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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-09-2008, 22:02   #26
bufluca
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Quoto in pieno chi li trova una idea sana.
In Italia regna la maleducazione e il menefreghismo e anche gli stranieri quando vengono qui diventano coglioni come noi.....
Giro di vite........
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Vecchio 01-09-2008, 22:02   #27
geba
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Ritroviamo il sano piacere di andare a piedi che è meglio ......
Così non ci fasciamo più la testa ... e la finiamo di mantenere orde di mangiasoldi!!!
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Vecchio 01-09-2008, 22:26   #28
essemme
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Originariamente inviata da iCiuk Visualizza il messaggio
...oppure perchè non limitiamo tutte gli autoveicoli ad un max di 90? così si risparmierebbe anche benzina.
veicoli non autoveicoli, moto comprese.
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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Vecchio 01-09-2008, 22:53   #29
GSCONROTELLE
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Cioè cosa vuoi dire, che autorizzeresti le Ferrari a viaggiare a 300Km/h e una Panda a 100 all'ora?
E poi chi la classifica 'bella giornata', tu forse?
E' proprio nelle 'belle giornate' che succede il maggior numero di incidenti (lo dicono le statistiche).
Se così fosse, è troppo chiedere a te di pensare seriamente!
Be'n adesso non vorrai mica sostenere che una panda a 130 abbia la stessa tenuta di strada,capacita' d'arresto e dispositivi di sicurezza paragonabili a un mercedes serie e?
Attenzione, quando si dice di fare i limiti x classi di veicoli, si intende: 130 x l'ipotetica panda, e 150 x l'ipotetica mercedes, mica si parla dei 300 km/h!
E poi aggiungo: ma se i limiti sono fissi, 24h su 24, quando capita un tratto deserto, come avviene in alcuni tratti autostradali,in alcuni momenti dell'anno, e ti trovi su una tre corsie praticamente da solo, che cosa ci fai a 130? non e' il caso tipico di elevare a 150?
La verita' e' che chi e' titolare di carriole, gode nel vedere l'appiattimento sociale.Solo che poi non ha le palle x confessarlo...
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Vecchio 01-09-2008, 23:03   #30
calabronegigante
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vogliamo la soluzione alla velocita'?
motori limitati!....e il gioco e' fatto!
senza, sara' sempre uguale
le case,dovrebbero ripiegare le classi sui comfort anziche' sulle potenze!
uuuuutttttooooopppppppppiiiiiiiiaaaaaaa
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Vecchio 01-09-2008, 23:12   #31
BerrynaGS
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hai fatto come me?..hai attaccato gli adesivi (pagati 18 eurini)del Glosslockner sulla targa ?
si parla di tutor in Italia....
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Vecchio 01-09-2008, 23:17   #32
GELANDERSTRASSE
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si parla di tutor in Italia....
..ops...quindi quelli austro/germanesi non valgono?
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
GELANDERSTRASSE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2008, 23:26   #33
geba
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vogliamo la soluzione alla velocita'?
motori limitati!....e il gioco e' fatto!
senza, sara' sempre uguale
le case,dovrebbero ripiegare le classi sui comfort anziche' sulle potenze!
uuuuutttttooooopppppppppiiiiiiiiaaaaaaa
Non so mica se è una buona idea:
già la gente considera l'auto(im)mobile come il prolungamento del salotto di casa e ci passa la vita dentro ...
Non sarebbe male invece invertire la tendenza: sedili con i chiodi tipo letti da fachiro così in macchina ci stanno MENO POSSIBILE
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Vecchio 01-09-2008, 23:33   #34
calabronegigante
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ecco,giusto!
"facciamo" anche il motore temporizzato!
tot di ore funziona,tot sta spento!
e risolviamo anche l'uso a sproposito che fa bene all'aria!
....un avvisatore ti dice tra quanto si spegne!
....ssssst,solo le auto eh!
sorry l'ot!
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Vecchio 01-09-2008, 23:38   #35
BerrynaGS
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..ops...quindi quelli austro/germanesi non valgono?
non valgono....poi smettila di mettere faccine coi culini dappertutto....
scusate l'OT
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Vecchio 02-09-2008, 00:43   #36
Smarf
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tutti a piedi
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Vecchio 02-09-2008, 07:32   #37
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effettivamente una bella discussione sul tutor ,con relative teorire e metodi bislacchi per eluderlo , mancava da un po'....
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Vecchio 02-09-2008, 07:32   #38
nossa
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Tutti veloci, nessun limite, nessun controllo, nessun soccorso in caso di incidente, solo manutenzione strade e sgombero dei detriti, anche umani... Dopo una prima fase di eliminazione del superfluo la natura trova sempre l'equilibrio.
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Vecchio 02-09-2008, 08:40   #39
iCiuk
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veicoli non autoveicoli, moto comprese.
si si, intendevo quello, tutto ciò che si muove avanti, indietro, a dx e sx


p.s. se si facesse l'autostrada in retro, si eluderebbe il tutor?
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Vecchio 02-09-2008, 09:17   #40
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Il tutor è una delle poche trovate intelligenti IMHO.
Meno intelligenti continuano ad essere i limiti di velocità in certi tratti ed in certi periodi. Questo vuol dire fare tratti veramente a 90 km/h e controllare che si rispettino, ma tanti altri a 150-160 . Ma è chiedere troppo alla civiltà italiana.....
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Vecchio 02-09-2008, 09:21   #41
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la stronzata quotidiana..
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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Vecchio 02-09-2008, 09:23   #42
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Troppe multe. La Polizia spegne il tutor
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Vecchio 02-09-2008, 09:29   #43
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bestiale!
la coperta è sempre troppo corta
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Vecchio 02-09-2008, 09:29   #44
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la stronzata quotidiana..
direi mensile vah....
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Vecchio 02-09-2008, 09:33   #45
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il classico titolo che trae in inganno, ocio....
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Vecchio 02-09-2008, 09:41   #46
un ex tk
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ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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predefinito Tirando le somme...

- I limiti più intelligenti sono quelli in Germania, contestuali e variabili a seconda delle condizioni meteo e di traffico.

- In Italia è un casino, molti limiti e apparecchiature sono messe a capocchia, come la maggior parte delle cose in questo paese.

- Il limiti sono stupidi, quindi non li rispettiamo. Non concordo, non siamo autorizzazati a delinquere perchà la legge è iniqua, dobbiamo combattere sul fronte che possa consentire di modificarli, altrimenti addio stato di diritto.

- Tutti i controlli sono tarati per le auto, nessuna attenzione ad infrazioni di pedoni che attraversano dove vogliono, ciclisti in mezzo alla strada e senza luci, Tir che molto spesso tengono in ostaggio strade provinciali e corsie di autostrada.

Un bel quadretto, non c'è che dire.
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Ultima modifica di un ex tk; 02-09-2008 a 14:22
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Vecchio 02-09-2008, 09:53   #47
Brada
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Riporto una frase sentita non ricordo dove: "Per far rispettare le leggi bisogna fare leggi rispettabili!"
Non sa da voi (immagino di si) ma qui a Bologna ci sono diversi stradoni con il limite dei 50; in un pezzo del raccordo verso l'autostrada di Sasso Marconi (strada a due corsie) ci sono i 40 e quel tratto è relativamente nuovo, quindi non si tratta di un vecchio cartello....
Come cavolo si fa a rispettare quei limiti?????

Per tornare al tutor e ai 130 autostradali, secondo me quello è un limite rispettabile.
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Foto e video QdE qui -> http://digilander.libero.it/brada_qde/index.htm
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Vecchio 02-09-2008, 10:21   #48
Smarf
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Originariamente inviata da stuka Visualizza il messaggio
il classico titolo che trae in inganno, ocio....
chiaramente bisogna leggere tutto l'articolo...


cmq, sempre sul sole 24 ore di ieri, a pag. 19, un altro articolo cita "le spire sono disposte a scacchiera fitta in modo da evitare che le moto trovino un striscia libera"
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Vecchio 02-09-2008, 10:42   #49
berta
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ho cancellato gli interventi sull'occultamento della targa, non mi sembra proprio il caso..
__________________
alla ricerca di un nuovo hobby
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Vecchio 02-09-2008, 10:48   #50
reka
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
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infatti, mi pare fosse appurato che anche a cavallo delle corsie si viene beccati..
l'unica falla era la corsia d'emergenza ma mi pare che venga vigilata con il sorpassometro in via sperimentale.. quindi zac, altra inchiappettata
__________________
BiemvùFrì
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