Allora;
se il precarico faceva più di due giri prima di iniziare a "spingere" sulla molla, ma comunque spingeva senza perdere olio,NON E' da revisionare,basta aggiungere quel poco d'olio mancante nel circuito.
Operazione da 5€ circa.
Diverso il discorso se il pezzo perde olio,ma a questo punto i giri a vuoto saranno molti di più e non ci sarà spinta utile sulla molla.
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Modalità elencata