moto guzzi v7 special, recensione a caldo

[Boxerfabio]

Più vi leggo e più son convinto che qui si scopa poco ahahahahahahaha

[yuza]

Concordo, ogni volta che guido il mio bombardone, euro0 con 4 bei carburatori a depressione e scarico libero, sogno una enduro stradale moderna che abbia lo stesso motore...lo metterei sul GS, se potessi!

[nic65]

io sono a pieno titolo ambasciatore di questa teoria,ho una garagiata di siffatti mezzi

[Enzofi]

Sarà, non ho rimpianti

[Bryzzo850]

Sulla mia hanno fatto un aggiornamento alla centralina. Chiederò i dettagli al rientro

[aspes]

ok bryzzo, dimmi come va dopo. Il mio motore dai medi in su tutto sommato spinge bene , piu' di quell'altro e soddisfacentemente. Mi danno fastidio invece i bassi cadaverici fino a 3000 giri.

[aspes]

a 850 km il motore stsa migliorando. Dai 3000-3500 in su ha una bella verve e spinge piuttosto forte rispetto alla potenza totale. Ho tirato 6000 giri per un attimo e direi che spinge bene. Sotto i 3000 e' sempre scarso , bisogna dosare la manetta come se si avesse un carburatore da 45, ma un poco e' migliorato pure li. Toccare in piega non succede praticamente piu' (da solo) guidando meno aggressivo e piu' rotondo, il trucco e' non caricare le sospensioni di colpo. Comunque ci ho studiato un po' e si puo' alzare la moto un paio di cm agendo sulle sospensioni, il che dovrebbe essere risolutivo.
Il cambio mi lascia sempre perplesso, fino alla quarta e' rumoroso e dopo silenziosissimo. Vedremo.
Ho provato quasi un mese fa ad iscrivermi ad animaguzzista e dopo il messaggio di rito di aspettare la convalida non ho piu' ricevuto risposta. Ho provato a chiedere spiegazioni e nessuna risposta. Pero' ho viisto gente con iscrizione piu' recente della mia domanda che postano tranquillamente (entrando come ospite abilitato solo a leggere). SI vede che gli sto sui coglioni .

[Barba01]

Non penso...forse un disguido sicuramente

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da aspes

Ho provato quasi un mese fa ad iscrivermi ad animaguzzista... gli sto sui coglioni

Non credo...

Hanno fatto entrare pure me

A parte ciò, a me quel motore (provato sulla TT) non mi ha stregato, proprio per le caratteristiche che noti anche tu.

Il cadavere 850 che ho sotto la Breva, lo preferisco proprio perché ha le caratteristiche opposte.

[slowthrottle]

Originariamente inviata da aspes

a 850 km il motore sta migliorando...
Il cambio mi lascia sempre perplesso, fino alla quarta e' rumoroso e dopo silenziosissimo.

Ho una V7 stone da ieri. Fatti solo 250 km, quindi legatissima.

Non faccio testo perchè amo le Guzzi incondizionatamente, ma lo scuotimento all'avviamento è qualcosa di mistico.
Sono una pippa e sono andato sulle uova (moto nuova, gomme nuove) eppure ho raschiato il piolino della pedana sx. Magari li tolgo pure io, l'idea di toccare mi blocca psicologicamente.
Tolto adesivo centenario su parafango anteriore e gli adesivi tipo carburante sul serbatoio, se no tra qualche mese viene fuori una schifezza.

Anch'io cambio silenziosissimo, tranne la terza che è come una fucilata. Come sempre con le Guzzi la psicoanalisi può essere d'aiuto .

[aspes]

Originariamente inviata da slowthrottle

Ho una V7 stone da ieri. Fatti solo 250 km, quindi legatissima.

..
Anch'io cambio silenziosissimo, tranne la terza che è come una fucilata. Come sempre con le Guzzi la psicoanalisi può essere d'aiuto .

tira al massimo il rpecarico degli ammortizzatori e leva i piolini. Poi in seconda battuta semmai comprero' ammortizzatori da 400 mm anziche' 380 e montero' molle piu' rigide davanti e questo lo sistemo.
Anche per me la terza e' la piu' rumorosa di gran lunga. Ma comunque a salire, perche' in scalata non ci sono grandi rumori .
Infine che mi dici della erogazione sotto i 3000 giri? a me fa un gran fastidio e spero sara' sistemata rimappando.
Pensa che nel traffico godevo con la v7 classic perche' il gs era un po' ruvido, e ora e' piu' ruvida la v7 nuova del gs, me ne sono accorto oggi che ho preso il gs e nel traffico girava piu' fluida della nuova guzzi. Quando l'altra era un "cuore di panna".

[Enzofi]

sanno che non la ami

[aspes]

Ho avuto il sospetto che da qui sia passato un certo messaggio di la'. Ma sarebbe davvero assurdo. QUi le bmw vengono criticate ferocemente quando e' l'ora, vuoi mica dirmi che sono talebani? si saranno dimenticati di rispondere.

[Svaldo]

Originariamente inviata da aspes

Ho avuto il sospetto che da qui sia passato un certo messaggio di la'

Scusa la domanda, ma non ti sarai mica iscritto con lo stesso nick, vero?
Altrimenti non saprei come possano identificarti...

[aspes]

si , con lo stesso nick, ci sono affezionato. ho trovato una risposta, mi dicono di riprovare a iscrivermi, probabilmente qualcosa non ha funzionato. poi vedremo se mi bannano...

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da aspes

si , con lo stesso nick, ci sono affezionato

tranuqillo ti accettiamo , magari qualcuno che si occupa del forum e' stato in ferie, non e' una community enorme cme qde,

e in ogni caso i guzzisti sono troppo impegnati a parlare malissimo delle proprie guzzi per preoccuparsi dei cugini ricchi in bmw in visita di cortesia

[bim]

Non fa testo, ma ho letto che ad Agosto e’ stata la moto piu’ venduta in Italia oltre 700 cc….

[Slim_]

Provi a spegnere e riaccendere ..

[Enzofi]

Avevi sottoscritto l'atto di fede ?

[pippo68]

Aspes.....la risposta è dentro di te......se sei innamorato della spompatella, stai invecchiando inesorabilmente......

Io invece ho fatto uno progressione al contrario....
Dopo una parentesi da giovanissima.o con Ss tipo rd350 cbr ecc.....appena sposato mi sono comprato una transalp 600 con la quale abbiamo fatto turismo, poi altra transalp nuova .......poi i figli, e vfr 800 .....sto anelando per un R1

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

[MotorEtto]

@aspes offro credenziali per accesso ad "AnimaGuzzista" a prezzi modici. No perditempo.

[Enzofi]

Bisogna proprio essere appassionati, anzi fedeli o adepti

[carlo46]

vendere, vendere....

[Goemon]

se prova la speed twin la vende al volo

[GTO]

Primo!
Mi metto in lista