Africa Twin 2015 [parte XIII]

[chuckbird]

Originariamente inviata da mandu

Ne hanno già vendute 2000 in pochi giorni.....

Sono poche o molte?
Non è molto facile decretare il successo di una motocicletta
Di certo è un pessimo punto di partenza analizzare i primi numeri di vendita sulla base dell'effetto novità, a maggior ragione per una motocicletta che si avvantaggia di una nutrita schiera di "nostalgici" che si sono visti riproporre l'uovo di colombo dopo 20 anni di inspiegabile assenza.
Vediamo cosa succede dopo almeno un anno.

[caribù]

A me risulta che ne abbiano vendute in preordinato circa 1000 il numero di pezzi in Italia per il 2016 è 3800 poi basta; del modello base circa 200 già tutte vendute

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ma tu davvero credi che gli haters per parlare abbiano necessità di vedere ?
Che se sono 6000 post che sappiamo che oggettivamente (cm misurati) è grande quanto (anzi di più) del gs standard e continuano a dire che è piccola...

Ragazzi sulla AT ci.sono salito prima di tutti quanti voi visto che ero a Eicma al martedì. Se per voi la grandezza è data dalla distanza fra le ruote......

Valgono sono le vostre di opinioni. Avanti così!

Inviato dal mio Nexus 5

[nico62]

Originariamente inviata da panzer

il prezzo non lo fa il valore del manufatto, ma la domanda e l'offerta.

sbagliatissimo amico mio!!! preconcetti consumistici!

il prezzo lo fa l' insieme e la cura nei particolari e la qualità di questi!

guarda cosa costa una racing di qualsiasi marca, senza elettronica, abs e seghe varie !!! è confrontabile con che????
tutte hanno ruote un telaio e dei freni! anche le minimoto cinesi

[blackballs]

Originariamente inviata da chuckbird

La AT costa troppo
Questa poteva essere la moto che metteva tutti in moto.
Facile, snella, affidabile, poco impegnativa, polivalente.
Sarebbe realmente perfetta se costasse 3500 euro in meno.
15000 euro per quella roba li sono troppi per un mercato così propositivo di ghiottonerie di tutti i tipi, vedi KTM.

No dai,3500 euro in meno non sarebbe né possibile né coerente.io direi 1500-2000 in meno al max.
P.s. : io la 1190 km 0 l ho pagata 13400!!!

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da Pacifico

Bravo Andrea... era quello che volevo vedere e che avevo intuito.. Il Passeggero sta più comodo che nella 1190, gambe meno piegate... Bravo!

Grazie Paci....purtroppo continuo a leggere di persone che pensano che il prezzo della moto sia dovuto alla quantità di cavalli....<100CV 10.000€ di più no il KTM visto che ne ha 150 vanno bene i 15.000€. Insomma.. si paga un tanto a cavallo, come quando si vanno a comprare i cetrioli...un tanto al Kilo

Originariamente inviata da Ottis

Da Wonder
Sono andato all'open day dell'AT e il conce mi ha fatto notare alcune cose che il mio occhio non avrebbe mai colto...

Aggiungo una figata: Le frecce funzionano in negativo. Sono sempre accese come luci di posizione (più soffuse), quando si preme la leva, funzionano in negativo...si spengono e si riaccendono con una intensità maggiore...

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ma tu davvero credi che gli haters per parlare abbiano necessità di vedere ?
Che se sono 6000 post che sappiamo che oggettivamente (cm misurati) è grande quanto (anzi di più) del gs standard e continuano a dire che è piccola...

Hai regione Pier, mi sono illuso...

[Bladerunner72]

Bisogna anche capire che in questo momento i concessionari hanno tutto l'interesse a dire che la moto va a ruba e che hanno le pigne di contratti, per invogliare correre e prenotare. In realtà non è proprio così, fino a sabato scorso si rientrava tranquillamente tra i primi 800 acquirenti per avere i gadget omaggio. Hanno inziato a fare un pò di contratti quando è arrivata la moto nei saloni, ma 2000 vendute è una bufala del concessionario. Questo senza nulla togliere alla moto che è bella e ben fatta e venderà bene. Forse effettivamente un pò cara per ciò che offre ma si sa, l'amarcord costa.

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da blackballs

No dai,3500 euro in meno non sarebbe né possibile né coerente.io direi 1500-2000 in meno al max.
P.s. : io la 1190 km 0 l ho pagata 13400!!!

Che fai confronti un Km 0 con una nuova da immatricolare?

La 1190R consta 16.000 euro di listino su strada
La AT ABS costa 13.200 euro di listino su strada

Probabilmente tra 2 anni (visto che la KTM è già vecchiotta) la AT Km0 la troverai a poco più di 10.000€ se avrà lo stesso scarso successo della KTM, altrimenti a di più.

[blackballs]

Non confronto niente,ho solo detto quanto l ho pagata e comunque con meno di 14 la prendo nuova,é il vantaggio di comprare moto che non vanno di moda.
poi l africa da 13200 non la considero neanche.giá é una spompatella,per me ha senso solo con dct e ovviamente cavalletto quindi siamo a 14400.ripeto,bella moto e funzionale ma un pó cara,sempre secondo me neh.

[Giors-JJ]

Comunque, pur non essendo consona alle mie attuali esigenze, resta una bellissima moto.
E poi è Honda!!!! E lo dico dopo aver appena preso la 4^ BMW (ma ho avuto anche Honda).
Se e quando mi sarà possibile, la comprerò.

[andrea.g1972]

OT:
Se pensi che io la mia Auto, una onesta DACIA DUSTER tdI la ho pagata NUOVA quanto la AT....sono tutte care le moto, a maggior ragione, a mio avviso, sulle esperienze che ho avuto e più volte scritto, le BMW soprattutto GS1200...
Fine OT

[63roger63]

Riguardo alla dotazione sulla AT di pneumatici con camera d'aria al posto di quelli tubeless vorrei porvi una questione: "non è un tanterellino anacronistica?"
Questa domanda mi è venuta dopo che l'altro giorno, mentre stavo rientrando a casa sulla superstrada, ad andatura normale 110/130 km/h mi si accende la spia pressione delle gomme...prima giallo e dopo pochi km rosso. La pressione, che di partenza era 2,9, scendeva in modo preoccupante...1,9...1,8...1,7...1.6...fino a 0,8 quando sono entrato ad un distributore.
Non era un chiodo ma un pezzetto di lamiera che mi ha forato lo pneumatico. Messo il tassello e aspettato il tempo di un caffè ho gonfiato la gomma e sono rientrato a casa; e se al posto dei tubeless avessi avuto la camera d'aria? Avrei avuto il tempo di accorgermi della foratura o mi avrebbero letto sul giornale?
Non ha importanza, dal mio punto di vista, piegare un cerchione fuoristrada (per quel che faccio...) e non riuscire più a tenere in pressione il tubeless...il problema che sorge è quello di riportare la moto a casa (comunque sapendo il rischio posso sempre portarmi dietro una camera d'aria e rientrare...); diversamente se foro in velocità su strada, carico e con moglie al seguito e con la camera d'aria...il problema che sorge può essere di incolumità.
In 13 anni che vado in moto ho forato solo tre volte...e tutte e tre su strada e tutte e tre con tubeless, non oso pensare se avessi avuto la camera d'aria.
La scelta della camera d'aria su moto come le nostre mi sembra un tanterellino anacronistica...visto che le usiamo il più delle volte per andare al "bar".

[andrea.g1972]

Su questo concordo in pieno.

Sarà la prima modifica che farò..

[giuvea]

......... L'ha provata l' Africa Twin?
Sarebbe bella una sua valutazione e forse, visto che parecchi hanno il GS un confronto oggettivo.

Lamps

[blackballs]

E altri 250-300 euro per renderla tubeless!!!!
Comunque concordo sul fatto che le moto sono tutte troppo care,dalla prima all ultima.

[nicola66]

la fai se il canale del cerchio è preddisposto per trattenere il bordo della gomma in posizione.
perchè se non c'è il bordo interno antistallonamento c'è da farci un pensierino prima.

[BraveAle]

che cosa dovrebbe provare???

[ironman]

L'Africa Twin!!!!

Forza Roberbero!

[Superteso]

Per ora é impegnato dillá....

[Paolin]

Originariamente inviata da asderloller

@paolin Quanto sei alto?

Quello che vedi in foto non sono io, ma un mio amico, che era con me ieri, io sono un 1.78 x 75 kg mentre lui sara' 168- 1.70, ma come vedi toccava a terra ugualmente

[nicpett]

Vuoi che i geni honda non abbiano previsto di rendere i cerchi modificabili....

[nicpett]

Al limite ci piazzi sopra un paio di milli e ti prendi degli alpina dedicati, alla fine sta moto la paghi come un gs adv lc😅😅😅

[giuvea]

Avete ragione intendevo l' AT

[PietroGS]

Originariamente inviata da caribù

A me risulta che ne abbiano vendute in preordinato circa 1000 il numero di pezzi in Italia per il 2016 è 3800 poi basta; del modello base circa 200 già tutte vendute

quoto.
chi parla di 2000 moto gia' vendute, in questa parte della stagione e con la moto ancora non in prova regolare, ha le visioni mistiche
non esageriamo.....
2000 moto in preordine non le ha fatte nemmeno la gs del 2004 (tempi d'oro....) e la lc del 2013....
se a fine stagione avranno venduto 3800at, i concessionari si prenderanno tutti una ciucca da paura....
la suzuki v-strom 1000 ha fatto poco piu' di 1000pz il primo anno ed e' gia' stato un mezzo miracolo..... ed e' una moto che va' benissimo solo un po' bruttina....
avvicinare i numeri di vendite della gs lc (std+adv) sarebbe una rivoluzione epocale.....

[nicpett]

Dati scritti a caso senza citare le fonti sono fuffa che serve ad alimentare la speranza per chi l'ha ordinata che sia uno space shuttle, fra 3 mesi ridiamo.