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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-01-2014, 21:42
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#26
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Guest
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Vedremo se riesco a vendere la mia...
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01-01-2014, 22:48
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2012
ubicazione: ...nella valle del Secchia e del Panaro
Messaggi: 706
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Non sono due moto paragonabili .. Una è onesta, cioè fa un po di tutto...
l'altra è un ottima moto superiore per componentistica ciclistica e motore, poi ognuno sceglie ciò che preferisce ;-)
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
Ultima modifica di maan72; 01-01-2014 a 23:30
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01-01-2014, 22:57
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#28
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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ma disonesta?
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01-01-2014, 23:24
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Le moto sono paragonalissime. Sono fatte per lo stesso tipo di utilizzo e sono le uniche enduro bicilindriche in commercio.
Secondo me, da possessore di GS800 e conoscitore anche del 990, il post N°4 di Ebano ha sintetizzato benissimo la situazione.
Aggiungo che l'800 si apprezza molto di più dopo una giornata di moto, specie se ci sono le curve, in autostrada è invece poco protettiva, il 990 lo è invece molto, ma una media di 130 la si può tenere per ore.
Purtroppo non ho mai guidato il 990 per un giorno intero.
La 990 è una moto superiore, a parte consumi e costi di gestione.
L'800 comunque è sempre un ottima moto e non sfigura più di tanto.
In off, malgrado le sospensioni più scarse, l'800 và altrettanto bene del KTM.
Come tutti sanno i consumi dell'800 sono bassissimi, 24 di media con punte di 27.
Ultima modifica di Roberbero; 01-01-2014 a 23:30
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01-01-2014, 23:28
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#30
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Guest
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Mi sembra una ottima analisi
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02-01-2014, 00:02
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#31
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Roberbero
Le moto sono paragonalissime. Sono fatte per lo stesso tipo di utilizzo e sono le uniche enduro bicilindriche in commercio
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domanda da psicologia spiccia:
nel tuo immaginario cosa credi che la 990 faccia meglio della 800?
meglio non diverso.
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02-01-2014, 00:21
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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...tutto?
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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02-01-2014, 06:22
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#33
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Paragonabili nel senso che hanno ambedue due ruote. Il gs é da culi...il k é da uomini....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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02-01-2014, 06:48
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#34
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Guest
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... Come sei antico, uomo diavoletto...ci definiamo moderni...
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02-01-2014, 08:37
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#35
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
Messaggi: 13.906
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__________________
g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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02-01-2014, 08:40
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#36
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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almeno alla GS800 non si buca il serbatoio quando casca per terra.
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02-01-2014, 08:45
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
Messaggi: 1.469
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cavolo, argomentone nuovo!!!!!!!
xò questa me la devo segnare, il serbatoio si buca...... prendo nota
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turista in fuoristrada...
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02-01-2014, 08:50
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
Messaggi: 5.419
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(.)(.) .. W
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02-01-2014, 09:00
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#39
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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non vedo cmq perdite di benzina.
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02-01-2014, 09:17
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#40
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Guest
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Alpneus, immagino avrai anche le foto delle 990 che si fermano per strada con i filtri intasati, vero?
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02-01-2014, 09:30
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Un grosso difetto della gs è che costa uno sproposito.
Quello della K è che consuma quasi il doppio della BMW
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Può accompagnare solo
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02-01-2014, 09:43
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
Messaggi: 1.469
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ricordo di molti mezzi japan con problemi elettrici risolti dai propietari,
come gli attuatori della frizione di tutti i 950adv ktm senza mai l'intervento da parte della ditta produttrice, di sicuro nessun mezzo è esente da difetti...
anch'io ho subito la sporcizia dei filtri, ma non sono mai rimasto a piedi, la moto accusava un funzionamento irregolare a basso numero di giri,
probabilmente un pieno "sporco" in Francia, nel 2009, poi più niente...
di sicuro, se pratichi del fuoristrada e sei un fermone come me, ricordati che la ventola del raffreddamento lavora quasi continuamente, il calore del motore a me non infastidisce, mi da dà fare il calore trasmesso dallo scarico all'altezza del polpaccio destro quando la temperatura dell'ambiente è sui 30 gradi.
x il resto basta andare a cercare nei post antichi....
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turista in fuoristrada...
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02-01-2014, 10:22
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
Messaggi: 5.419
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
non vedo cmq perdite di benzina.
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ti è successo personalmente di forare un serbatoio 950/990???? ...
Quote:
Originariamente inviata da Rob66
Alpneus, immagino avrai anche le foto delle 990 che si fermano per strada con i filtri intasati, vero?
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non mi risulta ce ne siano così tante rimaste ferme in strada ...
unica cosa che non riesco a capire dopo tutti questi anni ... ma se la trovate così piena di difetti perchè pensate di comprarla ... lasciare stare no? ...  
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(.)(.) .. W
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02-01-2014, 10:26
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 885
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con il 990 quando apri la manetta godi ,con il gs 800 no, poi per il resto le differenze sono quelle gia dette
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02-01-2014, 10:30
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#45
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da alpneus
ti è successo personalmente di forare un serbatoio 950/990???? ...
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personalmente no, dato che non l'ho mai avuto.
ma visto si.
quando un costruttore ti vende a parte 2 pezzi di plastica da mettere sugli angoli la faccenda puzza sempre un po'. Di benzina.
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02-01-2014, 10:37
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#46
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
Messaggi: 13.906
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l'importante è essere convinti.....per il resto c'è sempre il forum di ricamo&uncinetto, dove aver ottimi consigli...soprattutto obbiettivi.
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nulla tenaci invia est via
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02-01-2014, 10:57
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#47
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Guest
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Alp... Io adoro il 990 e la prenderei oggi stesso se riuscissi a vendere la mia. Ciò non toglie però che essere obiettivi non guasta.
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02-01-2014, 11:00
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#48
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Il carotone non mi.piace ma il GS è una bi da gay o da femmine. Poco ma sicuro.
Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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02-01-2014, 11:04
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#49
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da tigrotto
con il 990 quando apri la manetta godi ,con il gs 800 no
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come rumore mica tanto.
come "voce" è sicuramente uno dei meno esaltanti in circolazione.
o forse intendevi per la spinta poderosa che imprime?
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02-01-2014, 11:05
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#50
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Guest
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Ecco l'ennesimo macho....da edicola.
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