Prova v85tt 2021

[aspes]

quando mi decidero' a fare il passo ulteriore verso la semplificazione daro' via il gs che ora uso quasi solo per viaggi e daro' via la v7 che ora uso solo entro i 100 km per piccoli spostamenti pratici.
Una come la V85tt potra' sostituire entrambe in un colpo solo essendo meno impegnativa della grossa e un po' piu' comoda della piccola.
In alternativa suzuki v strom 1050. In entrambi i casi poca spesa tanta resa.

[Lorce]

In entrambi i casi poca spesa tanta resa.

Però la 850TT è "piu bellissima " !!

[Kurvenschleifer]

Anche a me la Guzzi V85TT piace molto, sono anche affezionato al marchio per la moto di mio padre, in famiglia da sempre (v35 1984).

L´unica cosa che proprio non mi va giú é quella luce di posizione a forma di aquila che deturpa il doppio faro tondo. Vale anche per le Guzzi monofaro.

...ma perché ? Proprio vero che spesso meno é meglio! Con un semplice doppio faro tondo sarebbe 1000 volte meglio!!!

[Rattlehead]

Guidare una delle due moto che sceglierebbe aspes mi convince della bontà della mia scelta, certo però che il v-strom xt in odm è sui 250 eh... Poi va detto che in marcia è una libellula però da fermo (sono smilzo) non è una piuma.

[aspes]

diciamo che le mie scelte son dovute al fatto che mi rendo perfettamente conto che con l'avanzare dell'eta' le esigenze cambiano, le aspettative pure, e almeno io, guardo all'essenza delle cose e non alla sceneggiata. La guzzi mi piace piu' della v strom e ha il raffreddamento ad aria e cardano che nella mia visione essenziale sono pregi. La v strom e' piu' prestante e forse affidabile . In entrambi i casi ce ne' quanto basta per qualunque mia necessita' odierna. Ivi inclusa la possibilita' di farsi ancora manutenzione da soli e una complicazione inutile ancora poco invasiva.
Unica cosa ormai irrimediabile pressoche' su tutte le strumentazioni che per i presbiti stanno diventando inusabili. Io vorrei ancora le lancette

[Brein secondo]

Il v-strom è una moto intelligente, e il discorso estetico è soggettivo ma la possibilità di acquistare una vera moto da turismo di qualità raffreddata ad aria E con cardano è una occasione che credo non ci verrà piu data.

[Soyuz]

Sabato prima uscita dopo 7 mesi...
Sono uscito con il gruppo del bar qui di fianco, li conosco tutti e siamo amici, ma non ci giro mai loro hanno altre esigenze, a me non interessa ...certo però per fare 4 risate non c'è di meglio :-))
Moto 1290s; 1260s 1250adv; V Strom 650; V85tt più la mia Yamaha.
Strade : Umbria/Lazio/Abruzzo... 2 giorni di libidine e tanta acqua...io ho fatto un solo giorno.

Sul veloce la V85 non l'ho vista, il ragazzo non è amante della velocità (come me) è stato dietro diligentemente senza provare nulla ...con la Stelvio andava un po più forte, secondo me nel gruppo (sono una quindicina tutti su endurone) è uno di quelli che guida bene, forse il migliore dove c'è da guidare di fino.
Poi sulla Picente prima di Aringo andando verso Amatrice ( una serie di curve controcurve strettissime ) lui era avanti ed ha cominciato a guidare come si deve (guida veramente bene) dopo 5/6 curve eravamo soli, vedere quella moto andare è uno spettacolo nelle sue mani, curvava bene stretta mai oltre carreggiata ....è un bel gingillo per divertirsi, lui non conosceva la strada e si è divertito.

A me onestamente non piaceva (contrariamente alla Stelvio) e non la comprerei nemmeno ora, ho un 1150adv ed una Xt1200z e non rinuncerei mai come ha fatto lui ad una delle due, Gs e Supertenerè sono di un altra categoria, però per giocare tra le curve è una bella moto ...85cv non sono pochi se usati a dovere.

[Gillo]

Il manico fa sempre la differenza.

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[OcusPocus]

Guzzi e' riuscita a produrre una gran bella moto, con alcune peculiarita' che la rendono meno uniformata di altre al resto. Spero tanto continuino cosi

Un domani potrei considerarla anch'io quando mi stanchero' di prendere sempre aria con le naked

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Soyuz

...85cv non sono pochi se usati a dovere.

Per inciso sono una decina meno, ma sono d'accordo con te su tutto.
La stavo per prendere anche io, poi, complice anche il lockdown, mi sono trovato l'occasione della Supertenerè e ho preso quest'ultima, perchè, in ultima analisi, avevo paura che mi mancasse qualcosa.

[Mad Max]

Io sto pensando di cambiare la R 1200 R con la V85 TT.

Aspetto di provarla per decidere se fa per me (il rapporto peso/potenza non mi preoccupa: ho avuto per dodici anni una R 850 R e andava una meraviglia).

Peccato solo che non facciano più la versione tutta rossa...

[Hedonism]

Dopo l’esperienza della Breva, che in estate emanava un calore incredibile dalle teste/cilindri, altezza interno coscia… non salirei più su Guzzi. Avete riscontrato, in primavera
avanzata / estate, particolari problemi di calore?


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[Bradipo Moto Warano]

INTERVENTI DA EFFETTUARE

1500 km Filtro olio motore, Olio motore
10.000 km Filtro aria, Filtro olio motore, Olio motore
20.000 km Filtro aria, Filtro olio motore, Olio motore
30.000 km Candele, Filtro aria, Filtro olio motore, Olio cambio, Olio motore , Olio trasmissione finale
40.000 km Filtro aria, Filtro olio motore, Olio forcella, Olio motore
50.000 KM Filtro aria, Filtro olio motore, Olio motore
60.000 KM Candele, Filtro aria, Filtro olio motore, Olio cambio, Olio motore , Olio trasmissione finale

In teoria mi sembra un motore economico e con pochissima manutenzione

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano

In teoria mi sembra un motore economico e con pochissima manutenzione

Quello che mi aspetterei da un motore poco spinto, con tecnologia ultracollaudata e dotato di cardano....

[aspes]

molte cose in quella lista sono totalmente inutili. E' una lista vecchio stile, basta tenere conto di quello che e' sensato

[Parrus74]

Ho fatto una breve prova della moto un annetto fa e mi è sembrato un progetto davvero coerente e sensato. Ottima ciclistica

[Poz]

Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano

INTERVENTI DA EFFETTUARE

Magari sbaglio ma anche a me sembra molto conservativa.
Candele sostituite dopo solo 30K km mi pare eccessivo, come la sostituzione dell'olio ogni 10K km.
Poi magari si scopre che il costo è veramente basso e quindi non conviene neppure metterci del proprio.
Ovvio che se l'acquistassi rispetterei il piano previsto per evitare di perdere la garanzia.

[Giova_94]

vado OT ma.... se dovesse uscire una nuova guzzi con motore 1200 con lo stile della v85tt e un po' di elettronica quella che basta... penso di essere in concessionaria il giorno seguente la presentazione.
Sarebbe anche una scelta di cuore, ricordando il mio nonno guzzista

[slowthrottle]

...avendo il cambio separato con frizione a secco basta un buon olio automobilistico, si risparmia anche su quello.

[Someone]

A me piace. Riuscissero a farla da 100 cv. la prenderei domani

[Parrus74]

Io sapevo di un 1100 ad acqua in fase di ultimazione. Ma non so che tipo di applicazioni avrà. Sicuro ad oggi MG non riesce a stare dietro agli ordini con la v7 e V85TT che però sono moto di media cilindrata. Mercato in cui MG gode di un posizionamento e specifiche tecniche abbastanza uniche sul mercato. Le grosse cilindrate per MG (ma direi anche Aprilia esclusion fatta per RSV e Tuono) sono state foriere di grossi flop finora....ma l'aria potrebbe essere cambiata

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Someone

Riuscissero a farla da 100 cv.

Pare che da quel motore non si riesca a estrarre niente di più.

Certo che potendo arrivare, con un nuovo propulsore, a un 1.000 cc con quella potenza si avrebbe una bella quadratura del cerchio, mantenendo le doti proprie della V85TT.
La VStrom dimostra che questi dati indicano un giusto compromesso, tant'è che molti hanno acquistato la Suzuki in virtù di questo equilibrio, a dispetto di un'estetica che non ha raccolto unanimi consensi.

[giessehpn]

Originariamente inviata da Mad Max

Io sto pensando di cambiare la R 1200 R con la V85 TT.
…
Peccato solo che non facciano più la versione tutta rossa...

Esattamente come la mia!
È una moto di una facilità incredibile, molto parca nei consumi, le prestazioni non sono certo adrenaliniche ma bastano e avanzano per le condizioni di strade e traffico del giorno d’oggi. È vero, sopra i 25gradi scalda parecchio. Ci sono delle modifiche (che non ho fatto) per ovviare a questo inconveniente…

[Someone]

Originariamente inviata da LoSkianta

tant'è che molti hanno acquistato la Suzuki in virtù di questo equilibrio

Tra cui io...

[Rattlehead]

Ed io, anche se devo ammettere che ho intensamente desiderato sia la v85 che la 1090adv, poi per un motivo o un altro ho optato per la suzu. Come linea la Guzzi è certamente riuscita, almeno per me. Come motore, girando spesso in due, c'è di meglio.