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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-02-2006, 08:17   #51
andrea cominetti
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Vedo con interesse che mi state aiutando, diciamo che all inizio ero confuso adesso ca@@o sono veramente frastornato, penso che per prima cosa devo provarla e poi grazie anche a tutte le vostre risposte e sicuramente ce ne saranno delle altre , prendero la dovuta decisione anche se sono sempre innamorato della mia (1150GS) , fi faro'sicuramente partecipi della mia decisione.

Grazie Grazie

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andrea cominetti non è in linea  
Vecchio 24-02-2006, 08:42   #52
1Muschio1
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... se la riesci a provare(la HP2) penso che poi la compri ... nella prima mezzora .. le sensazioni che può darti devono essere davvero toste.... ma in una mezza giornata di prova ... direi che ti innamoreresti del GS 1200 ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 24-02-2006, 08:49   #53
barbasma
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mi ripeto....................
è una poto perfettamente inutile ma con la quale puoi fare tutto
un classico BMW insomma...
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Vecchio 24-02-2006, 10:28   #54
PietroGS
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Originariamente inviata da lele
.....non l'ho presa perchè migliore di altre o perchè penso abbia qualcosa in più ma solo perchè quando l'ho vista e l'ho provata mi ha " fatto sobbalzare il cuore ".
si è vero costa, l'ho presa lo stesso e sono felicissimo.
Quoto al 100%
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Vecchio 24-02-2006, 12:21   #55
lele
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per pietro gs.
ci siamo visti al conce di bergamo quando ritiravi la tua, io ero lì con mio fratello, non sò se ricordi.
bene da quel giorno mi hai messo il tarlo dell'hpppppppppppppp
poi provandola il tarlo mi ha tarlato
ciao
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Vecchio 24-02-2006, 12:52   #56
PietroGS
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Originariamente inviata da lele
per pietro gs.
ci siamo visti al conce di bergamo quando ritiravi la tua, io ero lì con mio fratello, non sò se ricordi.
bene da quel giorno mi hai messo il tarlo dell'hpppppppppppppp
poi provandola il tarlo mi ha tarlato
ciao
Certo che ricordo!
Complimenti! hai preso una moto eccezzzziunale veramenteeeee!

..... comunque mi sembravi già cotto di tuo......
PietroGS non è in linea  
Vecchio 24-02-2006, 13:10   #57
RikyPS
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Originariamente inviata da PietroGS
Quoto al 100%

quoto al...10.000%..HP2 e' la vera erede del GS 80/100/1100/1150!!!!!
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Vecchio 24-02-2006, 13:17   #58
PietroGS
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Originariamente inviata da Rikyps
quoto al...10.000%..HP2 e' la vera erede del GS 80/100/1100/1150!!!!!
Puoi dirlo forte!!!!!!

.....e questa era la sua nonnetta con svariate partecipazioni a sei giorni ed europei enduro!








Ultima modifica di PietroGS; 24-02-2006 a 13:27
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Vecchio 24-02-2006, 13:21   #59
condor
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è come la smart.....se costasse la metà la comprerei
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assolutamente
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Vecchio 24-02-2006, 13:55   #60
lele
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la cosa che mi sorprende venendo dal gs1200 è la leggerezza.il 1200 è un carrarmato
lele non è in linea  
Vecchio 24-02-2006, 14:10   #61
PietroGS
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E' vero è leggera, ma anche di motore è decisamente più pronta.
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Vecchio 24-02-2006, 14:31   #62
1Muschio1
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.. raga il mio GS lo scambio con questa moto:
una "hp2 sport tuoring " con un cupolino minimale ma decente e funzionale ... il serbatoio da 20Litri .. che non sarebbe tutto stò problema .. e una sistemazione bagaglio passeggero solo un pochino più studiata ... e anche qui gli ingegneri Cepu potrebbero farlo tranquillamente... poi per me sarebbe perfetta ... e non solo un capriccio ...
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Vecchio 24-02-2006, 14:47   #63
PietroGS
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A mio avviso, preferisco la HP2 così, bella semplice.
Concordo poi sulla questione di avere la possibilità di modificarla con serbatoio + capiente, cupolino, valigie, sella + comoda, ecc. ecc.
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Vecchio 24-02-2006, 14:54   #64
KappaElleTi
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l'HP2 è "bella" perchè ce l'hanno in pochi

ce ne fossero in giro quanti sono i GS tutti sarebbero a dire che è una moto che fa veramente cagare

In questo il marketing BMW è stato geniale, vendere a 17.000 euro una moto che ne vale 10.000 per la soddisfazione dei propri clienti

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Vecchio 24-02-2006, 15:11   #65
PietroGS
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La quantità e il suo effettivo valore non mi interessano.
E' la GS che aspettavo da molti anni.
E' una questione di passione.
PietroGS non è in linea  
Vecchio 24-02-2006, 15:12   #66
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.. RAGA ... a me il concetto Hp2 stà anche bene e mi piace moltissimo .. solo che sarebbe la moto ideale da affiancare alla RT che dovrei già avere in Garage ... e sicuramente avrebbe dovuto costare come e forse meno di un GS ...

Quello che penso è che avrebbero dovuto utilizarla poi come base per fare una versione in mezzo tra GS e GS Adventure ... come HP2 per percorrenze più ampie ... e farla pagare 17500 neuri senza ABS e manopole riscaldate ... poi se mi dite che a questo punto sarebbe stato un autogol per il discorso del telelever ... che in effetti su strada, su una enduro di 240Kg è vantaggioso ... è tutto un altro paio di maniche ... ... bho?? io presa la HP2 a quel prezzo per quello che dovrei farci .. non voglio spendercene altri 2000 in accessori ... per avere almeno un serbatoio decente ....
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Vecchio 24-02-2006, 15:17   #67
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Originariamente inviata da PietroGS
La quantità e il suo effettivo valore non mi interessano.
E' la GS che aspettavo da molti anni.
E' una questione di passione.
ovvio che era una battuta

che sia la moto per fare quello che vuoi fare è molto bello e tanto basta

però un fondo di verità sugli apprezzamenti estetici (per le persone per cui conta l'estetica) ci potrebbe anche essere, ne girassero tante quante sono i GS secondo me l'estetica sarebbe meno "apprezzata"

IMHO
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Vecchio 24-02-2006, 15:19   #68
barbasma
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se fosse costata 12.000 euro e fosse uscita 3 anni fa non avrei mai comprato KTM...

ma alla bmw i clienti come fa fanno schifo...

beh forse anche alla ktm...
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Vecchio 24-02-2006, 15:23   #69
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... guardate secondo me è una moto da prendere usata ..
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Vecchio 24-02-2006, 15:27   #70
pepot
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Originariamente inviata da Barbasma
se fosse costata 12.000 euro e fosse uscita 3 anni fa non avrei mai comprato KTM...

ma alla bmw i clienti come fa fanno schifo...

beh forse anche alla ktm...
credo che bmw con l'hp abbia voluto fare una moto per pochi fregandosene dei grandi numeri.......
se l'avessero data a 5000 euro in meno ne avrebbero vendute a vagonate e sarebbero sempre e comunque rientrati nell'investimento...............
ma loro volevano e vogliono un prodotto per pochi per poter dire bmw fa anche questo per i suoi clienti......
ovviamente non condivido ma avendo i soldi per permettermi la moto non mi frega più di tanto delle politiche commerciali.......
ho solo una passione ....................... la moto per cui.........................
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Vecchio 24-02-2006, 15:57   #71
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.. non fà una grinza Beppe ... però una Hp leggermente più fruibile costasse anche 20000 euro .. .cercherei di portarla a casa ... bhè .. adesso non esageriamo diamine sono sempre 40 milioni .... forse a quel punto mi prendo veramente una HP2 usata e la faccio come mi pare .... e ci stò dentro ...
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Vecchio 24-02-2006, 20:47   #72
andrea cominetti
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Originariamente inviata da Barbasma
se fosse costata 12.000 euro e fosse uscita 3 anni fa non avrei mai comprato KTM...

ma alla bmw i clienti come fa fanno schifo...

beh forse anche alla ktm...
Non confondiamoci , non mi puoi paragonare una BMW a una ktm senza offendere nessuno
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Vecchio 24-02-2006, 21:13   #73
segnika
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...la volpe che non arriva all'uva DICE CHE E' ACRE!!
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:) www.segnika.it :)
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Vecchio 24-02-2006, 21:46   #74
Mark60
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Ok..adesso dopo aver letto 2 pag di risposte dico una cosa che mi farà coprire di insulti..ma è la assoluta verità: al di là delle considerazioni funzionali di cui potremmo parlare per ore...a me esteticamente davvero non piace! Non mi trasmette nulla..alcuni particolari li trovo esageratamente spartani e...altri troppo specialistici per un mezzo di cui solo una stretta minoranza saprà trovarne i limiti. (chi riuscirà a fare ciò che si è visto nei filmati della presentazione??)
Detto questo..pur apprezzandone, da buon appassionato, le caratteristiche intrinseche e la dimostrazione tecnologica di mamma BMW..anche se costasse come il GS..non avrei dubbi e ricomprerei "lui"!
Ok...ora datemi il tempo di indossare il casco e..poi partite pure coi pomodori e gli insulti................
P.S.:ma se sul serbatoio invece dell'elica ci fosse stato il marchio "Kyotho" (nome di fantasia ovviamente) sarebbe davvero piaciuta così tanto esteticamente?
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!

Ultima modifica di Mark60; 24-02-2006 a 22:01
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Vecchio 24-02-2006, 21:48   #75
briscola
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se solo avesse i colori motorsport...cambierebbe faccia
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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