Riprendo questo post perchè complice il freddo ho deciso di rismontare l’ammo e portarlo da Cirafici a Monza
Ha aperto tutto il precarico, ha iniziato a chiuderlo e fa “va revisionato”. Quei 7/8 giri a vuoto iniziali non ci devono essere, al max 2 quando ha lavorato un po’ di km
Quindi gliel’ho lasciato e domani lo ritiro (è stato un fulmine)
Costo 180€ + iva
Ora, nel frattempo ho fatto un po’ di km (direi non più di 5mila), e non so se contattare il venditore e fargli presente che si, alla fine era da revisionare, o no, visto che si era molto onestamente offerto di contribuire al costo della revisione
Voi che fareste?
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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