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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-03-2008, 17:38
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#51
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.032
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il video è vecchiotto. Comunque nel contesto dell'Isola di Man durante le settimane del TT ci sta. Anzi mi è sembrato decisamente cauto.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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22-03-2008, 17:48
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Boh?!? Ma che ha fatto? Ha tirato un po' le marce, ma poi?
Molto rumore per nulla.
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R1100S '98
Space is the place.
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22-03-2008, 17:55
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Feb 2008
ubicazione: Nella Terra degli Ezzelini
Messaggi: 291
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22-03-2008, 18:28
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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X Shadowman 73
Il gioiello non conta niente, è il manico che conta.......
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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22-03-2008, 18:35
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Tra Ancona e Roma, praticamente sulla Somma!
Messaggi: 1.050
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Porto il mio GS 1200 discretamente bene. Conosco un tipo che con un GS 1100 del 98(100k km) svernicia puntualmente me e tante di quelle jap che neanche ve lo immaginate. Praticamente nel misto non cambia mai marcia. Tutte le curve quasi a palla. Sul bagnato idem. Ha 44 anni. io 31. E' ancora vivo. Strano.
Sicurezza a parte, che come dice qualcuno necessiterebbe di un trhead apposito, è solo una questione di manico ed attacamento alla vita. Io sinceramente qualcuno a casa che mi aspetta ce l'ho...
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.
[SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]R1200GS[/COLOR][/SIZE]
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22-03-2008, 18:43
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2006
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 2.244
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il video e' stato fatto sul isola di man e chi guida e jo mc gines
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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22-03-2008, 19:55
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#57
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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bè mica male però......
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nineT
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22-03-2008, 20:14
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2004
ubicazione: Costa Rica... Pura Vida
Messaggi: 2.036
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Quote:
Originariamente inviata da FULL ZEX
il video e' stato fatto sul isola di man e chi guida e jo mc gines
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Veramente il video è satato fatto sull'isola di Man e quello che guida è John McGuinness....
Diamo un nome alle coooo-se.
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MBM GS 1.1.5 AllRoad
Ultima modifica di Boxerrader; 22-03-2008 a 20:28
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22-03-2008, 20:22
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#59
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.565
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McGuinness ok, ma l'isola rimane di "Man", mica è tedesca.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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22-03-2008, 20:26
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2004
ubicazione: Costa Rica... Pura Vida
Messaggi: 2.036
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MBM GS 1.1.5 AllRoad
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22-03-2008, 20:27
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#61
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.565
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Hehehehheheh!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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22-03-2008, 20:29
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2004
ubicazione: Costa Rica... Pura Vida
Messaggi: 2.036
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Corretto.....sorry...
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MBM GS 1.1.5 AllRoad
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22-03-2008, 21:46
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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grosse follie non mi sembra di averle viste, come di qualcuno se ne vede di peggio sulle ns. strade. Per me tanto di cappello al manico
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KTM 1290 sadv R
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22-03-2008, 21:56
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2005
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.354
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appunto..
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R1200 GS Adv '06
NX-650 Dominator '89
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22-03-2008, 23:07
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da luca7416
è solo una questione di manico ed attacamento alla vita
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Manico non direi. Almeno secondo il mio personale concetto di manico.
Io parto dal presupposto che il manico "vero" lo si dimostri in pista, ove le capacità tecniche di guida e di preparazione della moto contano per una percentuale assolutamente preponderante rispetto alla disposizione mentale a correre dei rischi.
Su strada si verifica l'esatto opposto: chi va più forte è, invariabilmente, quello che ha maggiore predisposizione a correre rischi. e questo non è manico, è incoscienza.
Chi di voi sarebbe disposto ad andare ad abitare sulle pendici del Vesuvio?
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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22-03-2008, 23:22
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#66
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Premio Boccalone d'oro 2007
Registrato dal: 27 Aug 2006
ubicazione: nato a porta cicca ora emigrato zona curva nord
Messaggi: 502
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va troppo veloce
bello però vedere a quanto può andare un gs di ghisa
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Harley Davidson Pan America my21
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22-03-2008, 23:55
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2006
ubicazione: .... in un posto buio e puzzolente
Messaggi: 1.249
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Quote:
Originariamente inviata da wildweasel
Su strada si verifica l'esatto opposto: chi va più forte è, invariabilmente, quello che ha maggiore predisposizione a correre rischi. e questo non è manico, è incoscienza.
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.... io non ho tutte queste certezze; non è incoscente che va forte ma chi guida da incoscente. E questo lo dico a costo di leggere altre 5 pagine di repliche dei benpensanti.
Ho la fortuna di conoscere persone che hanno una guida molto fluida, che non frenano quando non serve, che non aprono di più quando non serve, che regolarmente "risultano" più veloci di molti race replica impiccati al limitatore dei loro 16.000 giri.
Ma conosco anche persone che si ribaltano per un bloccadisco dimenticato, un cavalletto non chiuso, per una frenata in preda al panico sulla via di fuga oppure semplicemente perchè non sanno chiudere una curva e si trovano contromano.
E non dimentichiamoci che diversamente dalle automobili per farsi male in moto non serve andar veloci ....
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VFR750R 1986 - VFR750R 1991 - VFR800R 2000
R1100S 2001 - GSXR 1000 K6 - R1150R 2006
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23-03-2008, 00:18
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 5.808
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Booster, francamente non me ne importa poi molto di come decida di correre quel signore col nome da birra, purché non si faccia male nessuno; però mi dà un po' di noia questo diffuso moralismo all'incontrario (lo dico a te solo perché sei l'ultimo che ha postato, ma sei in buona compagnia), per cui chi preferisce una guida prudente, o solleva qualche dubbio sulla legittimità di scambiare una strada aperta al pubblico per una pista, viene etichettato come "mammoletta" o "benpensante" (ovviamente con accezione negativa, per quanto vorrei conoscere più gente in grado di pensare correttamente). È un atteggiamento che riscontro in altre situazioni nelle quali pare si voglia denigrare o irridere chi cerca (e sottolineo "cerca") di tenere comportamenti rispettosi delle norme, di sé e degli altri. È pur vero – nessuna fatica ad ammetterlo – che un incapace che corre a 60 km/h può fare più danni di uno bravo che va a 150 ma, per quanto non sia un matematico, posso supporre che a 200 km/h i tempi di reazione, lo spazio di frenata, la capacità di correggere una manovra, di anticipare un imprevisto e quant'altro possano moltiplicare le situazioni di rischio. Oppure non è vero nemmeno questo?
Lode al signor Pintaldoppiomalto per il "manico", come si dice. Avrei preferito vederlo in un contesto sportivo specifico. Credo sia sempre un errore, a prescindere dalle capacità del pilota, quello di confondere pista e strada.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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23-03-2008, 00:39
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#69
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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...Lode al signor Pintaldoppiomalto per il "manico"......
 scusa se mi permetto,GUINNES (birra) e' una STOUT,scura e "povera" d'alcol.... 
il JOHN, che se li BEVE tutti (gl'altri piloti) e' un pilota esclusivamente del TT o cmq di gare su "strada".....ed e' un VINCENTE,....quasi SEMPRE!!!
..ma siete certi fosse LUI???!!...mah!
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23-03-2008, 00:51
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Monaco di Baviera
Messaggi: 2.420
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Ma sull'isola di Man se non ricordo male fuori dai centri abitati non ci sono limiti di velocita'... quindi... che c'è da discutere? 
A parte forse un sorpassino nel finale neanche a me sembra che abbia messo in pericolo qualcheduno
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Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.
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23-03-2008, 01:09
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2006
ubicazione: .... in un posto buio e puzzolente
Messaggi: 1.249
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Quote:
Originariamente inviata da abii.ne.viderem
però mi dà un po' di noia questo diffuso moralismo all'incontrario (lo dico a te solo perché sei l'ultimo che ha postato, ma sei in buona compagnia), per cui chi preferisce una guida prudente, o solleva qualche dubbio sulla legittimità di scambiare una strada aperta al pubblico per una pista, viene etichettato come "mammoletta" o "benpensante"
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Converrai che ogni post simile a questo è pieno di stormi di moralizzatori che cercano di portarti sulla retta via ..... Vedi Abii, la retta via non la voglio, e scontata e noiosa; voglio delle calde e rotonde curve da accarezzare con il mio ginocchio
A parte gli scherzi, converrai che aprire in scioltezza in aperta campagna non lede i diritti di nessuno. Infrango la legge? Ne rispondo io.
Per questo credo sia importante un'autoregolamentazione, 50 nei paesi, non fare staccate e non superare se non nei rettilinei ed in piena visuale.
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VFR750R 1986 - VFR750R 1991 - VFR800R 2000
R1100S 2001 - GSXR 1000 K6 - R1150R 2006
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23-03-2008, 02:29
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#72
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Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: Vicentino nel cuore...
Messaggi: 691
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R1150 GS - 2001
"well done is better than well said"
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23-03-2008, 05:56
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Questo video è apparso più volte sul forum, ricordo l'ultima volta ci siamo complimentati un pò tutti con il tipo, una bella manetta. Tutto il giro a 7000rpm.
Il tipo non è un certo un dilettante e siamo sull'isola di Man durante i giorni del TT come si vede dalle protezioni nelle curve (anche se non in gara ovviamente).
Certo che se metteva un video mentre era in autostrada rispettando la distanza di sicureza non lo avrei guardato.
Se ci godiamo il video per quello che è devo dire che per me è uno vero spettacolo, molto bello ed evocativo e non mi sembra faccia nulla di terribile visto il contesto.
Poi la sicurezza ecc. ecc. è ovvio da far paura, ma se io fossi stato al suo posto un pò avrei tirato le marce... Lo confesso.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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23-03-2008, 09:04
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 5.808
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Quote:
Originariamente inviata da calabronegigante
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 scusa se mi permetto,GUINNES (birra) e' una STOUT,scura e "povera" d'alcol.... 
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doverosa precisazione!
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vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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23-03-2008, 19:22
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da Capitan Booster
Ho la fortuna di conoscere persone che hanno una guida molto fluida, che non frenano quando non serve, che non aprono di più quando non serve, che regolarmente "risultano" più veloci di molti race replica impiccati al limitatore dei loro 16.000 giri.
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Sono d'accordo, ancha a me piace vedere la "bella guida". Ma queste persone, probabilmente, sarebbero disposte ad andare ad abitare sulle pendici del Vesuvio.
Potendo scegliere, io invece eviterei.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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