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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-10-2008, 13:59
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 2.619
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Normalmente viene immagazzinato a 200 atmosfere... se i tuoi pneumatici ce la fanno...
Sarebbe una grande idea per migliorare l'autonomia e diventare Euro 4!!!!
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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14-10-2008, 14:13
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#27
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da mimmotal
Normalmente viene immagazzinato a 200 atmosfere...
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epperò così diventa liquido e mi sciacqua nelle ruote
meglio lasciarlo gassoso a 2.5
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Alla ricerca del Sacro Graal
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14-10-2008, 14:50
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#28
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Guest
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è a quella pressione che gli isotopi reagiscono scindendosi.
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14-10-2008, 14:54
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#29
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.876
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Ed è proprio per questo che è consigliato montare le valvole a recupero isotopico della CairoMonteTech!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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14-10-2008, 15:02
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#31
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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io almeno una volta al mese rinnovo l'aria nelle gomme
quella vecchia puzza di chiuso
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14-10-2008, 15:49
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Monaco di Baviera
Messaggi: 2.420
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Quote:
Originariamente inviata da mimmotal
L'aria è già composta da quasi l'80% di azoto
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Ma noooooo... ma perche' gliel'hai detto....
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Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.
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14-10-2008, 15:52
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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Quote:
Originariamente inviata da fluido
Ma noooooo... ma perche' gliel'hai detto.... 
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perche siamo un branco di coglioni
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la mia rovina è stato il barba
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14-10-2008, 16:21
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#34
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.531
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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14-10-2008, 16:23
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#35
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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io uso il Trimix... Elio Azoto e Ossigeno
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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14-10-2008, 16:27
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#36
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.531
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
io uso il Trimix... Elio Azoto e Ossigeno
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....così hai più autonomia!!! Però ricordati di montare le valvole per l'elio o ti poterbbe scoppiare le gomme!!!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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14-10-2008, 16:28
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#37
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.263
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Sono indeciso tra isofluorano ed alotano...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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14-10-2008, 16:29
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#38
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.804
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Quote:
Solo ed esclusivamente AZOTO!!! Quella strana miscela che viene chiamata Aria contiene anche ossigeno che, oltre le due atmosfere, avvelena le gomme!!!
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io uso il nitrox che frego al mio diving............. così anche a 2,9 atm non si avvelenano..................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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14-10-2008, 16:29
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#39
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
Messaggi: 9.718
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Io non capisco perché questi thread prettamente tecnici debbano stare qui nel Walwal a fare confusione ... e anche con fior di mod che rispondono .... adesso vado a chiamare Ezio51 ....
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BMW HP2E '05
HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
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14-10-2008, 16:29
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2004
ubicazione: Firenze - ma in segreteria
Messaggi: 5.251
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io uso gas autoprodotto.
un mix di:
azoto, anidride carbonica, idrogeno, metano e a volte zolfo.
questo mi permette la sera tra amici di far fuoriuscire un po di gas dalla valvola mettendoci un'accendino davanti.
tutto ciò crea sempre molta ilarità!
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ho rinnegato TUTTO....
Un "uomo" da marciapiede
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14-10-2008, 16:30
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#41
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da The Duck
....così hai più autonomia!!! Però ricordati di montare le valvole per l'elio o ti poterbbe scoppiare le gomme!!!
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Ho tutti gli oring dedicati... compreso il compressore oil free..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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14-10-2008, 16:39
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.690
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Di gomme non so dirvi ma io al cambio di stagione faccio il cambio guardaroba nell'armadio.
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Ex r850r-r1150gsADV-r1200gsADV-rninet urban g/s Now r1250gs hp
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14-10-2008, 16:41
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2006
ubicazione: valtellina
Messaggi: 1.964
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sulla mia ho messo la presa accendisigari+inverter
cosi posso usare le termocoperte anche nei WE invernali
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14-10-2008, 16:43
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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mode: "serio"
dopo ben 43 post di cagate varie... tra il serio ed il faceto... non si è comunque capito una mazza! ... come sempre direi, se fossimo stati sul Monty!
Francamente trattandosi di Pneumatici che per me significa anche un pò "sicurezza", mi piacerebbe riportare su mode "serio" il 3d e quindi dire:
il mio gommista assolutamente dice NO all'azoto per le moto! non permettono alla gomma di entrae in temperatura e quindi la rende poco performante inqualsiasi uso tranne quello del garage!
devo considerla un cazzone??? e a che pro visto che i goinfiaggi ad aria sono gratis mentre l'azoto lo si paga?
grazie per l'attenzione e per eventuali controdeduzioni sempre in mode "serio"...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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14-10-2008, 16:45
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#45
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
Messaggi: 9.718
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14-10-2008, 16:49
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#46
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Secondo me avete un embolia latente al cervello... ne sono quasi certo..
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14-10-2008, 16:50
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.690
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Se volete l'azoto, io qui in laboratorio ne ho a volontà!
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14-10-2008, 16:50
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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il meccanico di tremo è un saggio,ma non segue il progresso
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la mia rovina è stato il barba
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14-10-2008, 16:50
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#49
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Secondo me avete un embolia latente al cervello... ne sono quasi certo..
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a 2.5 atm ...
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14-10-2008, 17:01
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Mar 2007
ubicazione: Base Alpha
Messaggi: 525
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Quote:
Originariamente inviata da bugiardo
Cmq occhio a lasciare la moto sul cavalletto laterale nelle giornate fredde , il mio gommista mi ha spiegato che a moto ferma la gomma tende a raffreddarsi rapidamente , ottenendo un effetto 'memoria' della deformazione.
Questa cosa se accade nella zona centrale della gomma ha scarsi effetti pratici , ma se accade nella zona laterale puo' provocare problemi anche seri.
PS dimenticavo , questo vale principalmente per le gomme abbastanza nuove
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ma che ve fumate regà???
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