Batteria

[iasudoru]

Buona Domenica!

[cit]

Originariamente inviata da Bassman

........ ho due vecchissime batterie....

Se vado a controllare con il tester rilevo ancora della carica di qualche Volt .... E' una carica fasulla, perché basta collegare una lamp....

cosa che non si verificherà di certo con una Odissey nuova di pacca



P.S.
per verificare se una batteria è carica non è necessario che "stia lavorando"....... credo che nessuno si sogni di installare una batteria per poter misurare lo stato di carica successivamente.

[Bassman]

Originariamente inviata da cit

...
per verificare se una batteria è carica non è necessario che "stia lavorando"....... credo che nessuno si sogni di installare una batteria per poter misurare lo stato di carica successivamente.

Certo, ma se ci attacchi una lampadina e la tensione rimane a 12V è OK.
Se misuri 12V a vuoto, ci attacchi una lampadina e la tensione va a 0 V, hai misurato 12 V, fasulli.

P.S. Non voglio convincere nessuno, si fa pour parler...

[PATERNATALIS]

Era carica ai minimi previsti secondo il grafico temperatura-voltaggio......
PERO' : cazzarola e' piu' piccola e diversa nelle quote rispetto alla originale. Ho dovuto fare un supporto per alzarla e uno per distanziarla dalla sua sede. Insomma...ho guadagnato altri 5000 anni di purgatorio. E poi avere un pezzo di legno sotto la batteria, per quanto sia rovere di slavonia ( davvero, era un pezzo di parquet) sagomato da me di pezzona pezzonalmente un poco mi fa girare i gabbasisi. Io sono uno da roba originale...
Non mi piacciono gli accrocchi anche se alla fine li faccio sempre. Ma mi generano ansia...
Comunque ora e' in carica col manutentore e vediamo che succede. L' altra e' li' pronta. Si sa mai...

[Rafagas]

Beh il legno di rovere è certamente meglio di una plasticona originale )

[brontolo]

Legno?!!?!?

Uno come te non ha una barretta di titanio in officina?

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da brontolo

Legno?!!?!?

Il legno ha caratteristiche migliori di assorbimento delle vibrazioni....
Comunque un pezzettino di titanio da qualche parte lo devo avere. Ma il mio orgoglio sono le barre di alluminio 2024 t3 . Le uso per i manici delle chitarre. In Italia introvabili.

[Bassman]

Originariamente inviata da PATERNATALIS

...
Comunque un pezzettino di titanio da qualche parte lo devo avere. Ma il mio orgoglio sono le barre di alluminio 2024 t3 . Le uso per i manici delle chitarre. In Italia introvabili.

Questo sono io nel 1986 (mi sono decapitato per decenza...).
Basso Kramer, manico in alluminio. Suono estremamente definito.

[brontolo]

Per le vibrazioni anche il pom-c potrebbe andare bene ...

[cit]

ripeto....stiamo parlando di una Odissey NUOVA...di pacca

hai presente la qualità e affidabilita delle Odissey / Spark ?

se un tester di dice 12,4........quello è.

[Bassman]

SE dovessi acquistare una Odyssey, lo terrò presente...
E' che sull'attuale moto non saprei dove metterla.

[lucio1951]

Naturalmente non so se il soprascritto è applicabile alle BatterieOdyssey in quanto si sa che sono al TopDelTop specialmente se accoppiate a spessori in MasselloDiSlavonia...

[yuza]

Quando attivate una batteria nuova fornita con acido a parte dovete lasciare aperti i tappi dopo il riempimento per almeno 30min, poi verificate la tensione, poi eventualmente fate una ricarica

Le batterie a carica secca (da attivare) sono inerti (le piastre sono elettrochimicamente formate ma senza acido non c'è reazione) e durano a scaffale mediamente 4/5 anni

Quelle attivate (che non ha niente a che vedere con "sigillate" o meno) hanno invece autoscarica e se lasciate a scaffale vanno monitorate e ricaricate alla bisogna

Una volta riempite e lasciate "gasare" 30min sono pronte all'uso e normalmente con una buona tensione (che ricordo va misurata lontano dalla attivazione e lontano da una ricarica per eliminare cariche superficiali che falserebbero la lettura)

Sopra ai 12,6/12,7V sono considerate cariche (la tensione nominale è 12,84V), se leggete meno di 12,6V meglio caricarle.

Per la ricarica, la maggior parte dei "manutentori" è anche caricabatteria (poi qui si potrebbe aprire un capitolo sui profili di ricarica, la desolfatazione etc), concordo con chi dice che è meglio una ricarica lenta C/10 o anche C/20, tensione max 14,8V (14,4 se AGM o Gel)

Diverso se parliamo di batteria usata e con OCV sotto i 12,5V, qui serve desolfatare le piastre e per farlo servono corrente e tensione elevate (ma i caricabatteria seri lo fanno in automatico)

[Bassman]

Et voilà...

[cit]

aggiungerei che la ricarica "ideale" per una batteria da 70 amp./h (per esempio) è di 20 ore non superando i 3,5 amp. iniziali (che tendono a diminuire durante la ricarica)

[Slim_]

Ed infine pare ormai chiaro il perché la batteria si chiami "batteria" ....già prima di lasciarti a piedi.

[yuza]

@ cit, infatti ho parlato di C/20 (o 0,05C, dove C è la capacità nominale in Ah)
Ma le batterie piombo-acido hanno una accettazione di carica >0,1 (A/Ah) quindi si possono caricare senza problemi a C/10
Nell'esempio 70Ah (C20) vuol dire poter caricare a 7 o anche 10A
Le migliori AGM e EFB (auto, non moto) arrivano a 0,3
Li-ion anche a 2....

[cit]

Nell'esempio 70Ah (C20) vuol dire poter caricare a 7 o anche 10A

Non ne dubito, ma sono troppo vecchio per cambiare abitudini e continuo a fare come mi ha insegnato da giovane un amico elettrauto.

[yuza]

Che probabilmente si riferiva a batterie con antimonio, che in effetti andavano caricate più lentamente per non consumare troppa acqua
Ma resta una buona norma, quindi fai bene

[eredi]

Originariamente inviata da yuza

Che probabilmente si riferiva a batterie con antimonio, che in effetti andavano caricate più lentamente per non consumare troppa acqua
Ma resta una buona norma, quindi fai bene

...perdona, ma il tuo nick leggermente modificato) ha a che fare con la famosa marca di batterie ?

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[yuza]

No, ma mi occupo di batterie x lavoro