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24-08-2015, 12:09
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#26
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da geminino77
e chilometraggi elevati forse è proprio qui il problema è chi le prende e le usa d estate o il week end perché se piove non la prende se fa freddo non la prendo etc.etc.....
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Non mi sembra un ragionamento sensato, scusa se obietto. Magari si ha tempo ad usarla solo in determinati periodi, magari ci si reca al lavoro in treno, o con altri mezzi, o magari si va al lavoro a piedi perché comodo, o bisogna essere dei forzati della moto perché così si fanno kmtraggi elevati e non ci saranno problemi? Benissimo, basta che Bmw lo scriva sul libretto uso e manutenzione: "attenzione un corretto funzionamento è garantito solo con percorrenze annue elevate ad intervalli regolari e con ogni condizione di tempo e temperatura"
Quindi, secondo il tuo ragionamento, se vado una volta all'anno in Iran, a Pasqua in Portogallo, e poniamo un 7/8 fine settimana a cavallo della alpi piemontesi e francesi, la moto la uso poco ed è una percorrenza ed uso meno elevato di chi invece la usa tutti i giorni per fare 40Km di tangenziale a Milano per spostarsi per lavoro?
Senza polemica, beninteso
Ciao
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24-08-2015, 12:14
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#27
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Guest
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io sono contento di questo marchio fino ad oggi sopratutto delle ultime tre rt...le 2 bialbero e del lc che ho ora io posso parlarne bene mai a piedi mai lampade bruciate o noie meccaniche sarò fortunato...
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24-08-2015, 12:17
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#28
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contedivitinia
Registrato dal: 09 Mar 2004
ubicazione: Roma; N.Y.
Messaggi: 2.471
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vado in moto da 46 anni, quasi, ed ho:
Moto Guzzi;
Benelli;
BmW;
Honda;
Honda;
ho avuto
suzuki,
suzuki,
gilera,
piaggio,
Bmw
Bmw
Honda,
ducati,
peugeot,
laverda,
malanca,
Yamaha,
sono rimasto a piedi due volte, nel 1974 con la Gilera, nel 2003 con la Bmw.
il chilometraggio maggiore con la suzuki, 168.000, al secondo posto la r850r con 140.000
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sono apodittico
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24-08-2015, 17:48
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2010
ubicazione: Arona (NO)
Messaggi: 513
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Quote:
Originariamente inviata da geminino77 Visualizza il messaggio
e chilometraggi elevati forse è proprio qui il problema è chi le prende e le usa d estate o il week end perché se piove non la prende se fa freddo non la prendo etc.etc.....
Non per polemica e neanche per fare statistica, ma allora il mio Kawa ZZR 600 che ha fatto circa 100k km in 20 anni doveva lasciarmi a piedi chissà quante volte visto che veniva usato solo nei week end e mai durante la settimana lavorativa...invece ebbe un solo guasto elettrico, tra l'altro l'unico difetto di quella moto, ho bruciato il regolatore di tensione.....in 20 anni... e nessuna lampadina....
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BMW R 1200 RT 2010 Polar
Facebook Motoclub Vigevano
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24-08-2015, 19:33
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.129
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ne possiamo dedurre che
statisticamente le lampadine son quelle che vanno meglio
peccato non si possa dire altrettanto per antenne anulari, coppie coniche, connettori benzina, ABS e blocchetti al manubrio.... ne ho citati alcuni così, giusto per sparare a caso nel mucchio....
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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24-08-2015, 19:42
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#31
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Guest
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senza polemica ognuno la pensa come vuole io sento solo di gente che si lamenta di queste moto e continua a comprarle però ....
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24-08-2015, 20:01
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.129
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lo so
mi metto tra quelli,
o meglio, in realtà me ne lamento solo quando si parla nello specifico, non tutti i giorni
....
rimangono le più gustose da usare, anche se bisogna fare amicizia col meccanico
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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24-08-2015, 20:22
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 3.668
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Quote:
Originariamente inviata da geminino77
senza polemica ognuno la pensa come vuole io sento solo di gente che si lamenta di queste moto e continua a comprarle però ....
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Presente ,e non la vendo ob torto collo.Il problema é che non ho trovato ancora un álternativa valida.E di recente di km su altre moto ne ho fatti e parecchi.Questo non vuol dire che tutte le volte che parto per un viaggio in due + bagagli (il plus della RT) non vada via a chiappe strette.Tanto é che uso la Rt solo in aree ´civilizzate´.Altrimenti preferisco usare enduro (anno scorso Kle quest´anno Transalp) a carburatori con elettronica pari a zero o quasi,frizione e gas a filo,e catena.E son sempre riuscito a tornare a casa.Estremizzando ho ,con una maglia di giunzione, riparato la catena dell´ XLR 250 sulle dune del Cumbuco,in Brasile.Se mi partiva il classico paraolio del brand unstoppable stavo fresco....
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24-08-2015, 20:36
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Dec 2013
ubicazione: trieste
Messaggi: 321
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L'ho acquistata, solo per viaggiare, lo scorso anno.
In due anni 20.000 km sostituita solo una lampadina, quest'anno in Polonia.
La ritenevo e continuo a pensarlo che sia la migliore moto da viaggio sul mercato, ma da quando leggo questo forum oltre ad un'antenna anulare e a un modulo pompa benzina ho aggiunto alla dotazione attrezzi un corno antisfiga :-)
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T7 rally, Gs 1250 lc tb, nighthawk 650, r 1200 r classic
Ultima modifica di diws; 24-08-2015 a 20:38
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24-08-2015, 23:13
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2014
ubicazione: Monza
Messaggi: 134
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Quando ho preso la RT conoscevo personalmente 8 persone con una BMW, (3 RT e 5 GS) tutti personaggi da 15/30.000 km all'anno, nessuno dei quali è mai rimasto a piedi con quelle moto ( solo qualche richiamo). L'ho presa un anno fa, perchè ho cominciato a viaggiare in due......
Malgrado sia consapevole che nei forum per ognuno che ha avuto problemi e scrive incazzato ce ne sono 10 che sono contenti e non lo scrivono ( è normale)........
..... anche io devo dire che se avessi letto questo forum prima di acquistare la RT quasi sicuramente non l'avrei comprata... e avrei fatto uno sbaglio.
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Keep Calm and Ride.....
R1200 GS lc 2016
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24-08-2015, 23:46
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Perché tu compri in base a ciò che dicono e scrivono gli altri?
Non ci siamo, come al solito del resto...
È inutile che scrivete un milione di km e cambiato solo il coperchietto della valvolina, interessa poco, non cerchiamo in post simili questi commenti, cerchiamo di capire perché moto come le bmw, care e stravendute perché piacciono, poi devono avere, anche se grazie a dio non tutte, sempre e solo i soliti problemi.
Perché bmw non interviene drasticamente su questi difetti noti da anni? Non ne vale la pena? Non lo sanno? Lasciano correre per la gioia delle loro officine?
Forse...
RT 1200 2009.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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24-08-2015, 23:57
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Freschissima da Face.. Un possessore di un ktm fa un selfie con bastone in mano mentre dietro c'è un carro attrezzi con una bmw su! Leggete il suo commento
RT 1200 2009.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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25-08-2015, 00:10
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#38
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
Messaggi: 5.096
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Magari l'avevano fermato i cc ed aveva la revisione scaduta...
Inviato? Forse si
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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25-08-2015, 08:15
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Bmw RT 1200 LC My 17
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25-08-2015, 09:30
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#40
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.512
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Mah, durante il tour dei laghi, l'unica moto che ha avuto noie era una Fazer che ha cominciato ad andare a tre cilindri.
Tutte le altre, salvo una honda erano bmw.
Ho avuto una transalp 650 che nonostante fosse una grande moto aveva il difetto di rovinare l'alberino del pignone, la versione più vecchia aveva un problema alle centraline che lasciava a piedi.
Dopo averla venduta non ho più controllato le noie che possano dare, ma sono certo che nessuna moto è perfetta.
C'è anche da dire che tra i miei amici con jap, non vedo quasi mai chilometraggi troppo elevati. Le bmw, vuoi per ciclistica, vuoi per target di chi le acquista, vengono solitamente utilizzate molto di più per turismo a medio-lungo raggio.
Basta guardare questa tabella.
Certo, ultimamente l'elettronica sta creando problemi, se non corrono ai ripari forse il mercato li punirà, staremo a vedere.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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25-08-2015, 09:54
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#41
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Quote:
Originariamente inviata da Saqui
Riporto quanto scritto in un altro Tread ( specifico che sono appena tornato da una vacanzina Camargue- Provenza- Ecrins ) circa 2000 km in 5 gg a pieno carico e in 2:
In 11 mesi ho fatto circa 14.000 km tra;........
Devo dire però che in 11 mesi e 14.000 Km, ho dovuto sostituire ben due lampadine h7!!!!
Insomma potevano farla un po' più affidabile!!!
Non aggiungo altro
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Scusa non è per cattiveria o altro ma che guasti dovresti avere in 11 mesi e 14.000 km.?......li ha fatti anche mio figlio con il suo scooter 50 e nello stesso tempo e lui non ha dovuto nemmeno sostituire le lampadine.
Qui da noi è pieno di booster.....e non aggiungo altro!
1100 GS forever
Ultima modifica di feromone; 25-08-2015 a 09:58
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25-08-2015, 09:55
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#42
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 6.639
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Il fotografo col ktm ha scambiato l'R per il GS, diteglielo.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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25-08-2015, 11:39
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#43
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Guest
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L'unica cosa di Unstoppable.......è il portafoglio dei clienti Bmw
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25-08-2015, 11:46
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 54
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@enzino62 ero a Munchen quei giorni e da amici con lampadine GS da sostituire arriva conferma che la concessionaria era chiusa per ferie!! Re indirizzati alla più vicina, non so dove esattamente, a 40 km fuori Munchen ovest, sostituiscono lampade. Condivido che sia inconcepibile che in Germania abbiano imparato a non darle priorità al customer service 12 mesi all'anno, quando da noi, importanti concessionarie , producono il servizio puntualmente per tutti e 12 mesi.
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R1100RT
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25-08-2015, 12:21
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Anche perché agosto dovrebbe essere il mese, per la maggior parte dei motociclisti, delle ferie, perciò proprio in agosto e sapendo che moto vendono, dovrebbero garantire 24 su 24 assistenza. Ma non solo in Germania!
RT 1200 2009.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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25-08-2015, 13:46
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
Messaggi: 6.697
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Io ho avuto solo due BMW, un GS '09 e una RT '13, con le quali ho percorso solo 60000 KM. Ovviamente o fortunatamente zero inconvenienti, comunque quando le ho prese ero consapevole di ciò, che compravo, nel bene e nel male e questo grazie soprattutto ai forum come questo.
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25-08-2015, 15:34
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
Messaggi: 1.670
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ciao enzo ......basta fare l"uccello del malaugurio zio can ......
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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25-08-2015, 18:22
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Hahahaha.... Se non scrivo qualcosa sulla affidabilità qui scrivono solo di tmax e non scrive nessuno, poi bumoto mi taglia la bustarella mensile... E no è!!!
RT 1200 2009.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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25-08-2015, 18:32
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#49
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Freschissima da Face.. Un possessore di un ktm fa un selfie con
RT 1200 2009.
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Ottimo esempio...e per di piu si pubblica...ma chi ca@@o...a prescindere non considero certi cogli@ni.
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25-08-2015, 18:36
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Ma dai, vanno di moda adesso i selfie con il bastone 😃
RT 1200 2009.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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