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Vecchio 01-02-2018, 15:52   #11
albio59
Mukkista doc
 
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Infatti Valca hai ragione un po come tra GT e GTL o meglio come Tour e Grand Tour come ho già auspicato un centinaio di post fa e ti porto un esempio:
Su forum ufficiale del Goldwinger l'hanno scorso è uscito un thread dove si chiedeva agli utenti cosa volessero sulla nuova Goldwing, un po come quà per il nuovo K , e tutti a dire nuove sospensioni, nuovi freni, una iniezione di tecnologia quindi computer di bordo, mappature motore ,cambio col DTC ecc ecc ma nessuno dico nessuno ha mai chiesto una moto più snella o leggera anzi alcuni chiedevano addirittura un serbatoio più grande per una maggiore autonomia e valigie se non maggiorate almeno più ergonomiche e regolari per sfruttare al meglio la loro capacità che di fatto è di 40 litri superiore al K ma ci sta la stessa quantità di roba per la loro forma irregolare. Quindi immaginate la delusione generale quando l'abbiamo vista dal vero anche perchè le vere migliorie finchè non si proverà non si potranno valutare ed apprezzare ma allo stato attuale potendo solo guardarla regna la delusione generale per questo ridimensionamento.
__________________
K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse

Ultima modifica di albio59; 01-02-2018 a 16:01
albio59 non è in linea   Rispondi quotando
 


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