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Vecchio 16-12-2018, 10:51   #1
Bassman
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Originariamente inviata da papipapi Visualizza il messaggio
Buongiorno Bassman, ( non x polemizzare lungi da me ) le batterie di nuova generazione non hanno bisogno della carica che dici tu, sono già pronte x l'uso .
Nessun problema di polemica...

Ho installato anche di recente diverse batterie di "nuova generazione" pronte all'uso, ma collegate al caricabatteria una volta "avviate" con acido, lo strumento dell'apparecchio evidenziava una carica debole, al limite dell'inefficienza. Probabilmente, usando il mezzo sul quale erano installate, si sarebbero caricate con l'uso ugualmente, ma anche no...

Tanto per contraddire un altro stereotipo, prova ad aprire una batteria sigillata dopo un anno di utilizzo (se dotata di tappi, ovviamente) e vedrai che i sigilli non sigillano granché.

Senza polemiche, ovviamente, ognuno è libero di gestire le proprie cose come preferisce.
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Bassman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-2018, 12:11   #2
lucio1951
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Originariamente inviata da Bassman Visualizza il messaggio
......prova ad aprire una batteria sigillata dopo un anno di utilizzo.....
Cosiglio appropriato!

Le cosiddette "sigillate" contengono la stessa soluzione delle "normali" ed è facilissimo che dopo un anno o poco più presentino dei "problemi" di carica (mi è capitato ultimamente sia su moto che su auto). Tolta la striscia "multitappo" ho constatato che le piastre erano scoperte ed ho reintegrato la soluzione (solo H2O dist.) e la batteria è tornata in piena efficienza!

Ed in ogni caso la batteria per non soffrire va caricata al 10% della sua capacità, di cariche "veloci", generalmente, ne può sopportare tre o quattro nella sua vita...

Tutto ciò tratto da fonte attendibile.
__________________
MaloNoSePuede

Ultima modifica di lucio1951; 17-12-2018 a 12:13
lucio1951 non è in linea   Rispondi quotando
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