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Vecchio 29-01-2010, 12:49   #26
AndreaCekketti
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Prova a fare un giro ora con questi freddi, quando la moto è in temperatura ti togli un guanto (magari il sx, così col dx continui a tenere il gas ) e metti la mano vicino al cruscotto. Sentirai un bel calduccio venire dal radiatore. Dovrebbe essere una sensazione sufficiente per risponderti.

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Vecchio 29-01-2010, 12:50   #27
triger
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......Io toglierei anche il cervello a certa gente!! A che serve?! Mah........
Ma zioK......

Io rido, sarò anche un coglione, ma ho fatto una domanda perchè avevo un dubbio che qualcuno, come aspes, che non è un fenomeno saputo come questo sig. Mazz quotato sopra, ha avuto la cortesia di spiegarmi.

Di nuovo grazie a chi mi ha risposto ....a tutti gli altri prrrrrr!
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Vecchio 29-01-2010, 12:59   #28
SKITO
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Io toglierei anche il cervello a certa gente!! A che serve?! Mah........ Ma zioK......
solo per un radiatore ??? ma che cattivone ......
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 29-01-2010, 13:08   #29
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Mazz, fa el brao ....
la presa in giro ci puo' stare , la battuta anche, le offese non sono gradite ;-)
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Vecchio 29-01-2010, 13:10   #30
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Mazz, fa el brao ....
la presa in giro ci puo' stare , la battuta anche, le offese non sono gradite ;-)
consiglio comunque la lettura della risposta di Aspes, come sempre esauriente e preciso , nonostante la domanda un po' bizzarra....
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Vecchio 29-01-2010, 14:38   #31
The Duck
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Il fatto che io sia verde mica mi vieta di prenderti per il culo!
...un hulk spiritoso, cosa mi toccherà ancora vedere....
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Vecchio 29-01-2010, 14:43   #32
TWISTER7474
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Io ad ogni sosta lo tolgo, lo svuoto e ci cuocio due uova: lol:

Ecco a cosa serve!!!!!!!!!!!!!!

Ciaooooooooooooo:lol :
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Vecchio 29-01-2010, 14:45   #33
SKITO
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Io ad ogni sosta lo tolgo, lo svuoto e ci cuocio due uova
INCOMPETENTE ci sono icilindri per le uova fritte ....
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Vecchio 29-01-2010, 15:11   #34
bmwbmw
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Visto che sono stato il primo a rispondere al 3ad ironizzando sulle domande poste, mi sento in dovere di fare alcune precisazioni in merito:
1. Non condivido minimamente i contenuti dell'intervento di Mazz, non si deve offendere nessuno!
2. Il titolo non è il massimo;
3. Forse le domande non sono state poste nel migliore dei modi.

Per esempio:

Circa l'utilità del radiatore dell'olio.

- Quali sono i principi di funzionamento di un radiatore dell'olio privo di elettroventilatore in un motore raffreddato ad aria? Pregi e difetti.
- Quali sono le conseguenze nel caso di non funzionamento del radiatore dell'olio? Possibili scenari e potenziali danni.

Magari le risposte sarebbero state diverse ... forse.
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Vecchio 29-01-2010, 15:25   #35
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Tiger lo sa come funziona QdE, ci può stare la risposta seria e la perculata .
Non è qui da ieri ...
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Vecchio 29-01-2010, 15:26   #36
bmwbmw
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Appunto!!!
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Vecchio 29-01-2010, 15:52   #37
aspes
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beh, allora posso citarvi il caso dei motori suzuki sacs , i famosi aria/olio che erano sui gsxr e poi sul bandit (che ho avuto).
I motori erano raffreddati ad aria, ma siccome l'olio ovviamente puo' accumulare calore e trasportarlo, si era deciso di sfruttare l'olio ANCHE per raffreddare. Quindi si erano fatti dei condotti che portavano ingenti quantita' di olio in zone che non necessitavano di lubrificazione, ma solo asportazione di calore, come alcune zone delle teste. Poi l'olio circolando nel radiatore (molto grosso se ricordate i gsxr) raffreddava. Ovviamente era il medesimo olio che lubrificava.
Il tutto consentiva una alettatura molto piccola, tipica di quei motori, di aspetto aeronautico, con alette piccole e molto fitte. Quando si cerco' ancor piu' potenza e compattezza passare all'acqua fu inevitabile.
Nel bandit non c'era ventola, negli ultimi gsxr aria/olio si, dato che erano piu' esasperati.ma a quel punto i radiatori olio erano ormai grossi come quello dell'acqua.
In parole povere, l'olio anche se in maniera molto meno efficace dell'acqua puo' accumulare e smaltire calore, e quindi spesso si usa questa sua peculiarita' per "aiutare" raffreddamenti ad aria o anche raffreddamenti ad acqua su motori molto potenti.
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Vecchio 29-01-2010, 16:02   #38
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Circa l'utilità del radiatore dell'olio.

- Quali sono i principi di funzionamento di un radiatore dell'olio privo di elettroventilatore

intanto mai visto un radiatore dell' olio con elettro ventola. su una moto

a che serve è semplice : a raffreddare l' olio
quali sono i pregi ? fa raffreeddare l' olio STOP
difetti ? nessuno

principi di funzionamento? come il colabrodo, passa l' olio attraverso dei canali e si raffredda.

Il radiatore dell' olio è una macchina pressochè perfetta fa il suo lavoro (raffreddare l'olio) senza consumare energia un po come un trasformatore di corrente (altra macchina perfetta).

e chiaro ?

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Vecchio 29-01-2010, 16:08   #39
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SKYTO non esistono macchine perfette.
Nello specifico sia gli scambiatori di calore, sia i trasformatori di corrente hanno delle "perdite d'energia".

Non esiste una macchina con rendimento pari ad 1!

P.S. Ma non lavori all'ENEL???
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Vecchio 29-01-2010, 16:15   #40
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intanto [I][B][SIZE="2"]

Il radiatore dell' olio è una macchina pressochè perfetta.

e chiaro ?

...anche se a volte fa scoppiare dei casini incredibili....!!!!
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Vecchio 29-01-2010, 16:20   #41
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Teoris non ridere che è tutta colpa tua e delle tue idee balenghe.

(intanto ho trovato un faro del 1150r e i radiatori.....)
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Vecchio 29-01-2010, 16:22   #42
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...anche se a volte fa scoppiare dei casini incredibili....!!!!
usti !!! cosa??!!
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Vecchio 29-01-2010, 16:23   #43
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Teoris non ridere che è tutta colpa tua e delle tue idee balenghe.
ahahahaha ribaltato
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Vecchio 29-01-2010, 16:24   #44
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triger, sei l'unica persona che conosco in grado di far alzare polveroni incredibili e di riportare la "serenità" con una sola battuta ... Bravo!!!
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Vecchio 29-01-2010, 16:28   #45
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..la mia Suzuki 650 FreeWind era proprio come il boxer...stesso concetto
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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Vecchio 29-01-2010, 16:32   #46
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miscredentegli ultimi gsxr aria olio l'avevano (fino al 92, poi passarono all'acqua diminuendo pure la cilindrata)
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Vecchio 29-01-2010, 16:41   #47
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Con tutto il dovuto rispetto, ma abbiamo capito che SKITO con la Fisica, la Fisica Tecnica, la Meccanica Applicata alle Macchine e con i Motori a combustione interna non ha un gran dimestichezza.

Del resto si sa ... è concentrato sul suo dito ... Beato lui!!!
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Ultima modifica di bmwbmw; 29-01-2010 a 17:25
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Vecchio 29-01-2010, 17:14   #48
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miscredentegli ultimi gsxr aria olio l'avevano (fino al 92, poi passarono all'acqua diminuendo pure la cilindrata)
l' elettro ventola ??? non mi permetterei mai di contradirti però mai vista. ricordo che avevano dei radiatori dell'olio enormi bo! forse sul 1100 cc ma siccome era inguardabile non me ne sono mai accorto
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Ultima modifica di SKITO; 29-01-2010 a 19:51
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Vecchio 29-01-2010, 17:31   #49
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Del resto si sa ... è concentrato sulla sua lingua e sul suo dito ... Beato lui!!!
caro il mio Mr BBMMWW vedo che ello è una persona di spirito .. ma anche no
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Vecchio 29-01-2010, 17:41   #50
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Ma anche si ... Per rispettare l'originalità della tua firma ho editato il mio post togliendo il superfluo!

La lingua era stata inserita (immagino le battute ...) perchè, nella mia zona, il detto da te citato comprende anche quell'organo ...
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