La 883

[EnricoSL900]

Effettivamente che la gente spenda 30000€ in una Electra Glide piuttosto che un terzo in meno per guidare qualcosa di italiano, altrettanto originale ma dinamicamente anni luce più avanti fa sorridere anche me...

[EnricoSL900]

E aggiungo, per arrivare a Ducati, che se la nuova Supersport avesse una declinazione leggermente meno sportiva (sella passeggero più comoda e borse "vere") la mia K sarebbe già in permuta. Un altro motivo per preferirla non lo trovo nemmeno se mi sforzo...

[Hedonism]

sinceramente le finiture e tutto l'universo hd, è lontano anni luce da Guzzi che si ostina a mettere sulle moto plastica "cromata".

dinamicamente sarà anche superiore Guzzi, ma per andare a spasso non me ne accorgo nemmeno, accendo la radio (che guzzi non ha) e via, sulle note degli Eagles...

[BurtBaccara]

....on a dark desert highway :-)

[mascher]

Originariamente inviata da Hedonism

sinceramente le finiture e tutto l'universo hd, è lontano anni luce da Guzzi che si ostina a mettere sulle moto plastica "cromata".

dinamicamente sarà anche superiore Guzzi, ma per andare a spasso non me ne accorgo nemmeno, accendo la radio (che guzzi non ha) e via, sulle note degli Eagles...

Si capisce che non hai mai sentito il BEPI con MOTOGUZZI ROCK'NROLL HAHA!

[mascher]

so la sponda bergamascoò del lac d'iseee

[aspes]

Originariamente inviata da Sanny

Aspes...si vede che ne mastichi del mondo motociclistico in generale...hai spiegato in 2 parole un parte di storia HD ...ci sarebbe cmq da dicutere dietro una storia di oltre 110 anni




gli appassionati....

guarda, qui sopra lo sanno. Io sono veramente atipico. Un appassionato, man mano che ne sa e approfondisce, tende a diventare settoriale. IO invece amo tutte le moto perche' trovo un'anima in tutte. Ovvio che preferisco guidarne alcune, ma posso benissimo provare molta piu' gioia a guidare il mio kawa 2T da 60 cv che una s1000rr. Posso divertirmi a impennare con un ciao, a ingarellarmi al semaforo con qualunque cosa ho sotto mano, a contorcere il telaio in piega con un ravatto di 40 anni come la R100. A fare ululare a 10000 giri la 6 cilindri. O a scalare i passi con una moderna.
Bene.....se io mi trovo davanti una HD (oppure una indian)...posso stare mezz'ora solo a guardarla. Frega niente se guidandola mi deluderebbe (che poi, se mi van bene i freni della R100....) , mi piace guardarla.

[okpj]

Io non farei mai a cambio tra la mia e una California 1400 con motore che arriva a 7500 giri...

[aspes]

regimi stratosfericiiiiiiiii........certo che vedendo le moto che hai in firma, con una pistonata fai 50 metri......

[okpj]

Appunto è prioritario!

[FATSGABRY]

Per sentire la radio dovrei calare 24 mila euro per la mgx1...si si

Quante immatricolate oggi qui sul forum?
E andare in giro con le punte di bat man.
Oltre che toccare con le ginocchia i cilindri.
Altri pregi si trovano?haha

[FATSGABRY]

Comunque tornando alla 883 non lo mai provata.
Con la 1200 ho visto amici andare molto forte.
Stessa moto cambia la termica

[EnricoSL900]

Il problema, FATSGABRY, è rischiare di diventare talebani di un Marchio. E a tirar merda sulle Guzzi in generale e sulla MGX in particolare corri il rischio di passare per talebano Harley, cosa che spero tu non sia...

Anche io visti col 1200 @fastgabry

[sandren]

Il buon gabry ha anche un bel gs......è un talebano che si sta convertendo......ahahahah

Inviato dal mio SM-G3815 utilizzando Tapatalk

[FATSGABRY]

Uhh se la tira da sola la marca italiana..

Gs da intenditori invece é fuori concorso..fa gara a se.
Ciao Sandren

[paolo b]

..va riconosciuto, però, che al contrario della stragrande maggioranza dei BMWisti, la stragrande maggioranza degli Harleysti è del tutto refrattaria alle sirene del marketing e dell'allure del "marchio"..

*.*

[Animal]

e poi...son sempre pieni di figa.............

[Pan]

Sarà per le vibrazioni...

[feromone]

Non riesco a capire cosa voglia dire "resettarsi" quando si "testa! una moto?
A me una moto in prova (provo solo quelle che mi piacciono, per le altre non sono curioso) può suscitare solo due cose: mi fa cagare o mi piace!
Per il mio modo di essere solo una Harley Davidsono mi può attirare...la XR1200, le altre della gamma non le guardo nemmeno!
Diverso invece il discorso per le Buell...esteticamente erano molto belle, non sono però mai passato alla prova!

1100 GS forever

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da paolo b

..va riconosciuto, però, che al contrario della stragrande maggioranza dei BMWisti, la stragrande maggioranza degli Harleysti è del tutto refrattaria alle sirene del marketing e dell'allure del "marchio"..

*.*

Mi sa che BMW ha copiato alla grande da HD in quanto a merchandising..e ha trovato lo stesso tipo di clientela haha
E una tipologia si fa meraviglia del cliente ebete dell altra

[pulcius]

Originariamente inviata da feromone

Non riesco a capire cosa voglia dire "resettarsi" quando si "testa! una moto?

1100 GS forever

significa che se sei abituato a girare con un GS1200, o una sportiva qualsiasi, che quando ti attacchi ai freni FRENA SUBITO, quando sali su una moto tipo HD (ma è stato lo stesso quando ho preso il GS100) devi sintonizzarti su degli spazi di arresto e delle sensazioni decisamente differenti. Se non lo fai rischi di non divertirti.

Cambiando paragone, non puoi pensare di scendere da una porsche e salire su una range rover e guidare allo stesso modo aspettandoti le stesse reazioni

[steu369]

hd moto classiche bellissime,metallo,cromo,finiture,rombo etc ma da salotto.
per chi fa turismo a largo raggio non vanno bene.medie orarie,giornaliere,settimanali,mensili,comodità della tappa in se non accettabili.
percorsi misti,cioè i piu desiderati dal biker dove si utilizza il telaio,l'agilità,la tenuta,la scarsa vibrazione,la frenata omogenea e potente insomma il guidare con gusto e in scioltezza non sono peculiari a hd.
invece per fare 200 km al di,su strade panoramiche non impegnative hanno il loro gran perchè.
è come detto da altri,anche una questione di filosofia.
modi diversi di concepire una passione.

[aspes]

a me piaceva molto la versione europea della v-rod, la street rod. Credo che sia il modello piu' disprezzato in assoluto dai veri harleysti

[Lorce]

Bisogna vedere cosa si intende per turismo a lungo raggio.
Direi che per farsi un bel giro Europeo anche con passeggero una bella rod glide potrebbe essere il top .
In Burundi magari andrei con dell'altro .