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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-03-2012, 19:31
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
Messaggi: 2.218
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
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Sul parco circolante sono più che d'accordo, pensare che tutte le moto DEBBANO essere dotate di ABS un anno dopo l'obbligatorietà di istallazione sul nuovo è follia.
200€ di costi, che finiscono per essere 400€ per il cliente, non sono niente su un GS ma sono la fine del mercato dei mezzi sotto i 2/300 cc.
Esami di guida più seri e un pò più di sana repressione farebbero molto più degli ABS, imho.
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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01-03-2012, 19:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da mariob
Sul parco circolante sono più che d'accordo, pensare che tutte le moto DEBBANO essere dotate di ABS un anno dopo l'obbligatorietà di istallazione sul nuovo è follia.
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Ma nessuno sta parlando di questo.
DogW
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02-03-2012, 02:18
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2011
ubicazione: caserta
Messaggi: 123
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
L'obbligo di abs sulle moto nuove invece andrebbe introdotto immantintene, le considerazioni sul costo sono totalmente superflue ed ininfluenti  
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Concordo!!!
Ma che articolo del cactus!!!!
Vedi nel mondo delle auto che cosa e' successo negli ultimi venti anni.
ABS con la pala e noi saremmo i pirlotti.
Poi nono fate il discorso per l'off. Ci sono moto specifiche !
Prima la sicurezza poi tutto il resto.
Saluti.
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R1200R 2009 - R1200R 2011
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02-03-2012, 06:12
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Dall'articolo si evince che la vera questione in ballo era se mettere o meno obbligatorio l'ABS su tutte le due ruote (e non solo)!!
Questo obbligo, relativamente ai costi, non verrebbe ad incidere sulle moto, specialmente quelle di costo elevato, in quanto queste per lo più lo montano già o lo prevedono come optional, ma inciderebbe sensibilmente sulle moto piccole e sui motorini dove l'incremento di costo verrebbe ad essere rilevante rispetto al listino.!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 02-03-2012 a 06:14
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01-03-2012, 17:12
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Quote:
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è colpa della moda dissero..
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Quando non si hanno buoni prodotti da vendere, è sempre colpa della moda e dei cicli astrali e delle fasi lunari etc etc..
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01-03-2012, 17:18
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Secondo me sarebbe sufficente aumentare la tariffa delle assicurazioni per quei mezzi, auto o moto che siano, che non dispongono di adeguati sistemi di sicurezza; questo porterebbe nel giro di poco tempo ad un mercato prevalente di quei mezzi che ne dispongono. E' lo stesso metodo che si usa per la tassa di propietà dei mezzi più inquinanti, ma lì la differenza è minima, invece per imporre la sicurezza la dove uno Stato inerte ed al servizio delle lobby non interviene, basterebbe imporre delle variabili altissime.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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01-03-2012, 17:21
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Tipo quelli che mi escono dal culo ogni tanto...
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01-03-2012, 17:21
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Sapevo dell'artificio della Yamaha, ma non mi sembra giusto che si debba ricorrere a questo.
Le case serie mettono un tasto, e lo scrivono sul libretto.
Le moto devono uscire buone dal concessionario, non mi devo scervellare a trovare soluzioni per farle andare bene.
Per questo apprezzo BMW e KTM.
Poi se voglio fare qualche upgrade, ben venga, ma se non mi và, voglio godermi la moto lo stesso.
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01-03-2012, 17:23
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: Forte dei marmi
Messaggi: 3.297
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Ma poi dopo il fuoco artificiale come lo riattivi l' ABS ?
Spegni e riaccendi la moto normalmente e tutto torna ok ?
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Mamba è un vero poeta...un grande :)
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01-03-2012, 17:26
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#10
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da giulianino
Spegni e riaccendi la moto normalmente e tutto torna ok ?
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Certo. Spegni il quadro, fai rifare il check alla centralina e l'abs viene riattivato.
Ti parlo di una procedura valevole circa un anno fa, provata di persona.
Non so se hanno apportato modifiche mediante nuove versioni del firmware.
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01-03-2012, 17:28
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: Forte dei marmi
Messaggi: 3.297
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Ho capito ....non ne sapevo niente.
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Mamba è un vero poeta...un grande :)
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01-03-2012, 17:40
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: Forte dei marmi
Messaggi: 3.297
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Adesso il discorso mi torna di più !!!
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01-03-2012, 17:47
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 4.162
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Non credo intendano l'introduzione sul parco circolante, ma sui modelli che già sono in circolazione immatricolati dal 2017. I nuovi modelli, invece, dal 2016. Come per le norme sull'Euro: date diverse a seconda se si tratta di nuovi modelli oppure no.
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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01-03-2012, 17:57
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Il fatto di agire a scaglioni, mi sembra ovvio quanto è ovvia la indispensabilità di agire in funzione della sicurezza di tutti; è anche ovvio che così facendo, nessuno da ora in avanti acquisterebbe una moto che di qui a poco tempo perderebbe del tutto il suo valore.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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01-03-2012, 18:04
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Appunto, l'articolo è scritto da bestia, ma se dal 2016 sarà imposto l'abs, nel 2017 non si potranno certamente immatricolare mezzi privi del dispositivo no???
Poi saranno le case a organizzare tutta la produzione in tempo per la scadenza del 2016.
Ai conce con in casa modelli privi di abs ancora a fine 2015 non resterà che svenderli prima dell'entrata in vigore della legge, non è un dramma mi pare
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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01-03-2012, 18:28
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Io sapevo che anche l'ESP è oggi obbligatorio... figurarsi l'ABS
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01-03-2012, 18:29
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#17
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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l'ESP non ancora purtroppo.
Ultima modifica di nicola66; 01-03-2012 a 18:31
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01-03-2012, 19:50
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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a bhe, sai che differenza.
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01-03-2012, 21:20
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#19
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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[YT]http://www.youtube.com/watch?v=JCNO_ZAHfR8[/YT]
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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02-03-2012, 00:53
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.580
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Beh, i costruttori fanno il loro gioco: ABS = maggiori costi = minori vendite.
Non dicono che è inutile, dicono che è un danno per il mercato, e dal loro punto di vista può essere vero.
Per me potrebbero anche non mettere l'ABS obbligatorio, a condizione che facciano pagare il conto delle spese ospedaliere (circa 1000 Euro al giorno - di più se finiscono in terapia intensiva - vale a dire il costo al cliente di di uno o due impianti ABS) a tutti quelli che si spalmano perché hanno chiuso l'anteriore in frenata.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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02-03-2012, 11:13
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#21
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
... a condizione che facciano pagare il conto delle spese ospedaliere (circa 1000 Euro al giorno - di più se finiscono in terapia intensiva - vale a dire il costo al cliente di di uno o due impianti ABS) a tutti quelli che si spalmano perché hanno chiuso l'anteriore in frenata.
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Così come a tutti quelli che fumano, che bevono, che mangiano male, che vanno in bici o a cavallo senza casco, fanno paracadutismo, parapendio, arrampicata etc. etc. ... cioè a tutti.
Bello, molto bello. Emigrare negli USA no?
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02-03-2012, 10:36
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Ad oggi sulle moto "economiche" siamo a quota 600 euro per l'ABS.
Parlo dei prezzi di listino.
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02-03-2012, 10:50
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Non è molto.
Certi "Silenziatori" costano di più.
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02-03-2012, 11:01
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#24
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.305
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sugli sputer piccoli una versione semplificata solo sulla ruota anteriore potrebbe pure bastare.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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02-03-2012, 12:45
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#25
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.580
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Non prendere fischi per fiaschi: io sono a favore del SSN; è che di supermen che denigrano l'ABS e poi finiscono al CTO ne ho visti parecchi, è a LORO che farei pagare il conto.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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