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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-01-2008, 18:15   #1
lord_randal
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Nel testo di lato c'e' scritto Ungheria... anche le targhe delle auto non sono belghe...
non ricordo perchè ho detto belgio, sicuramente mi ricordero', ora non mi viene.. cmq il resto della storia è quello..

aggiungerei questo video, questo forse piu' pesante..

http://it.youtube.com/watch?v=b0A0gjUB2EI
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Vecchio 06-01-2008, 18:46   #2
kappa
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Si ma i soccorsi quando arrivano?
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Ma dove vai se il K....... non ce lai!!!!!!!!!!!
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Vecchio 06-01-2008, 18:59   #3
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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aggiungerei questo video, questo forse piu' pesante..
Due appunti...

Il video postato da Vigliac voleva sottolineare un errore che molti di noi (jappisti, giessisti, guzzisti o karotodotati) fanno, in maniera più o meno consapevole...

Quest'altro video mi fa solo pensare che nessuno ha cercato almeno di tenere al caldo gli incidentati (se vivi può essere molto utile...), in primis il cazzone che si aggira con una telecamera in un momento così tragico...
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Vecchio 06-01-2008, 14:21   #4
X-MAN
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triste vedere come certi dementi si divertono, causando pericoli per gli altri....
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Vecchio 06-01-2008, 14:38   #5
drbig
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non ho parole....faccio bene a usare ormai la moto esclusivamente in fuoristrada
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Vivere è un atto di fede... mica un complimento...
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Vecchio 06-01-2008, 14:51   #6
FULL ZEX
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non ho parole....faccio bene a usare ormai la moto esclusivamente in fuoristrada
non e' che se usi la moto in fuoristrada non possa succedere il frontale..... anzi se sei in una strada stretta puo sempre incrociare con un motocilista che scende o sale a gas aperto.......
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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Vecchio 06-01-2008, 16:47   #7
mamba
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Ragazzi non diciamo stronzate ,anche in fuori strada un padre di famiglia è stato decapitato da un filo teso apposta,gli idioti sciamano dappertutto!!
Io vado in bici nel fiume dove ci sono fuoristradisti ancora più coglioni di questo,fanno salti spaventosi alla cieca,sbucano dai cespugli in volo,appena li sento mi dileguo......idioti totali e nessuno cerchi di giustificarli!!Se leggete i commenti,l'investitore è morto in ospedale.....ho visto male o ne aveva già sfiorato uno?
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Vecchio 06-01-2008, 16:12   #8
axanar
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non ho parole....faccio bene a usare ormai la moto esclusivamente in fuoristrada
si poi magari trovi il contadino coglione che lascia o dimentica , anima pia, un fil di ferro altezza petto teso fra due alberi e la frittata è fatta...

è successo e qua in italia purtroppo un pò troppo spesso....

quindi occhio per tutti per chi va in strada e per chi fa off....
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Vecchio 06-01-2008, 14:32   #9
pepot
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ma questo tipo non ha mai sentito parlare di ram?
come cazz aveva bloccato quella cam??? con 10 m di nastro.......??
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Vecchio 06-01-2008, 15:12   #10
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giuste tutte le vostre analisi. Il poveretto, dopo essere stato superato, si è sentito in competizione ed è andato oltre i suoi limiti. La paura dopo il primo incidente sfiorato ha fatto il resto. In effetti il rischio è sempre presente e non è necessario andare così forte per far guai, ma l'assennatezza riduce il rischio. Ricordo il mio primo viaggio in Francia, insicuro e inesperto, con la 850R. Stavo rientrando a Ginevra attraverso il Col de la Faucille, ero a fine giornata, dopo qualche centinaio di chilometri; freddo e stanchezza. Un attimo di distrazione e ho impostato male la curva: invece di correggere ho stupidamente frenato, la moto si è raddrizzata e ho attraversato la carreggiata. Dalla parte opposta arrivava una macchina: la modesta velocità di entrambi ha evitato il peggio; ho avuto la "prontezza" di non voler più impostare la curva e, individuata una via di fuga, ho puntato su uno slargo dal lato opposto del mio senso di marcia. Un po' di paura al momento, ma la prudenza ha permesso di rimediare ad un errore che altrimenti avrebbe potuto avere conseguenze ben diverse.
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Vecchio 06-01-2008, 15:17   #11
lord_randal
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vabbè, sbagliare è umano.. e credo che, almeno un lungo, sia toccato a tutti.. o anche piu' d'uno ^^'
ma è diverso quando si ha il mezzo da poco, non lo si conosce, e si cerca di andare oltre ai propri limiti..
almeno, è quello che ho sempre pensato
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Vecchio 06-01-2008, 16:14   #12
maxcsbbiagi
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.....non siamo fatti per andare in moto....pensateci.
Chi va in moto sfida molte leggi della "natura".......pensateci.

Pensateci.
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Vecchio 06-01-2008, 16:23   #13
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A beh... se è per quello non siamo fatti manco per andare in auto, in aereo e in nave.

Ma nemmeno per stare in fonderia di notte siamo fatti o tutto un giorno davanti a un computer.

Inoltre se i nostri progenitori non avessero sfidato la natura e le leggi della fisica oggi saremmo ancora degli scimmioni. i

Quindi, dopo avere preso coscienza che la vita è una lotta per la sopravvivenza, l'unica cosa che possiamo fare dopo aver pensato, è prendere coscienza di ciò e regolare il polso in funzione delle nostre capacità e delle condizioni del traffico.

Se poi un giorno, anche facendo la dovuta attenzione, avremo un incidente allora potremo parlare di sfiga.

Ma anche quella è parte della vita. Se non come possiamo definire cosa è successo a quel pover'uomo che era a casa sua che giocava a carte ed è stato centrato da un colpo vagante, sparato "per festeggiare"?
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Alfred

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Vecchio 06-01-2008, 22:18   #14
ilmaglio
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.....non siamo fatti per andare in moto....pensateci.
Chi va in moto sfida molte leggi della "natura".......pensateci.

Pensateci.
Sottoscrivo. sembra una boutade ma non lo è.
In particolare è noto che in situazioni impreviste e di emergenza:
  • bisogna ben aver presente che la moto, più va veloce, più tende ad andare dritta
  • che per cambiare, direzione, negli scarsi limiti del possibile, bisogna piegare, piegare, piegare. Bisogna essere capaci di capirlo e di farlo. Non girare dalla parte in cui vuoi andare ..
  • Insomma, proprio nella situazione di pericolo si deve brutalmente e prontamente andare contro l'istinto (come non guardare il punto da evitare, anche) e ciò, a meno che non sei un vero pilota, è difficilmente ricompreso nella capacità di chi gira per strada in moto.
Quindi, IMHO, più ed oltre la generica prudenza, bisogna normalmente guidare in modo (traiettorie, velocità) da assicuarrsi appropriati "margini" di manovra. Come non stare al limite della propria corsia, ma parecchio "dentro".
Non si tiene normalmente conto, sempre IMHO, della velocità imprevedibile di chi viene dall'altro senso.
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Vecchio 06-01-2008, 16:23   #15
er-minio
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Stavolta mi inserisco anche io.... Il video è datato ma sempre terrificante, per altro chi arrivava nella sua corsia è morto, ahi lui... mentre l'investitore era finito in coma.
E' fin troppo frequente ormai imbattersi in simili situazioni. Troppi e dico TROPPI motociclisti inesperti con moto estreme negli ultimi anni. I neofiti spesso di meno di 20 anni comprano come prima moto un supersport 600 che ormai viaggia oltre i 130 cv..... Anche noi qui a Roma su Tiburtina, Salaria, Flaminia ecc spesso incrociamo gruppi di IMBECILLI ingarellati l'uno contro l'altro e spesso ho visto la morte in faccia quando mi hanno sfiorato finendo contromano! Alla fine si deve rinunciare alla gita il sabato (Perchè spesso il sabato è la giornata del cretino...) o magari andar per campi evitando l'asfalto......
Hai fatto bene a postare Vigliac.

Anche dai commenti vedo però che si continua a non capire.
Non è solo una questione di velocità o degl coglione con la 600 sportiva.

Se devo dire la verità io ho visto anche parecchi coglioni con il GS o le R/R non essere capaci di rimanere in corsia anche in strade dove si manteneva un ritmo entro i limiti (sulle strade di montagna il limite sempre 50 all'ora è... pure sui tornanti).
Oppure quelli che in curva superano la mezzeria senza farsi troppi scrupoli.
Nei sorpassi con visibilità sul dritto, lo faccio anche io spesso. Ma le rare (fortunatamente) volte che mi è capitato di uscire largo in curva non me lo sono mai perdonato.

Sono - a volte - gli stessi che quando ti vedono poi allungare dicono che sei un pazzo e rischi l'osso del collo (il chè è comunque vero ).
Quando molte volte rischiano più loro pur andando piano.
Attenzione a generalizzare.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 06-01-2008, 17:12   #16
GIORGIOAC
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Grazie Per Il Video

Meditate................
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Vecchio 06-01-2008, 17:14   #17
WSTONER
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azz che brividi...
Bisogna mettersi nella testa che le strade non sono delle piste!
La pula lo sa dove in genere i jappi fanno le gare in salita, anni fa purtroppo facevo parte anchio di quel nutrito gruppo di dementi...ma di controlli ne ho sempre visti MOLTO POCHI!
A questi personaggi, bisogna ritirargli la patente e non dargliela più!
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Vecchio 06-01-2008, 17:17   #18
Skipper
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impressionante, terribile, ma purtroppo capita troppo spesso
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
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Vecchio 06-01-2008, 17:47   #19
drbig
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x full zex e axanar...........certo può anche capitare che mentre faccio la doccia scivolo e batto la testa contro il lavandino e ci rimango secco o mentre cammino mi cade un vaso in testa......le cose che avete detto possono succedere ma sicuramente la probabilità sarà diciamo di un 1 su milione.
Sinceramente non capisco le vostre risposte... visto che tra gli utenti della strada ci sono certi dementi, e purtroppo devo dirlo a volte ne ho visti anche a qualche giro di qde, io cerco di limitare il piu possibile i giri su strada.
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Vivere è un atto di fede... mica un complimento...
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Vecchio 07-01-2008, 02:29   #20
axanar
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x C e axanar...........certo può anche capitare che mentre faccio la doccia scivolo e batto la testa contro il lavandino e ci rimango secco o mentre cammino mi cade un vaso in testa......le cose che avete detto possono succedere ma sicuramente la probabilità sarà diciamo di un 1 su milione.
Sinceramente non capisco le vostre risposte... visto che tra gli utenti della strada ci sono certi dementi, e purtroppo devo dirlo a volte ne ho visti anche a qualche giro di qde, io cerco di limitare il piu possibile i giri su strada.
la mia era una risposta ad un utente che diceva che lui era tranquillo perché oramai fa solo OFF.....

quindi io gli ho riposto di stare attento perché oramai i coglioni sono dappertutto in quel caso e il cazzone che ha aperto troppo la curva ed ha fatto un frontale uccidendo quel povero biker, in un altro caso sono i contadini o altre persone che siccome i motori li disturbano mettono delle trappole tra gli alberi per non far fare OFF agli appassionati, e non me lo sono inventato....

Tu dici che le cose che abbiamo detto io e full zex possono accadere una su un milione.. questo non mi risulta e penso che chi faccia OFF anche qui sull'elica ti possa confermare quello che abbiamo detto noi..

purtroppo non esistono posti sicuri ed uno deve avere i sensi dell'uomo ragno quando va in moto e la testa ben salda sul collo.

io sono di questa opinione poi se per te le scorribande in OFF sono più sicure di un uscita sulle colline buon per te...
Io quando esco cerco di essere il più responsabile possibile poi vada come vada....
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Ultima modifica di axanar; 07-01-2008 a 02:40
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Vecchio 06-01-2008, 17:48   #21
kappa
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Bravo, hai fatto benissimo a postare il video,troppa gente corre senza tenere la propria carreggiata e poi dicono che vanno forte, quelli che vanno forte su strade aperte al publico di solito vanno piano.
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Vecchio 06-01-2008, 17:53   #22
pacpeter
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visto che tra gli utenti della strada ci sono certi dementi, e purtroppo devo dirlo a volte ne ho visti anche a qualche giro di qde
quoto. non è appannaggio solo di possessori di supersportive................. riguarda tutti noi, nessuno escluso. chi non ha mai fatto un dritto in curva? chi non ha mai superato dove era meglio non farlo?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 06-01-2008, 17:59   #23
condor
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mi vengono in mente due cose:

a - tecnica: come mi ha insegnato cimina 'la moto va dove guardi, se guardi l'ostacolo lo prendi in pieno'.

b - civica: c'è un cartello col limite a 70 e lui andava a 140.
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Vecchio 06-01-2008, 18:12   #24
nossa
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A me pare che di c.... su quella strada ce ne fossero più d'uno

Ho sempre pensato che il pericolo arriva dal gruppo, più si è più si rischia, tutti abbiamo provato a star dietro a uno più bravo Meglio soli, molto meglio

Certo che un frontale fra due moto è proprio da pirla
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 06-01-2008, 18:57   #25
lord_randal
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è quello he si chiedono in tanti nei commenti...
lord_randal non è in linea   Rispondi quotando
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