Africa Twin 2015 [parte XIII]

[chuckbird]

La AT costa troppo
Questa poteva essere la moto che metteva tutti in moto.
Facile, snella, affidabile, poco impegnativa, polivalente.
Sarebbe realmente perfetta se costasse 3500 euro in meno.
15000 euro per quella roba li sono troppi per un mercato così propositivo di ghiottonerie di tutti i tipi, vedi KTM.

[Paperinik]

Originariamente inviata da chuckbird

La AT costa troppo
Questa poteva essere la moto che metteva tutti in moto.
Facile, snella, affidabile, poco impegnativa, polivalente.
Sarebbe realmente perfetta se costasse 3500 euro in meno.
15000 euro per quella roba li sono troppi per un mercato così propositivo di ghiottonerie di tutti i tipi, vedi KTM.

si, e 22-23 kk€ per un gs adv probabilmente difettoso sono pochi? e l'anno dopo l'uscita te lo modificano pure....

[blackballs]

Originariamente inviata da chuckbird

La AT costa troppo
Questa poteva essere la moto che metteva tutti in moto.
Facile, snella, affidabile, poco impegnativa, polivalente.
Sarebbe realmente perfetta se costasse 3500 euro in meno.
15000 euro per quella roba li sono troppi per un mercato così propositivo di ghiottonerie di tutti i tipi, vedi KTM.

No dai,3500 euro in meno non sarebbe né possibile né coerente.io direi 1500-2000 in meno al max.
P.s. : io la 1190 km 0 l ho pagata 13400!!!

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da blackballs

No dai,3500 euro in meno non sarebbe né possibile né coerente.io direi 1500-2000 in meno al max.
P.s. : io la 1190 km 0 l ho pagata 13400!!!

Che fai confronti un Km 0 con una nuova da immatricolare?

La 1190R consta 16.000 euro di listino su strada
La AT ABS costa 13.200 euro di listino su strada

Probabilmente tra 2 anni (visto che la KTM è già vecchiotta) la AT Km0 la troverai a poco più di 10.000€ se avrà lo stesso scarso successo della KTM, altrimenti a di più.

[cinello66]

Originariamente inviata da chuckbird

La AT costa troppo
Questa poteva essere la moto che metteva tutti in moto.
Facile, snella, affidabile, poco impegnativa, polivalente.
Sarebbe realmente perfetta se costasse 3500 euro in meno.
15000 euro per quella roba li sono troppi per un mercato così propositivo di ghiottonerie di tutti i tipi, vedi KTM.

Dalle tue parti la fanno pagare 15000 eurini....perchè da me quella con cambio tradizionale e ABS la porti a casa con 12400....