Batteria
 

Per una serie di vicende sono in possesso di una Odissey nuova di pacca imballata ed appena ritirata dal negozio.
La mia Exide non sta tanto bene ma in fondo mette in moto la baracca pur a prezzo di un calo di tensione come si capisce dal fatto che a volte, dopo un giorno al freddo , mi resetta il contaKm e non attacca l' abs.
Aspetto la prima giornata di gelo serio dove rimango a piedi o cambio?
Quanto posso tenere la Odissey nella scatola ? :confused::confused:

Dipende da quanti mesi e stata nei vari magazzini.sopra ci dovrebbe essere la data di costruzione.

prova con una Premier

Ti conviene tenere la odissey attaccata ad un mantenitore secondo me, girando per sicurezza con cavetti o jump starter.

Cambiala e stai tranquillo. Perchè correre il rischio di rimanere appiedato dalla batteria? Non ne vedo alcun beneficio...

ah!

perchè così potrebbe aprire il thread: ho la moto a piedi in centro a Bologna e una Odissey nuova a casa, secondo voi quale tipo di cavo è il migliore per collegare le due, considerando che sono circa 1.7km in linea d'aria? I morsetti li compro su Alibaba o li faccio dal pieno col tornio? Andrà bene se uso del noce per farli o meglio della radice di rosa?

Ahahahahahaha, se è per questo la domanda potrebbe essere anche: mi conviene girare con la batteria di ricambio nello zaino? Ci dicono di non essere consumisti, ma per cambiarla, certe volte quando ci vuole ci vuole

Ok , dopo la cambio. Chi vuole una exide seminuova? Chi viene a prendersela gliela regalo

Aspetta un'attimo , eheheheh, c'è @redbrik che sta facendosi i morsetti al tornio per collegarla a distanza a casa sua.

Ciao PATERNATALIS, prima di metterla sotto la moto portala da un elettrauto e fagli dare una caricata al Max " x 1/2 ore" con il loro manutentore di carica, cosi avrai un mantenimento di carica ottimale, la batteria avrà vita più lunga ed allo spunto sarà un'altra cosa ;) :toothy2:

Si vabbè....ma scusa deve portarla da un elettrauto per metterla sotto manutentore? Se Pater non ha il manutentore con quello che paga l'elettrauto se lo compra e via andare....con tutto il rispetto neh?

Per quanto riguarda la batt. nuova, secondo me, fa meglio a montarla subito e, magari, tiene sotto manutentore la vecchia così potrà provare sul banco le H7 a led che sicuramente BabboNatale gli porterà.....

....prima di buttarle via!

Ciao lucio, la carica iniziale che può dare un manutentore di un buon elettrauto sicuramente non lo da il suo manutentore" pur che si voglia sia il migliore ", quando ho messo sotto la mia nuova batteria originale BMW " quest'anno ", la concessionaria gli ha dato un'oretta di carica supplementare con il loro manutentore e poi scusa..............quando spenderebbe secondo te x un'operazione del genere ???????? dalle parti miei zero €. a patto che non vada da un orefice :dontknow::toothy2:

secondo me Pater non ha mai buttato via una batteria. Le ha tutte li, quelle vecchie, tutte sotto carica, perchè non si sa mai.

Tu non sai con chi hai a che fare!
Se non l'aveva (un buon manutentore) lo ha già comprato! Giammai che in garage gli manchi uno strumento inutile!

Per caricare una batteria, l'attrezzo migliore è un...caricabatteria e non un mantenitore di carica.
Il caricabatteria, di solito, ha varie impostazioni per la carica ed è buona norma impostarlo su carica LENTA e non su una "bottarella" di un'ora. L'ideale è una carica lenta di una notte, le "botte" lasciano il livido...
Il mantenitore, come dice il suo nome, mantiene in efficienza una batteria abbastanza carica, ma non è fatto per riesumare un cadavere.
E' vero che molti dicono "ma io ho il C-TEC (tanto per fare un esempio..) e mi ha ricaricato la batteria". Non controbatto, ma non è la stessa cosa.
Un caricabatteria, a mio parere, è uno di quei dispositivi che non possono mancare in un garage. A chi non è capitato di lasciare accesa la luce dello specchietto in auto o di chiudere male la portiera ?
Il mio l'ho comprato quasi 30 anni fa (mi pare di averlo pagato 70.000 lire) e si è ampiamente ripagato. Ogni tanto lo uso anche a scopo preventivo, una carica propedeutica non guasta mai...:)

P.S. Scusate la filippica, ma vedo che l'argomento "batteria" ritorna spesso.

Buongiorno Bassman, ( non x polemizzare lungi da me ) le batterie di nuova generazione non hanno bisogno della carica che dici tu, sono già pronte x l'uso ;).
La carica di un'oretta, mi è stata consigliata dal capo officina ( :confused: penso che ne capisca qualcosa a riguardo ) e poi il carica batteria o manutentore di carica dell'officina BMW " quasi il triplo come grandezza del ns manutentore originale BMW, quindi credo più potenti" non fa mai male :toothy2:

E' come la peperonata! Si ripropone ...

Ma esistono manutentori che non siano anche caricabatteria?

Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

in teoria dovrebbe essere perfettamente carica ma ti conviene comunque controllare con il tester.
In condizioni ottimali di temperatura e umidità anche un anno dato che ha una autoscarica minima.

e che le batterie vadano caricate in un ora non è del tutto esatto.
Più la carica è lenta meglio è.

:)

Era carica ai minimi previsti secondo il grafico temperatura-voltaggio......
PERO' : cazzarola e' piu' piccola e diversa nelle quote rispetto alla originale. Ho dovuto fare un supporto per alzarla e uno per distanziarla dalla sua sede. Insomma...ho guadagnato altri 5000 anni di purgatorio. E poi avere un pezzo di legno sotto la batteria, per quanto sia rovere di slavonia ( davvero, era un pezzo di parquet) sagomato da me di pezzona pezzonalmente un poco mi fa girare i gabbasisi. Io sono uno da roba originale...:lol::lol:
Non mi piacciono gli accrocchi anche se alla fine li faccio sempre. Ma mi generano ansia...
Comunque ora e' in carica col manutentore e vediamo che succede. L' altra e' li' pronta. Si sa mai...:lol:

Beh il legno di rovere è certamente meglio di una plasticona originale :))

Legno?!!?!?

Uno come te non ha una barretta di titanio in officina?

Nessun problema di polemica...:)

Ho installato anche di recente diverse batterie di "nuova generazione" pronte all'uso, ma collegate al caricabatteria una volta "avviate" con acido, lo strumento dell'apparecchio evidenziava una carica debole, al limite dell'inefficienza. Probabilmente, usando il mezzo sul quale erano installate, si sarebbero caricate con l'uso ugualmente, ma anche no...

Tanto per contraddire un altro stereotipo, prova ad aprire una batteria sigillata dopo un anno di utilizzo (se dotata di tappi, ovviamente) e vedrai che i sigilli non sigillano granché.

Senza polemiche, ovviamente, ognuno è libero di gestire le proprie cose come preferisce. :)