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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-12-2015, 23:24
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#1
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Oddio...
A Marsiglia il concetto di "non te le fregano neanche" è un po' diverso rispetto a Trento
Però pensavo proprio a quelle moto  tutte più divertenti del TA e con un orrido bauletto altrettanto pratiche in città.
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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02-12-2015, 23:47
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#2
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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minchia,che è? il bronx?
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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03-12-2015, 11:45
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Sotto un cavalcavia della A58
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Io ho qui in negozio giusto una Hornet 600 del 2000. E' di mio cognato e se qualcuno la volesse, ha poco più di 13k km.
Uniproprietario, colore nero. Servono foto??
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Luca - R 1200RT 03/2010 Thunder Gray N44
Buon Viaggio Roberbero :)
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03-12-2015, 11:54
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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ora che ci penso.....ma compratevela voi la transalp.....
no, cioè, nel senso.....prima moto, sarà giovane non ho letto, ok......ma cacchio, ma lo vogliamo far divertire sto ragazzo ??? è giovane, i viaggetti se li puoì' fare anche col mono....gli ci vuole qualcosa da teppista con cui divertiersi e schiumare come un cane idrofobo dalla goduria.....il transalp si, quanto volete, ma che palle !!!
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AfricaTwin dct
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03-12-2015, 12:03
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#5
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Guest
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quando ero in zona ho preso l'autobus per andare a marsiglia 
una città che non mi è piaciuta per niente, a due passi da una meraviglia quale le calanques
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03-12-2015, 07:10
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Dec 2015
ubicazione: marsiglia
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Grazie ragazzi
in effetti Marsiglia è un pelino incasinata come città  ma diverttente :p
Comunque oggi non dato connesso, ma mi guardo intorno ed effettivamente come prima moto cerco qualcosa con cui non prendere una fregatura.
Appena posso vi aggiorno
ciao
Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk
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03-12-2015, 12:20
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Fabiano, magari se dalla Vespa lo metti in sella a un VOR 530 c'è la vaga possibilità che si metta la moto per cappello, ma anche io ammetto che ci sono varie vie di mezzo tra un VOR è una strapallosissimissima TransUlp.
Benché una volta mi sia successo, e non mi vergogno ad ammetterlo, che su un fondovalle appenninico (nemmeno mi ricordo dove, strada fatta una sola volta nella vita) trovai uno con un TransUlp nero ultima versione che mi fece un culo come un cappello da prete. E su un misto veloce, se guidi un K1200 frontemarcio, pensi non possa esistere niente che abbia due ruote in grado di seminarti... 
Ok che lui sicuramente conosceva la strada e io non la avevo mai vista, ma non ci volevo credere. Rispetto a me aveva una ciclistica di merda e un terzo dei miei cavalli: la cosa più umiliante che mi sia mai capitata in moto...  
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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03-12-2015, 13:15
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Fabiano, magari se dalla Vespa lo metti in sella a un VOR 530 c'è la vaga possibilità che si metta la moto per cappello, ma anche io ammetto che ci sono varie vie di mezzo tra un VOR è una strapallosissimissima TransUlp.
Benché una volta mi sia successo, e non mi vergogno ad ammetterlo, che su un fondovalle appenninico (nemmeno mi ricordo dove, strada fatta una sola volta nella vita) trovai uno con un TransUlp nero ultima versione che mi fece un culo come un cappello da prete. E su un misto veloce, se guidi un K1200 frontemarcio, pensi non possa esistere niente che abbia due ruote in grado di seminarti... 
Ok che lui sicuramente conosceva la strada e io non la avevo mai vista, ma non ci volevo credere. Rispetto a me aveva una ciclistica di merda e un terzo dei miei cavalli: la cosa più umiliante che mi sia mai capitata in moto...   
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enrì, tu che ti fai bastonare da un transalp la dice lunga....chi cacchio c'era sopra VR46 ??? ahahahah non c'è piu' religione (peffortuna eheheh)
cmq è vecchio, va pei 40 e c'ha tre soldi, transalp, possiamo chiudere.....
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AfricaTwin dct
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03-12-2015, 12:26
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#9
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Guest
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La VOR, che ricordi..
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03-12-2015, 12:34
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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La mia prima moto è stata un Honda Hornet. Ma ti consiglio una Nc750 o una Cb500, moto facili e ottime. Oppure una Yamaha Mt07, o ancora un Ducati Monster 821
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Suzuki Gsxr Srad
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03-12-2015, 12:37
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#11
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Quote:
Originariamente inviata da Motofurbo
La mia prima moto è stata un Honda Hornet. Ma ti consiglio una Nc750 o una Cb500, moto facili e ottime. Oppure una Yamaha Mt07, o ancora un Ducati Monster 821
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Ha un budget di 1500/2000,mi sembra di aver capito...
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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03-12-2015, 13:06
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#12
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Quote:
Originariamente inviata da Motofurbo
ti consiglio il manubrio di una Nc750 o le ruote di una Yamaha Mt07, o ancora sella e serbatoio di una Ducati Monster 821, oppure una Cb500 intera
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Corretto...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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03-12-2015, 13:05
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Dec 2015
ubicazione: marsiglia
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Ecco appunto il budget è basso ed alla fine un po vecchiotto lo sono :-).... voglio dire, vado per i 40 (quasi) e la moto é un amore/voglia recente.
Devo dire che sono vespista da un po diciamo che viaggio intorno ai 7/10 000 km annui, anche con mezzi un pelino rivisti nelle cilindrate e mecchaniche... non che in vespa si possa andar forte, ma diciamo che impari ad anticipare i problemi, visto che i freni al massimo rallentano, ma da li a frenare.....
Tornando alla moto devo dire che l'obbiettivo per il momento é di prendere un mezzo economico, che sia guidabile anche dalla mia compagna. Altro punto importante, ormai in Francia c'è un autovelox ogni 100 metri in città come in campagna e autostrada. La maggior parte delle autostrade in zona di marsiglia sono limitate a 90.... averete un mezzo opera prestante non mi servirebbe a molto.
Devo dire che a livello di gusti personali (ho la passione per le cose vecchie) vorrei prendere una BMW Dakar... ma i prezzi non sono adatti a me per il momento. Inoltre di passare tutte le domeniche in garage non ho piú voglia
Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk
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03-12-2015, 13:07
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#14
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Quote:
Originariamente inviata da gian-gtr
alla fine un po vecchiotto lo sono :-).... voglio dire, vado per i 40 (quasi)
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Ma va a cagher...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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03-12-2015, 13:15
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
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turista in fuoristrada...
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03-12-2015, 13:05
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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La mia prima moto è stata un Honda Hornet. Ma ti consiglio una Nc750 o una Cb500, moto facili e ottime. Oppure una Yamaha Mt07, o ancora un Ducati Monster 821
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Suzuki Gsxr Srad
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03-12-2015, 13:22
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Monaco di Baviera
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comunque gian secondo me il transalp dell'annuncio è capace che abbia 170mila km.
scrive che ha cambiato il regolatore (io ne ho fulminati 2, ognuno è durato 110mila km.) e i soffietti delle forcelle mi si sono rotti proprio come in quella attorno ai 160mila
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Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.
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03-12-2015, 13:42
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Dec 2015
ubicazione: marsiglia
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Quote:
Originariamente inviata da fluido
comunque gian secondo me il transalp dell'annuncio è capace che abbia 170mila km.
scrive che ha cambiato il regolatore (io ne ho fulminati 2, ognuno è durato 110mila km.) e i soffietti delle forcelle mi si sono rotti proprio come in quella attorno ai 160mila
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Ecco vedi queste sono informazioni interessanti.
devo fare parecchia attenzione.
Comunque continuo a guardarmi intorno.
La super teneré mi piace, ma ce ne sono pochissime da ste parti e ho paura di trovare meno pezzi
anche la tdm mi piace, ma anche li ce ne sono poche.
Ciao
Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk
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03-12-2015, 13:43
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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se una moto fa 170mila km ormai non si rompe più.....
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AfricaTwin dct
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03-12-2015, 13:48
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#20
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Secondo me la tdm 850...ora le trovi a prezzi ridicoli,sono economiche e indistruttibili,mio cuggino mio cuggino ci ha fatto 100000km e l'ha venduta che era ancora perfetta.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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03-12-2015, 16:35
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Giustissimo, anche la Tdm è un'ottima scelta economica. Inoltre fila come un treno, ha una potenza ed una coppia che il TA se le sogna, e nel misto è ancora una gatta da pelare.
P.s. un TA portato bene nel misto stretto, ma nemmeno troppo, è una discreta scheggia nonostante i 40 cv circa
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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03-12-2015, 17:03
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#22
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Guest
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ma nessunissima preferenza sul tipo? naked, enduro, custom...perchè ad esempio con quel budget di naked me ne vengono in mente diverse...
Ultima modifica di charlifirpo; 03-12-2015 a 17:06
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03-12-2015, 18:03
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#23
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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03-12-2015, 18:05
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#24
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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03-12-2015, 23:00
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Dec 2015
ubicazione: marsiglia
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Ciao ragazzi
Allora dopo riflessione e lettura attenta dei vostri consigli, penso che come modello finito per orientarmi proprio sulla transalp.
capisco che come ciclistica lasci a desiderare, ma alla fine entra in gioco anche il fattore gustibus e a me piacciono le moto derivate dall'enduro, transalp, GS 800, Africa twin, super teneré, etc. Ora le piú grosse (at e super teneré) le escludo perché vorrebbe guidarla anche la mia compagna e preferisce qualcosa di meno carenato possibile (sempre con guida tipo enduro) le BMW per il momento mi costerebbero troppo (grrrrrrr) quindi....
Ora tra le TA in zona da me in vendita sul web, visibili qui http://www.leboncoin.fr/motos/offres...e=8&q=Transalp
A me sembra che la meno peggio (rapporto prezzo/ mezzo) sia questa che avevo postato all'inizio, sempre che i km siano 70 000 e non 170 000....
http://www.leboncoin.fr/motos/883160122.htm?ca=21_s
In realtà ho visto che andando verso Nizza e oltre c'è qualcosa di interessante, ma di perdere un giorno intero tra andata e ritorno per risparmiare 50 euro non vale la pena.
Pensavo di chiamare il tipo e di andare a vederla e se buona portarla a casa.
Che ne dite?
Il ragionamento fila o ho le fette di prosciutto sugli occhi?
Ciao
Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk
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