettamente quello che intendi Ale e spesso é proprio così, soprattutto per le cazzatine.

Ma rompere il cambio é comunque "una bella rottura", anche se parlassimo di scooter 50cc.

Tra un'ora dovrei avere il verdetto, ieri è stata sventrata con un pò di ritardo e ho sentito dire che si deve vedere se hanno tutti i pezzi di ricambio a terra altrimenti si finisce la settimana prossima.

Preciso che alla fine non sono incazzato con il concessionario ma bensì con BMW che deve ponderare bene tutto quello che scrive sulle sue pubblicità.

Si è in garanzia ma permettetemi di essere spaventato, i soldi non mi avanzano e per comprare la mukka (come tanti) ho dovuto lavorare e fare sacrifici e siccome la garanzia non è eterna se dovesse succedere fuori dei due anni potrei avere qualche difficoltà a onorare il compenso necessario.

Continuo a credere che la moto sia giovane e altrettanto prematuro che avvengano inconvenienti del genere.

Mi ricordo ancora chi diceva che oggi gli unici problemi venivano generati dall'elettronica!

[Ale73]

Originariamente inviata da Violinista

Preciso che alla fine non sono incazzato con il concessionario ma bensì con BMW che deve ponderare bene tutto quello che scrive sulle sue pubblicità.

e cosa dovrebbe scrivere sulle pubblicità? STOPPABLE?

[Marvel]

meglio!!!....almeno non si può dire che è pubblicità ingannevole

[memobon]

alora
novita'?

[R5-1937]

Originariamente inviata da Luigi

Perché prima cos'erano?
La molletta delle 2v....la 5 per conto suo sulle 1100...un mix vario sulle 1150 di inarestabile ghisa, e per tutte assieme, a grande richiesta il solito paraolio

quoto in pieno;fin dagli albori (posso arrivare fino al 1937 non prima) il cambio BMW non è mai stato un gioiello in termini di sileziosità e manovrabilità

quanto ai commenti sull'affidabilità...se pensate che le Ferrari 458 Italia prendono fuoco per una colla messa su una paratia...li di euro se ne sono sborsati 200.000.
gli errori si pagano purtroppo a caro prezzo a volte.concordo nel dire che spesso i meccanici sono molto superficiali nelle loro valutazioni;nella mia GS 1200 2009 ho la terza che miagola in rilascio,e per un'officina autorizzata di Modena è "normale".tra 10 giorni sono a fare il tagliando in un'altra officina e vediamo il loro responso.al telefono "stia tranquillo...da noi portano le moto da tutt'italia"

[Wildbabba]

Originariamente inviata da R5-1937

per un'officina autorizzata di Modena è "normale".tra 10 giorni sono a fare il tagliando in un'altra officina e vediamo il loro responso.al telefono "stia tranquillo...da noi portano le moto da tutt'italia"

Ciao, Modena centro oppure paesi limitrofi? Ufficiale BMW?

[R5-1937]

Originariamente inviata da Wildbabba

Ciao, Modena centro oppure paesi limitrofi? Ufficiale BMW?

Onorio Moto Correggio,ufficiale BMW; sul fatto che "da noi portano le moto da tutt'Italia" sono un pò scettico,non per peccare della loro affidabilità ma perchè conosco altre officine autorizzate BMW altrettanto competenti.questi sono vicini e non ho mai avuto a che fare con loro ma sia i clienti BMW che HD hanno speso sempre belle parole nei loro confronti.tentar non nuoce

[robiledda]

Originariamente inviata da Violinista

Si è in garanzia ma permettetemi di essere spaventato, i soldi non mi avanzano e per comprare la mukka (come tanti) ho dovuto lavorare e fare sacrifici e siccome la garanzia non è eterna se dovesse succedere fuori dei due anni potrei avere qualche difficoltà a onorare il compenso necessario.

fatti speigare bene cosa è successo e fatti anche dire come te la riparano, spero che ti sostituiscano il cambio con uno nuovo e non tentino una riparazione a "pezzi".
Per tua informazione il cambio nuovo costa circa 2.500,00 € più la manodopera.
A te si è rotto in garanzia a me, dopo 70.000 km, no.
C'è da meditarci
PS per di più il tuo cambio è quello dell'ultima versione, cioè quello modificato...

[gualo]

Originariamente inviata da ffrabo

CrisGen, condivido a pieno il tuo pensiero.
Io su un GS ho avuto in garanzia;
sostituzione del motore a 1K km
sostituzione del cambio a 5K km
sostituzione della Y
sostituzione del top case
sostituzione paraoli vari e più volte
e sono ancora in ottimi rapporti con la concessionaria e la moto ora ha sui 50k km e va benissimo.

50k km con la my 2010?cavoli...

[CrisGen]

Originariamente inviata da robiledda

fatti speigare bene cosa è successo e fatti anche dire come te la riparano, spero che ti sostituiscano il cambio con uno nuovo e non tentino una riparazione a "pezzi".
PS per di più il tuo cambio è quello dell'ultima versione, cioè quello modificato...

Al 99% il responsabile è l'albero di entrata (quello con su il parastrappi), almeno da quanto leggo e sento in giro (conce compreso).
Sempre riferitomi dal conce il nuovo albero che manda BMW per la sostituzione è modificato ma in quale parte non lo so.

P.S. Vorrei darmi una spiegazione logica a tutto ciò senza cadere nelle solite battute "unsoppable" e simili.
Il cambio del 2008 è un'evoluzione, rispetto al modello precedente, con ingranaggi leggermente sovradimensionati.
Presumo che anche la trasmissione del moto di detti ingranaggi sia più robusta e che quindi anche il lavoro per il parastrappi sull'albero di entrata sia aumentato.
Non vorrei che fosse proprio quello il problema che affligge qualche mucca e cioè che il parastrappi dell'albero di entrata non fosse stato adeguato ad hoc.
Nel mentre mi cospargo il capo di cenere, prego qualche mostro sacro in meccanica e profondo conoscitore del boxer di illuminarmi in tal senso.

[giulioadventure]

Originariamente inviata da Violinista

Tra un'ora dovrei avere il verdetto, ieri è stata sventrata con un pò di ritardo e ho sentito dire che si deve vedere se hanno tutti i pezzi di ricambio a terra altrimenti si finisce la settimana prossima.

Preciso che alla fine non sono incazzato con il concessionario ma bensì con BMW che deve ponderare bene tutto quello che scrive sulle sue pubblicità.

Si è in garanzia ma permettetemi di essere spaventato, i soldi non mi avanzano e per comprare la mukka (come tanti) ho dovuto lavorare e fare sacrifici e siccome la garanzia non è eterna se dovesse succedere fuori dei due anni potrei avere qualche difficoltà a onorare il compenso necessario.

Continuo a credere che la moto sia giovane e altrettanto prematuro che avvengano inconvenienti del genere.

Mi ricordo ancora chi diceva che oggi gli unici problemi venivano generati dall'elettronica!

hai perfettamente ragione ad essere incazzato se le fanno strapagare...e poi....quando scade la garanzia so c@@@I NOSTRI CREDIMI!!!

[lucar]

Quoto crisgen io ho rotto il primario e parastrappi sullo 08.... Sul 2010 il parastrappi è modificato

[Wildbabba]

Originariamente inviata da R5-1937

Onorio Moto Correggio,ufficiale BMW;

Io ho preso la mia da un privato che l'ha acquistata c/o Onorio.E' un 2005 e andai da loro per il richiamo in garanzia sui tubi freno. Io mi sono sempre trovato bene. Per ora ho fatto i tagliandi dei 10.000 e 20.000 più una riparazione causa incidente.
1. i preventivi sono stati esatti praticamente all'euro
2. Mi consiglia sempre di cambiare olio coppi a conica anche se BMW non lo prevede ogni 10.000
3. Estrema cortesia. Te pensa che 3h prima di portare la moto ad un tagliando il capo officina mi ha telefonato per avvisarmi di non andare con lo zainetto poichè la moto sostitutiva non aveva montate le pedane posteriori
4. Non mi hanno venduto un casco poichè per loro mi calzava largo. Ne hanno fatto arrivare uno apposta dalla loro sede di Reggio Emilia.
5. Quando portai la moto per l'incidente, non si è sbilanciato. Ha aspettato il lunedì che rientrasse il ragazzo che sa tutto e di più! Dopodichè mi ha chiamato
6. Per ora quando dice una data è quella. Al massimo può slittare di un gg.

Io ho solo esperienza positiva. Poi i costi sono quelli BMW. Ma si sa
Ciao

[maurizo mazzini]

Originariamente inviata da Grimy

Concordo con Jiango70, sei stato solo sfortunato, può accadere. Invece non dovrebbe accadere di avere a che fare con meccanici superficiali e/o incompetenti. Sono quest'ultimi che gettano delle ombre su un marchio come BMW.

mi spiace ma non è solo sfortuna i casi sono troppi e di tutti i tipi,poi concordo
con te sul fatto che si ha a che fare con assistenze superficialie incompetenti,
questo è il risultato dei conce misti auto moto.anni fa c'erano solo conce e
officine solo moto= appassionati,motociclisti loro stessi.Ho un std 2010 per ora km 8000 speriamo bene ma non sono tranquillo!Ho comunque sempre la mia r100gs carenino 2 valvole

[ffrabo]

Originariamente inviata da gualo

50k km con la my 2010?cavoli...

no, no, con il GS 2005.

[CrisGen]

Originariamente inviata da maurizo mazzini

mi spiace ma non è solo sfortuna i casi sono troppi e di tutti i tipi............

Su quale studio statistico si basa la tua affermazione?

Non dimentichiamo mai che, per la stragrande maggioranza dei casi, sul forum si scrive per lamentarsi e che per ogni CrisGen o Violinista che denuncia la sua "tragedia" ci sono altrettante mille persone che si godono felici la propria moto.
E' sempre la solita storia che fa più rumore un albero che cade....ecc ecc
Non mi sembra che ogni giorno ci siano nuove decine di utenti che lamentano lo stesso tipo di problema.

Argomento assistenza.
Competenza, professionalità e passione sono concetti talmente astratti che vogliono dire tutto e niente specialmente se direttamente collegati al denaro.
Tutti mangiamo e anche loro devono fare cassa per cui la "passione" alla quale ti riferisci resta un aggettivo privo di significato.
Competenza?
Non vuol dire niente!
Provata sulla pelle la competenza di un meccanico ufficiale di un'altra azienda motociclistica (di cui non faccio nomi ma all'epoca era arancione) decantata da chiunque lo conoscesse e la passione certificata da partecipazioni a gare in off road.
Tagliando che prevedeva la sostituzione di tutti i filtri, pasticche freni e candele.
Accesa la moto ho sentito subito che qualcosa non andava, il motore girava malissimo.
Tranquillo mi disse, è solo fredda, e partì per il giro di collaudo.
Rientra spingendo la moto e si accorse che non aveva attaccata la pipetta della candela relativa la cilindro posteriore.
Eppure di cilindri la 950 Adv ne ha solo due....vabbè.
Se proprio potessi scegliere quale qualità pretendere da un concessionario ufficiale e relativa assistenza è la professionalità.
La competenza verrà soppiantata dall'elettronica e la passione solo chiacchiere da bar e rincitrullire il cliente di turno che sbava sentendo racconti di fantomatiche avventure.

Come sempre il tutto rigorosamente IMHO

[alabassa]

Originariamente inviata da ffrabo

CrisGen, condivido a pieno il tuo pensiero.
Io su un GS ho avuto in garanzia;
sostituzione del motore a 1K km
sostituzione del cambio a 5K km
sostituzione della Y
sostituzione del top case
sostituzione paraoli vari e più volte
e sono ancora in ottimi rapporti con la concessionaria e la moto ora ha sui 50k km e va benissimo.

certo, ne hanno messo di tempo a sistemarla!!!!!!!

[Colomer77]

Originariamente inviata da alabassa

certo, ne hanno messo di tempo a sistemarla!!!!!!!

chiaro, se gli sistemavano tutto la prima volta non l'avrebbero più visto in concessionaria.

[Luigi]

Originariamente inviata da CrisGen

Su quale studio statistico si basa la tua affermazione?

La domanda non é per me, cmq dico la mia:
ad ogni topic sull'argomento, leggo che a x, z, w, y e successo la stessa cosa.

Il problema é che x, z, w, y non son gli stessi ad ogni topic, quindi la cifra non é indifferente. Idem nei forum francesi e tedeschi.

Sul non esagerare son d'accordo, ma nei due sensi.

[Ale73]

ricordo che nel 2009 ne sono state vendute 3518
da gennaio a luglio 2010, 3326
, quindi direi che c'è anche abbastanza gente che potrebbe dire che va tutto bene!