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Originariamente inviata da mariold
Se il sistema è fatto bene, se è stata decisa (da ingegneri BMW) una altezza X da terra della sella, con 10/50/100/200Kg l'altezza dovrebbe restare costante, quindi il problema di toccare con i piedi non si pone, se uno è alto a sufficenza e tocca, quando carica il passeggero toccherà nello stesso identico modo, al millimetro, se il sistema di autolivellamento è fatto bene, altrimenti è un cesso e allora meglio che non lo mettano nemmeno in commercio.
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L ESA attuale ti permette in base al carico di settare manualmente un casco, casco più valige e due caschi.
La moto si alza e non di poco a due caschi.
Hanno solo automatizzato questo processo, perciò, fidati la moto si alza e abbassa in base al peso che sente su.
Spero ci sia ugualmente un settaggio manuale oltre all automatico.
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