riguardo l'olio cmq.... la gradazione è si importante ma non è che se mettiamo 10w50 5w40 10w60 la moto si distrugge. Cambiano i valori di viscosità in base gli utilizzi sarebbe giusto trovare un buon compromesso in base:
1) zona di utilizzo prevalente (io abitando al nord per esempio vago tra temperature medio basse e le alte estive)
2) stile di guida (personalmente per strada me la godo salvo ogni tanto il neurone che schizza)
3) cambio più o meno ruvido.
credo che il 10w40 sia una media molto accettabile. Io ho messo il 10w50 esclusivamente perchè il vecchio proprietario me lo ha consigliato in base la sua esperienza e devo dire che la moto non mi ha mai dato problemi al cambio o altro sicchè ho mantenuto il trattamento. FOOOOORSe ripensando al cambio in effetti è un pò duretto ma probabilmente è proprio la moto che esce così.....nulla a che vedere con lle japs che ho avuto dove la marcia entrava solo con il pensiero.
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