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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-12-2015, 23:24   #1
ɐlɔɐlɔ
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Oddio...

A Marsiglia il concetto di "non te le fregano neanche" è un po' diverso rispetto a Trento

Però pensavo proprio a quelle moto tutte più divertenti del TA e con un orrido bauletto altrettanto pratiche in città.
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Vecchio 02-12-2015, 23:47   #2
LucioACI
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minchia,che è? il bronx?
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Vecchio 03-12-2015, 11:45   #3
Elycando
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Io ho qui in negozio giusto una Hornet 600 del 2000. E' di mio cognato e se qualcuno la volesse, ha poco più di 13k km.

Uniproprietario, colore nero. Servono foto??
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Buon Viaggio Roberbero :)
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Vecchio 03-12-2015, 11:54   #4
CAVALLOGANZO
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ora che ci penso.....ma compratevela voi la transalp.....
no, cioè, nel senso.....prima moto, sarà giovane non ho letto, ok......ma cacchio, ma lo vogliamo far divertire sto ragazzo ??? è giovane, i viaggetti se li puoì' fare anche col mono....gli ci vuole qualcosa da teppista con cui divertiersi e schiumare come un cane idrofobo dalla goduria.....il transalp si, quanto volete, ma che palle !!!
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Vecchio 03-12-2015, 12:03   #5
asderloller
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quando ero in zona ho preso l'autobus per andare a marsiglia
una città che non mi è piaciuta per niente, a due passi da una meraviglia quale le calanques
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Vecchio 03-12-2015, 07:10   #6
gian-gtr
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Grazie ragazzi
in effetti Marsiglia è un pelino incasinata come città ma diverttente :p
Comunque oggi non dato connesso, ma mi guardo intorno ed effettivamente come prima moto cerco qualcosa con cui non prendere una fregatura.
Appena posso vi aggiorno
ciao

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Vecchio 03-12-2015, 12:20   #7
EnricoSL900
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Fabiano, magari se dalla Vespa lo metti in sella a un VOR 530 c'è la vaga possibilità che si metta la moto per cappello, ma anche io ammetto che ci sono varie vie di mezzo tra un VOR è una strapallosissimissima TransUlp.
Benché una volta mi sia successo, e non mi vergogno ad ammetterlo, che su un fondovalle appenninico (nemmeno mi ricordo dove, strada fatta una sola volta nella vita) trovai uno con un TransUlp nero ultima versione che mi fece un culo come un cappello da prete. E su un misto veloce, se guidi un K1200 frontemarcio, pensi non possa esistere niente che abbia due ruote in grado di seminarti...
Ok che lui sicuramente conosceva la strada e io non la avevo mai vista, ma non ci volevo credere. Rispetto a me aveva una ciclistica di merda e un terzo dei miei cavalli: la cosa più umiliante che mi sia mai capitata in moto...
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Vecchio 03-12-2015, 13:15   #8
CAVALLOGANZO
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Fabiano, magari se dalla Vespa lo metti in sella a un VOR 530 c'è la vaga possibilità che si metta la moto per cappello, ma anche io ammetto che ci sono varie vie di mezzo tra un VOR è una strapallosissimissima TransUlp.
Benché una volta mi sia successo, e non mi vergogno ad ammetterlo, che su un fondovalle appenninico (nemmeno mi ricordo dove, strada fatta una sola volta nella vita) trovai uno con un TransUlp nero ultima versione che mi fece un culo come un cappello da prete. E su un misto veloce, se guidi un K1200 frontemarcio, pensi non possa esistere niente che abbia due ruote in grado di seminarti...
Ok che lui sicuramente conosceva la strada e io non la avevo mai vista, ma non ci volevo credere. Rispetto a me aveva una ciclistica di merda e un terzo dei miei cavalli: la cosa più umiliante che mi sia mai capitata in moto...
enrì, tu che ti fai bastonare da un transalp la dice lunga....chi cacchio c'era sopra VR46 ??? ahahahah non c'è piu' religione (peffortuna eheheh)

cmq è vecchio, va pei 40 e c'ha tre soldi, transalp, possiamo chiudere.....
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Vecchio 03-12-2015, 12:26   #9
anonymous
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La VOR, che ricordi..
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Vecchio 03-12-2015, 12:34   #10
Motofurbo
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La mia prima moto è stata un Honda Hornet. Ma ti consiglio una Nc750 o una Cb500, moto facili e ottime. Oppure una Yamaha Mt07, o ancora un Ducati Monster 821
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Vecchio 03-12-2015, 12:37   #11
LucioACI
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La mia prima moto è stata un Honda Hornet. Ma ti consiglio una Nc750 o una Cb500, moto facili e ottime. Oppure una Yamaha Mt07, o ancora un Ducati Monster 821
Ha un budget di 1500/2000,mi sembra di aver capito...
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Vecchio 03-12-2015, 13:06   #12
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ti consiglio il manubrio di una Nc750 o le ruote di una Yamaha Mt07, o ancora sella e serbatoio di una Ducati Monster 821, oppure una Cb500 intera
Corretto...

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Vecchio 03-12-2015, 13:05   #13
gian-gtr
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Ecco appunto il budget è basso ed alla fine un po vecchiotto lo sono :-).... voglio dire, vado per i 40 (quasi) e la moto é un amore/voglia recente.
Devo dire che sono vespista da un po diciamo che viaggio intorno ai 7/10 000 km annui, anche con mezzi un pelino rivisti nelle cilindrate e mecchaniche... non che in vespa si possa andar forte, ma diciamo che impari ad anticipare i problemi, visto che i freni al massimo rallentano, ma da li a frenare.....
Tornando alla moto devo dire che l'obbiettivo per il momento é di prendere un mezzo economico, che sia guidabile anche dalla mia compagna. Altro punto importante, ormai in Francia c'è un autovelox ogni 100 metri in città come in campagna e autostrada. La maggior parte delle autostrade in zona di marsiglia sono limitate a 90.... averete un mezzo opera prestante non mi servirebbe a molto.
Devo dire che a livello di gusti personali (ho la passione per le cose vecchie) vorrei prendere una BMW Dakar... ma i prezzi non sono adatti a me per il momento. Inoltre di passare tutte le domeniche in garage non ho piú voglia


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Vecchio 03-12-2015, 13:07   #14
ɐlɔɐlɔ
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alla fine un po vecchiotto lo sono :-).... voglio dire, vado per i 40 (quasi)
Ma va a cagher...
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Vecchio 03-12-2015, 13:15   #15
mattgas
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La mia super tènèrè 750 è perfetta come prima moto, dolce di erogazione, parca nei consumi (kit Keko 19,5 kml) e si spende poco come manutenzione
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Vecchio 03-12-2015, 13:05   #16
Motofurbo
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La mia prima moto è stata un Honda Hornet. Ma ti consiglio una Nc750 o una Cb500, moto facili e ottime. Oppure una Yamaha Mt07, o ancora un Ducati Monster 821
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Vecchio 03-12-2015, 13:22   #17
fluido
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comunque gian secondo me il transalp dell'annuncio è capace che abbia 170mila km.
scrive che ha cambiato il regolatore (io ne ho fulminati 2, ognuno è durato 110mila km.) e i soffietti delle forcelle mi si sono rotti proprio come in quella attorno ai 160mila
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Vecchio 03-12-2015, 13:42   #18
gian-gtr
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comunque gian secondo me il transalp dell'annuncio è capace che abbia 170mila km.
scrive che ha cambiato il regolatore (io ne ho fulminati 2, ognuno è durato 110mila km.) e i soffietti delle forcelle mi si sono rotti proprio come in quella attorno ai 160mila
Ecco vedi queste sono informazioni interessanti.
devo fare parecchia attenzione.
Comunque continuo a guardarmi intorno.
La super teneré mi piace, ma ce ne sono pochissime da ste parti e ho paura di trovare meno pezzi
anche la tdm mi piace, ma anche li ce ne sono poche.
Ciao

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Vecchio 03-12-2015, 13:43   #19
CAVALLOGANZO
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se una moto fa 170mila km ormai non si rompe più.....
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Vecchio 03-12-2015, 13:48   #20
LucioACI
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Secondo me la tdm 850...ora le trovi a prezzi ridicoli,sono economiche e indistruttibili,mio cuggino mio cuggino ci ha fatto 100000km e l'ha venduta che era ancora perfetta.
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Vecchio 03-12-2015, 16:35   #21
lukinen
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Giustissimo, anche la Tdm è un'ottima scelta economica. Inoltre fila come un treno, ha una potenza ed una coppia che il TA se le sogna, e nel misto è ancora una gatta da pelare.

P.s. un TA portato bene nel misto stretto, ma nemmeno troppo, è una discreta scheggia nonostante i 40 cv circa
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Vecchio 03-12-2015, 17:03   #22
charlifirpo
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ma nessunissima preferenza sul tipo? naked, enduro, custom...perchè ad esempio con quel budget di naked me ne vengono in mente diverse...

Ultima modifica di charlifirpo; 03-12-2015 a 17:06
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Vecchio 03-12-2015, 18:03   #23
Panzerkampfwagen
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http://www.leboncoin.fr/motos/889489843.htm?ca=21_s

La bandit è quella dietro.



Credo.
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Vecchio 03-12-2015, 18:05   #24
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http://www.leboncoin.fr/motos/888569491.htm?ca=21_s

qui meglio. Ineffetti.
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Vecchio 03-12-2015, 23:00   #25
gian-gtr
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Ciao ragazzi
Allora dopo riflessione e lettura attenta dei vostri consigli, penso che come modello finito per orientarmi proprio sulla transalp.
capisco che come ciclistica lasci a desiderare, ma alla fine entra in gioco anche il fattore gustibus e a me piacciono le moto derivate dall'enduro, transalp, GS 800, Africa twin, super teneré, etc. Ora le piú grosse (at e super teneré) le escludo perché vorrebbe guidarla anche la mia compagna e preferisce qualcosa di meno carenato possibile (sempre con guida tipo enduro) le BMW per il momento mi costerebbero troppo (grrrrrrr) quindi....
Ora tra le TA in zona da me in vendita sul web, visibili qui http://www.leboncoin.fr/motos/offres...e=8&q=Transalp
A me sembra che la meno peggio (rapporto prezzo/ mezzo) sia questa che avevo postato all'inizio, sempre che i km siano 70 000 e non 170 000....
http://www.leboncoin.fr/motos/883160122.htm?ca=21_s
In realtà ho visto che andando verso Nizza e oltre c'è qualcosa di interessante, ma di perdere un giorno intero tra andata e ritorno per risparmiare 50 euro non vale la pena.
Pensavo di chiamare il tipo e di andare a vederla e se buona portarla a casa.
Che ne dite?
Il ragionamento fila o ho le fette di prosciutto sugli occhi?
Ciao


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