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Originariamente inviata da eaGarage
Hanno una guida piacevole e moderna ancora oggi?
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Si ma dipende come guidi. Se sei uno a cui piace "andare" il 1100 è svantaggiato: ha 5 marce e a certi ritmi ti trovi che la quarta è corta e la quinta troppo lunga.
L'adv 1150 invece ha la sesta uguale alla quinta del 1100, e le marce inferiori spaziate diversamente, per cui alla fine risulta più efficace.
Inoltre l'erogazione del 1100 ha un buco tra i 3000 e i 4000rpm che è la zona che alla fine usavo di più. Il 1150 invece dà tutto sotto, e dopo i 5000 ottieni solo rumore in più.
Il 1100 e i primi 1150 hanno i freni per bellezza.
Questi sono i contro, i pro sono molti e non si fa fatica ad elencarli.
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Modalità ibrida
