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Vecchio 12-02-2017, 10:31   #1
elio.rsvr
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Registrato dal: 13 Nov 2012
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Proprio per niente
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Vecchio 12-02-2017, 11:27   #2
ukking
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Sempre usato il castrol 5w40. Consumi in lieve crescita fino alla registrazione valvole, poi di nuovo normali.
Mai avuto problemi nè a caldo nè in inverno, non vedo perchè dovrei mettere qualcosa di diverso da quanto consigliato in BMW.
Adesso mettono un olio che ha caratteristiche lievemente superiori al castrol, ma sempre 5w40.
__________________
S1000XR '17 ex K1300S '09
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Vecchio 12-02-2017, 12:27   #3
kurtz
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Originariamente inviata da elio.rsvr Visualizza il messaggio
Proprio per niente
scusa Elio, non mi riferivo a te, ma all'uso del 5-40 e poi castrol...
col 1200 cambiamento sensibile nel cambio e in rumorosità meccanica col 15-50 specie se si usa d'estate, col 1300 stessa cosa.
Però solo bardahl, ma sono "pare" personali.
__________________
k1300s
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Vecchio 12-02-2017, 12:40   #4
metallo76
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Registrato dal: 16 Aug 2015
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scusa Elio, non mi riferivo a te, ma all'uso del 5-40 e poi castrol...
col 1200 cambiamento sensibile nel cambio e in rumorosità meccanica col 15-50 specie se si usa d'estate, col 1300 stessa cosa.
Però solo bardahl, ma sono "pare" personali.
Io su ducati solo bardhal...ma ora avendo la frizione in bagno d'olio mi sono reso conto che usando bardhal non avevo la stessa trazione che ho adesso con Motul

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metallo76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2017, 11:35   #5
dani44
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Registrato dal: 26 Jul 2014
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Io su ducati solo bardhal...ma ora avendo la frizione in bagno d'olio mi sono reso conto che usando bardhal non avevo la stessa trazione che ho adesso con Motul

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Stessa cosa sul suzuki, bardhal manco morto!
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