Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 19]

[RikFuriano]

Ragazzi una perplessità, se si fa più che altro asfalto perchè preferire un TKC alle ContiTrail Attack II restando sempre in casa Continental? io le ho trovate ottime queste ultime su GS 800, saranno meno "belle" da vedere fanno meno avventuroso, ma sulla carta dovrebbero andare bene!
Se uno fa 50/50 on/off allora ok, ma per l'uso del 95% di noi...

[millling]

Originariamente inviata da RikFuriano

Ragazzi una perplessità, se si fa più che altro asfalto perchè preferire un TKC alle ContiTrail Attack II restando sempre in casa Continental? io le ho trovate ottime queste ultime su GS 800, saranno meno "belle" da vedere fanno meno avventuroso, ma sulla carta dovrebbero andare bene!
Se uno fa 50/50 on/off allora ok, ma per l'uso del 95% di noi...

Le tck non sono per off specifico, non sono prettamente stradali per cui vanno bene dapperutto. La strada non è una pista ci trovi di tutto, dalle buche alle giunture fatte a caxxo, ghiaino sulle strade di montagna spesso polverose e sporche. Ecco questo è il pane per le TCK.Mi sono trovato poi qualche volta affrontando viaggi nei Balcani, a percorrere km di sterrati perche' l'asfalto in certi paesi è "optional".

[RikFuriano]

Originariamente inviata da millling

Le tck non sono per off specifico, non sono prettamente stradali per cui vanno bene dapperutto. La strada non è una pista ci trovi di tutto, dalle buche alle giunture fatte a caxxo, ghiaino sulle strade di montagna spesso polverose e sporche. Ecco questo è il pane per le TCK.Mi sono trovato poi qualche volta affrontando viaggi nei Balcani, a percorrere km di sterrati perche' l'asfalto in certi paesi è "optional".

Siamo d'accordo, ma anche le ContiTrail nascono per lo stesso utilizzo, ma meno off e più on
Chiaro se come hai scritto fai degli sterrati in posti sperduti niente da dire, ma nella normalità delle cose non capisco questo successo in relazione alle ContiTrail