Lo spurgo è stato appena fatto da meccanico (bravo) bmw, avendo cambiato tutti i tubi ha spurgato pinze, pompe e abs.
A me viene il dubbio che aver "svuotato" e poi riempito i due compressori (o come si chiamano) dell'abs qualche vecchia guarnizione possa aver iniziato a trafilare e far perdere progressivamente pressione (ma non olio?!) al sistema...ci vorrebbe qualcuno esperto di abs
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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